Also hab mal nachgeschaut.

Das Rad hat einen Durchmessser von 68cm  und die Breite der Laufflächen 21,5 cm(logisch bei 215 Reifen).
Die Ladekante innen beträgt vom Boden zur Ladekante ca.13 cm

Beste Grüße Mario

Ware da ein "Notrad" keine Alternative?

Es gibt hier aber auch schon Fotos von Gasanlagen wo der Tank anstelle des Reserverads draussen hängt...
Dann müsste doch Platz für das Rad im Kofferraum sein...

Wenn das Ersatzrad unterm Auto war. Wo soll dann der Platz dafür im Kofferraum herkommen. Überleg mal nochmal.
Die Kofferraumbodenhöhen sind  doch unterschiedlich zw 4x4 u.4x2.

Möglicherweise offtopic, aber
iReserverad unterm Auto ist grässlich, wenn es dort 1 Jahr oder länger witterungs-ungeschützt liegt - und die Befestigungsschrauben sind ja dann auch versalzt/verrostet.

Sorry, aber hier habe ich ganz andere Erfahrungen gemacht. Ich hatte mal einen Citroen ZX, der hatte auch das Reserverad unten drunter. Und tatsächlich musste ich mal ein Rad wechseln. Strömender Regen, Kofferraum voller Gepäck. Mann, was war ich froh, dass ich den Kofferraum nicht ausräumen musste! Das Reserverad war verblüffend sauber, ich hatte da vorher auch so meine Befürchtungen. Im Gegenteil, ich war auch froh, dass ich das defekte nasse Rad wieder unten drunter schrauben konnte und es nicht in den Kofferraum legen musste! Und die Verschraubung war ja von innen zu erreichen, gleich vorn (oder hinten, je nachdem wie man es sieht) im Kofferraum, also ohne etwas ausräumen zu müssen. Die war demzufolge auch nicht verrottet oder versalzt. Also ich hätte das Reserverad immer lieber drunter. Aber da ich einen 4x4 habe, ist es nun mal innen, bleibt mir nur zu hoffen, dass ich es nicht bei vollem Kofferraum und Mistwetter brauche.

Viele Grüße
Krom

Ich nutze seit Jahren kein Reserverad mehr und habe meinen Dusty auch ohne dies bestellt.
Wenn ich zurückdenke, wann ich das letzte mal einen Reifen wechseln musste, so ist das bei mir über 15 Jahre her (abgesehen vom Wechsel Sommer-Winterräder).

Ich habe mich daher für das Pannenset entschieden. Dies habe ich im Duster und im Wohnmobil. Ich finde das eine platz- und gewichtsparende Alternative, die man nie außer Acht lassen sollte.

Das Reserverad ist auch Gewicht, das man mitfährt  und Gewicht = Mehrverbrauch.

Und wenn du dann noch den Gastank nachrüsten lässt (will ich übrigens auch), dann hast du Tank + Reifen. Überlege daher, ob du nicht das Pannenset nimmst. Es spart Platz und Gewicht.

Gruß Appus

Trotz Reseverad würde ich auf der Autobahn niiiiie einen Reifen wechseln. Viel zu gefährlich.

Leider habe ich von niemanden eine Info bekommen, ob denn ein sogenanntes Notrad den Zweck beim Duster erfüllen würde.

Sag Painty, ich bin ja ein Technik-Null-Wissender:

Gibts denn "Noträder", zB auch in der erforderlichen Felgen/Reifendimension, im Handel oder wo zu kaufen ?