Ich seh das nicht so kritisch.
Die Einspritzpumpe wird kaum Zeit haben "trocken" zu laufen, kommen die ersten Luftblasen aus dem Tank geht die Karre aus (auf jeden Fall merke ich wenn es zu Ende geht und schalte halt mal ab).
Das entlüften ist auch kein Problem, dazu ist ja die Ballpumpe in der Spritleitung verbaut. Primitiv, aber die einfachsten Lösungen sind meist die Besten!
Einfach mal nicht so schwarz sehen!!
Immerhin haben die Konstruktionsfranzosen des Motors bestimmt mit der Vergesslichkeit ihrer Lanzmänner gerechnet. Mann stelle sich nur vor: Franzose am Steuer und ne hübsche Französin neben ihm!!!