ein Auto soll fahren, funktionieren und muss MIR gefallen -

Dann bist Du beim Duster richtig 
Gruß Markus

Der Fred hier passt genaue in meine heutige Situation: Wir fahren  seit rund 3 Jahren einen - bis auf Sitzheizung - voll ausgestatteten E430 T, der mich persönlich auch im Winter nie enttäuscht hat. Mich nervt nur der gnadenlos hohe Verbrauch und die hohen Unterhaltskosten (z.B. 16 Zündkerzen !!! da Doppelzünder) Vor rd 8 Wochen haben wir mal ne Probefahrt mit dem Duster gemacht und sofort bestellt. (Er ist schon da und wird nächste Woche zugelassen) Die ausgiebige Probefahrt hat mich überzeugt, was die Ausstattung angeht, wenn er auch im Vergleich zu den Fahrleistungen des Mercedes eher als Wanderdüne bezeichnet werden muss. Egal, das Auto hat gefallen und mit der gewählten LPG-anlage wird das Fahren jetzt weitaus günstiger. Ich bin jetzt Ü60 und habe in meinem automobilen Leben unzählige Fahrzeuge bewegt, neue, gebrauchte, Krücken, alles was so auf Anhieb gefiel, wurde gekauft. Und genauso ist es mit dem Duster passiert. Im Sommer bewege ich - dann aber artgerecht! - einen Z4 - auch mit Gas! - und wenns ganz unvernünftig sein soll, hole ich das Mopped aus dem Stall. Aber auf den Duster freue ich mich, wie schon lange nicht mehr.

Ich habe mich heute für eine Mercedes E Klasse bei meinem Mercedes Partner hier vor Ort in Flensburg, interessiert.

Keine Sorge, ich werde mein Duster nicht verkaufen !

Mein Duster hat neu um die 16000 € gekostet. Der Benz Händler will nur um die 11000 € für mein ein Jahr alten mit 13000 km Duster geben. 

Dacia verspricht was von "Wertmeister" davon erkenne ich nichts. 

guckst du

Naja, ich bleibe auch in Zukunft glücklicher Duster Eigentümer 

Gruss Chris

Mein Duster hat neu um die 16000 € gekostet. Der Benz Händler will nur um die 11000 € für mein ein Jahr alten mit 13000 km Duster geben. 

Dacia verspricht was von "Wertmeister" davon erkenne ich nichts. 

Hallo,

der Händler muss auch leben.

Du bekommst 11.000 € .

Er muss den Duster für 12.900 € verkaufen. Wartung machen, Aufbereitung.

Der Käufer kommt dann.....

Halloooo ! Der ist doch schon ein Jahr alt und nur  3.000 € ( 3.100 € ) weniger. Da bekomme ich doch schon fast einen Neuen...
Na da geht doch noch was im Preis.....

Immer zwei Seiten sehen...

hallo Stepuhr...


bist aber großzügig...mit Deiner Wertberechnung.

Mein ML 420 CDI hat mit 19000 km noch 27.000 Euro gekostet...Du weißt ja wo der Preis liegt...und das Auto ist 17 Monate alt.

Gruß Gerd

hallo Stepuhr...

bist aber großzügig...mit Deiner Wertberechnung.

Mein ML 420 CDI hat mit 19000 km noch 27.000 Euro gekostet...Du weißt ja wo der Preis liegt...und das Auto ist 17 Monate alt.

Gruß Gerd

Naja, der ist auch für Ottonormaltanker und Vilefahrer nicht so interessant - aber: DEN hätte ich SOFORT auch gekauft.  
Je nach Zustand ein echtes Schnäppchen - und mit einer Werkstatt sowieso ....
Gruss S.

Naja, der ist auch für Ottonormaltanker und Vilefahrer nicht so interessant - aber: DEN hätte ich SOFORT auch gekauft.  
Je nach Zustand ein echtes Schnäppchen - und mit eier Werkstatt sowieso ....
Gruss S.

Hallo S...

der wurde als Abschlepper und Pannendienstfahrzeug für die Spedition Scholpp organisiert. Mit kompletten Ausbau...ein tolles Auto.

Gerd

Also den Wertverlust in einem Jahr finde ich jetzt auch nicht übermäßig groß. Der Händler gibt einem ohnehin immer deutlich weniger als man bei privatem Verkauf bekommen würde - dafür hat man aber auch die Scherereien rund um den Verkauf nicht selbst.
Als Beispiel: Ich habe meinen EZ 2009er C3 in Zahlung gegeben für den Duster - Neupreis bei der Ausstattung waren ca 14 000 glaube ich. Momentan wird das Baujahr um rund um die 7000 verkauft. Beim Händler (und wir haben mehrere abgeklappert und beim Bestbieter dann zugeschlagen) bekomme ich 5100,- dafür. (37000 km bei Besichtigung) das sind beinahe 2/3 weniger als der Neupreis und das binnen 3 Jahren...