Hallo "Coldspit" siehst Du, weshalb wohl Viele den Duster als 4x4 gekauft haben - eben wegen dem Fahrspass und der Sicherheit im Winter !

Beim 4x2 muss ich schauen, dass ich mit guten Winterreifen und vorsichtiger Fahrweise über die Runden komme - beim 4x4 habe ich ja 4 angetriebene Räder, auf die zudem die Motorbremse ( bergab nur im Modus "LOCK" ) wirken kann; also kann ich bei der Bereifung etwas "sparen" *).

*) = "sparen" - ich muss nicht unbedingt die "besten Winterreifen" kaufen. - Da jedoch ein 4x4-Fahrer aus Sicherheitsdenken sein Auto bewusst als 4x4 gewählt hat, wird er auch das gleiche Sicherheitsdenken beim Reifenkauf anwenden, und nicht die billigsten Gurken nehmen.

Nicht nur, weil ich Schweizer von den Bergen bin, habe ich auch 4 Schneeketten dabei ( für alle angetriebenen Räder ), sondern auch aus der Überlegung, dass "unbekettete" Hinterräder kaum beim Vortrieb helfen können, sollten es die Vorderräder NUR mit Ketten schaffen ( Reifengummi und Eis sind KEINE Freunde !). Auch bergab ist es wichtig, dass man guten "Grip" an allen 4 Rädern hat.

Gruss, elefanty65

Hallo Volker
Hallo zusammen.

Ihr habt ja im großen und ganzen schon recht.
Bin gestern bei uns durch den Wald zum einkaufen gefahren .
Habe leider nur Conti MS drauf vom Werk und ich muss sagen,
keine Probleme und bin nicht geschlichen auf der Landstraße.
Musste natürlich keine Vollbremsung machen und keinem ausweichen   .

Grüße aus der Pfalz - 3 grad die Sonne spitzelt  

           Genau so isses Systemfehler ( wenn mann den Bogen nicht überspannt ) aber genau da liegt der Hase begraben ........ man erlebt es doch täglich das sich viele nur noch auf ihre Helferlein -ESP -ASR - usw  verlassen und dann heisst es sch.... Reifen !!!  Aber das ist eigendlich ein anderes Thema.... Tschuldigung!!   Gruss Michel

das sehe ich genauso...
aber ich habe mit meinen serien michelin m+s auch keinerlei probleme.
die kleben förmlich an der strasse. auch bei minus 6 grad celsius

               Hab mit den Michelins keine erfahrung weiss nur das die Serien -Contis im Winter für mich ein nicht                                berechenbares Bremsverhalten auf den Schnee gelegt haben !!

Hallo zusammen, sind gestern in den Urlaub gefahren und hatten rund um Wuppertal auch gut Schnee. Mit den Serien-Reifen sind wir gut zurecht gekommen.

Ich glaube nicht, dass ein renommierter Hersteller wie Conti bei dem Modell M+S hinzufügt, wenn es totaler Mist im Schnee ist. Dann lassen die es.

Nach mittlerweile fast 8TKM mit den Reifen bei jedem Wetter und jetzt nun auch endlich Schnee,

bin ich rundum zufrieden mit dem Reifen und würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Nabend Miko,
diesen bzw. bereits den dritten Nachfolger fahren wir auf unseren Geschäftswagen schon seit Jahren (nicht die SUV, aber das Profilbild ist völlig identisch).
Kann deine Empfehlung, bei allen Witterungsbedingungen zur dieser Jahreszeit, nur bestätigen. Sascha ("Mephisto416") fährt diesen Winterreifen
auch bereits seit Beginn an und kann vielleicht auch seine Erfahrungen beisteuern.

Gruß Kiokai

Habe jetzt 2 Tage Winterdienst mit dem Duster hinter mir, mit org. Conti M & S . Wir hatten alle Schneebedingungen 15cm Neuschnee , festgefahrene Schneedecke, Matsch und Eis. Der Reifen passt super zu meinem Duster, arbeit auch gut mit dem ESP zusammen, wenn es kritisch wird immer schön am Gas bleiben, den Rest macht die Elektronik. Insgsammt 350 km dabei gefahren. Mein Fazit, beim 4x4 Diesel lohnt sich ein Satz Winterreifen nicht.