am besten ist ja:
Vorteile der XADO-Technologie:
- Wiederherstellung der abgenutzten Metalloberflächen ohne Zerlegung der Aggregate -klar, das wächst wie eine pflanze wieder an.
- Zuverlässiger und dauerhafter Schutz vor weiterem Verschleiß - Sie sparen Zeit und Geld! -zeit. welche zeit? die die ich brauche um das zeug nicht zu kaufen.
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Abgaswerte - der Umwelt zuliebe -wenn sie den motor nicht mehr starten,klar.
- Minderung von Geräuschen und Vibrationen -siehe ein punkt höher
- Für Anwendungen an einem Auto oder einer industriellen Anlage gibt es viele, auf die einzelnen Aggregate abgestimmte Produkte -dafür ist dieses produkt leider nicht gemacht. siehe weiter unten.(shop)

und wenn ich jetzt noch bei schell v-power tanke, brauche ich nie wieder an die tankstelle zu fahren. ein echter gewinn für alle, da es dort auch den diesel als v-power gibt.
das ist doch ein schlechter witz oder? das gehört ja schon fast mit zu diesem shop: http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=24.

Zukünftige KFZ Mech´s haben dann folgendes im Werkzeugkoffer:

Einspritz-Reparaturgele , Getriebe-Reparaturgele , Motoren-Reparaturgele , Servo-Reparaturgele , Öle und Flüssigkeiten
   
Schmierfette ( Schmieren die das Öl ) ,Wiederherstellung und dauerhafter Schutz vor Verschleiß von Motoren, Getrieben etc.

In einem Toyota Tercel Bj.86 ist mir mal der 5 Gang abhandengekommen, da hätte das Gele bestimmt neue Zahnräder hergestellt. 

Für unsere Jäger haben die auch was: Gewehre-Reparaturgele , Scharfschützenlack für Gewehrläufe 

Da glaube ich bringt "Slick 50" er was.

   

Die ersten 2 Wochen habe ich abgewartet und an den Bäumen in der Nachbarschaft such Anzeigen geklebt.
Aber auf die anderen Gänge konnte ich mich verlassen, bin noch eine Zeit lang 250 Km zum Dienst nach NL gefahren.
Damals gab es halt noch kein "Revitalisierungsgel"

Besser ist vieleicht ein Getriebe Relaxgel für entspannteres Schalten. 

Liqui-Moly hat für richtig alte Motoren ein paar ganz sinnvolle Sachen, die teilweise auch von Profis eingesetzt werden.

Über Slick-50 gibt es im Netz mindestens 20000 Meinungen und Beiträge.

Ich habe ausser gutem Öl und Treibstoff bisher nur Wischwasser in meine vielen vielen Autos gekippt und die sind alle gefahren bis zum Verkauf.

Man kann natürlich in einen neuen Motor alles mögliche reinkippen, auch 2-Takt-Öl   und hoffen, dass er länger hält.
Man kann auch in einen älteren Motor so einiges kippen und hoffen, dass er sich selbst repariert.
Meistens ist das eh nur Öl mit Farbe (und vielleicht Veilchengeruch fürs bessere Feeling)
Natürlich kann man auch die Heere von Ingenieuren für blöd halten, die Motoren entwickeln

Man kann sich das Geld aber auch sparen und Essen gehen, das halte ich für sinnvoller.

Gruss S.

P.S: Zum revitalisieren meines Motor drehe ich den Schlüssel nach rechts und WUPP - es lebt.