Eintragung wird wohl gehen, aber ob das schön ist Geschmackssache...

NEIN Eintragung wird NICHT einfach so klappen!

Da NULL Dokumente vorliegen würde hier ein Materialgutachten erstellt werden müssen. Welches RICHTIG Teuer ist.. Ich wollte ja auch mal den Deflector für vorne haben aus Kunststoff.. da mussten Splittergutachten ect. gemacht werden. Bei Metall würde da wohl verformungsgutachten ect. erstellt werden. Wie gesagt sowas geht einfach nur ins Geld und lohnt sich nicht.

Allein die Aussage "Es liegt kein Teilegutachten vor, was aber kein Problem beim TÜV darstellen sollte, da die Festigkeit bei Edelstahl-Anbauteilen unbestritten ist."

ist total FALSCH!!


    2.1 WNr. 1.4003 (X2CrNi12)
    2.2 WNr. 1.4006 (X12Cr13), AISI 410
    2.3 WNr. 1.4016 (X6Cr17), AISI 430
    2.4 WNr. 1.4021 (X20Cr13), AISI 420
    2.5 WNr. 1.4104 (X14CrMoS17, früher X12CrMoS17), AISI 430F
    2.6 WNr. 1.4301 (X5CrNi18-10), AISI 304 (V2A)
    2.7 WNr. 1.4305 (X8CrNiS18-9, früher X10CrNiS18 9), AISI 303
    2.8 WNr. 1.4306 (X2CrNi19-11), AISI 304L
    2.9 WNr. 1.4307 (X2CrNi18-9), AISI 304L
    2.10 WNr. 1.4310 (X10CrNi18-8, früher X12 CrNi17 7), AISI 301
    2.11 WNr. 1.4316 (X1CrNi19-9)
    2.12 WNr. 1.4401 (X5CrNiMo17-12-2) AISI 316, (V4A)
    2.13 WNr. 1.4404 (X2CrNiMo17-12-2), AISI 316L, (V4A)
    2.14 WNr. 1.4440 (X2CrNiMo19-12), AISI 316L
    2.15 WNr. 1.4435 (X2CrNiMo18-14-3), AISI 316L
    2.16 WNr. 1.4452 (X13CrMnMoN18-14-3), P2000
    2.17 WNr. 1.4462 (X2CrNiMoN22-5-3)
    2.18 WNr. 1.4541 (X6CrNiTi18-10), AISI 321
    2.19 WNr. 1.4571 (X6CrNiMoTi17-12-2), AISI 316Ti, (V4A)
    2.20 WNr. 1.4581 (GX5CrNiMoNb19-11-2)
    2.21 WNr. 1.4841 (X15CrNiSi25-21, früher X15 CrNiSi25 20)
    2.22 WNr. 1.6582 (34CrNiMo6)
    2.23 WNr. 1.7218 (25CrMo4, früher Mo 25)

UND JEDER hat eine andere Festigkeit! also unmöglich ohne eine Zerstörerische Zugfestigkeitsprüfung ein Gutachten zu erlangen ect. es müssten Chrashtests gemacht werden und und und.. Vlt. weiß ELIA ja was dadrüber? die Stellen ja auch den Bügel her? bzw. haben einen Heckbügel bauen lassen.

Ebenfalls ist die Aussage "Wir garantieren jedoch nicht für die Eintragung des Produkts, bitte Kontaktieren Sie in solchen Fragen den TÜV-Prüfer Ihres Vertrauens vor dem Kauf!"

Hier ist auch ganz interessant:
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=27907


totaler Kundenfang! das stand ebenfalls bei meinem Deflector.. habe darauf die Dekra angeschrieben und diese haben mir geantwortet das man OHNE jegliches Gutachten oder Materialgutachten keine Chance hat um eine Werkstoffprüfung herumzukommen.. wie gesagt scheiße Teuer sowas ect.

und selbst WENN ihr einen TÜV findet der euch das so abnimmt wird das bestimmt nicht legal sein. Habe mich oft dadrüber informiert und es gibt wohl sehr viele Schwarze Schafe die einfach nur Stempeln und dich mit etwas mehr Geld dann zur Kasse bitten.

 Mit der Form könnte ich klarkommen,aber die übergestrichenen Schweißnähte sind wirklich geschmacksache--oder ?Hilft er denn vorne

Des weiteren reicht einem Prüfer ein vergleichsgutachten !!

Ein Verlgeichsgutachten?! wie willst du bitte wissen was für ein Material das GENAU ist?? Außerdem kann ein Vergleichsgutachten nur angewannt werden wenn es sich um den Gleichen Bügel am GLEICHEM AUTO Handelt.. alles andere KANN NICHT funktionieren weil es andere gegebenheiten sind! man KANN von einer Felge ein Gutachten für die Gleiche verwenden aber nicht einen anderen Bügel mit diesem vergleichen wenn NICHTMAL ein Materialgutachten beiliegt.. außerdem wird soweit ich das gelesen habe ein Materialgutachten gar nicht mehr Akzeptiert für eine Einzelabnahme.

Allein die Aussage "Es liegt kein Teilegutachten vor, was aber kein Problem beim TÜV darstellen sollte, da die Festigkeit bei Edelstahl-Anbauteilen unbestritten ist."

ist total FALSCH!!
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totaler Kundenfang! das stand ebenfalls bei meinem Deflector.. habe darauf die Dekra angeschrieben und diese haben mir geantwortet das man OHNE jegliches Gutachten oder Materialgutachten keine Chance hat um eine Werkstoffprüfung herumzukommen.. wie gesagt scheiße Teuer sowas ect.

@Marc1,
klasse, danke für deine Ausführung. Genau daher habe ich diesen Thread gestartet. Finde an dem Teil kann man schon auf den ersten Blick sehen das dies nimmer was werden kann. Sollte einfach mal ein Beispiel sein, was sich Verkäufer so herausnehmen, um derartige Teile, ohne Papiere zu verkaufen und oft dennoch genügend Ab.-/Umsatz zu machen.

Gruß Kiokai

Die frage ist doch viel mehr, wer kauft das denn damit man sowas Verkaufen kann !!

Kannitverstaan! 

Naja wenn ich überlege das der Typ wo ich den Bugdeflector kaufen wollte für 20 verschiedene Automarken so ein Teil anbietet und diese aus dem Ausland Hergestellt werden und HIER verkauft werden ohne jegliches Gutachten....  irgendwas muss da ja dran sein.. habe aber in der letzten zeit auch einen Nissan Navara gesehen mit genau so einem Deflector auf der Haube.. muss ich wohl demnächst mal anhalten und fragen  .