obwohl was hilft es, wenn der Spoiler theoretisch erst wieder demontiert werden muss,
um die Kennzeichnung lesen zu können.

Mich hat mal ein Prüfer zur Weißglut gebracht, als er bei einem Lenkerumbau die Nummer nur aus der Hocke lesen konnte.
Er bestand auf das Lösen des Lenkers und entsprechender Verstellung um die Nummer aus senkrechtem Winkel sehen zu können.
Dann war aber der Abstand der Lenkerenden, zur Verkleidung, wieder nicht ordnungsgemäß

Die Wahl eines anderen Prüfers ist oft die beste Lösung