Hallo Zusammen,

ich habe meine orginale AHK am WE an mein Duster 4x4 geschraubt.
Das war wiklich einfach (mit einer Hebebühne)

Ich habe absolut nichts abschrauben müssen (Auspuff, Schürze...).

Aber ein Problem bzw Frage habe ich noch:

Es liegen sogenannte Unterlegbleche dabei, damit der Abstand von den Trägern die an den Rahmen geschraubt werden und dem Stahlträger wo die AHK fest geschweißt ist. auszugleichen.... Doch bei mir ging der Träger erst gar nicht rein! 

Dann habe ich ein Träger am Rahmen wieder etwas los gemacht und dann den Träger rein gedrückt und alles wieder fest geschraubt.
Also keine Möglichkeit die AHK weder links noch rechts zu verschieben....
Jetzt ist meine AHK (wenn ich mit der Wasserwage [und auch optisch zu sehen] vom Schloss runter senkle.... ca. 1,2cm zu weit rechts?! 

Ist das nur bei mir so oder ist das "normal"?

Was ich bei der eine Anleitung [von MVG] hier im Forum gesehen habe, ist, dass sie den  Träger mit einer Spachtel vom Unterbodenschutz befreit...
Habt Ihr das auch gemacht?
Selbst wenn ich das so machen würde, komme ich bestimmt nicht auf 1,2 cm 

Schon mal DANKE für die Infos

Gruß Alian

Hallo Eddy,

Da habe ich etwas schräg fotografiert ;-) Die Hebebühne sollte immer ausgleichen.
Ich hatte es auch am Boden "nachgemessen"... es ist außer der Mitte 

Auch am Ausschnitt ist das schön zu erkennen (der ist mittig ausgesägt), dass die AHK nicht mittig sitzt
 

Mich würde interessieren, ob jemand den Unterboden mit der Spachtel vorher abgeratzt hat oder wie ich einfach die Platten drauf geschraubt hat.

Gruß Reiner

Hi Eddy,

das stand bei meiner "sperlichen" Anleitung nicht dabei   oder ich habe das übersehen....
Werde Heute Abend die Anleitung noch mal zur Brust nehmen.....

Wenn der Gummi (Unterbodenschutz) weg ist, würde ich zumindestens das Querrohr leichter rein bekommen.... und dann könnte ich bestimmt auch die Unterlegbleche benötigen   Aber an der Zentrierung wird es nicht viel ausmachen.
Ich messe Heute Abend mal die Querstrebe, ob die AHK mittig geschweißt wurde... wenn ja, dann weiß ich auch nicht. Dann müßten die je die Karosse "falsch" drauf gesetzt haben... und das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen ;-)

Heute hab ich ein Angebot vom Renault AH bekommen:

AHK, abnehmbar, 13-poligem E-Satz
AHK                                     321,17€
E-Satz                                    92,65€
Arbeitszeit 3,2 Std.                246,05€
                                      incl. mwst 785,25€



AHK, fest, mit 13-poligem E-Satz

AHK                           111,40€
Bef. satz                      88,54€
E-Satz                         99,17€
Arbeitszeit 3,2 Std.     246,05€
                 incl. mwst 648,74 €


Mein Fahrzeug hat eine Nachgerüstete Gasanlage. Im Urlaub fahr ich noch eine zweite Adresse an, mal schauen was die mir für einen Preis machen können.

Ist der Preis vom AH, soweit ok oder hattet ihr bessere Preise??

Hallo,
ich habe meine abnehmbare, von unten gesteckte AHK von HAK in der Bucht gekauft.
Mit fahrzeugspezifischem 13- pol E- Satz (mit Stecker für den Duster) hat alles 280 Euro gekostet.

Die Blechteile habe ich in einer Werkstatt zum Festpreis von 80,- Euro einbauen lassen (habe der Werkstatt gesagt, dass Stoßfänger usw. nicht abgebaut werden müssen und nur eine Plastiknase in Mitte des Stoßfängers mit einem Cuttermesser abgeschnitten werden müsste)

Den E- Satz habe ich dann nach den hier gefundenen Anleitungen und Bildern selbst eingebaut - hat alles gut geklappt.

Somit also total 360,- Euros und wenn man sich Zeit lässt, ca. 2-3 Std. Arbeitszeit für den E-Satz; ein Fachmann würde hier wohl nur die halbe Zeit benötigen.

In der Bucht gibt es eine Firma, die angelieferte Kupplungen mit E-Satz zu einem Festpreis von 120,- Euros einbaut - ist aber nur für Leute interessant, die auch in dieser Gegen wohnen.

Also mehr als 400 bis 450 Euro sollten eigentlich nicht anfallen...und 13 polig sollte schon sein, z.B. wenn man einen Fahrradträger nutzen möchte.

Schönen Abend     Eddy

Ach ja, bei **** hatte ich auch angefragt - die wollten nur für den Einbau der Blechteile, also ohne den E-Satz, schon 280 Euro haben

Bei mir lautet das Angebot für ne abnehmbare von unten gesteckte AHK (deutsches Fabrikat) mit 13-er Dose ingl. Einbau 500 Euro.

Das Angebot kommt von einer kleinen freien 2-Mann Werkstatt.

Ich habe dieses Angebot wahr genommen und sie wird jetzt am Montag eingbaut.

Hallo,

habe seit heute auch eine AHK am Duster. Aufgrund der Kurzfristigkeit (48Std) konnte nur **** helfen.
Bei der Abholung des Fahrzeugs (19.55Uhr) wurde mir die Besonderheit eines Dacias erklärt. Besonders
viele Kabel fehlen offenbar beim MCV, der Duster stünde ihm aber kaum nach.
Polnische AHK montiert. Als zusätzliches
Bonbon Dauerplus bei Kofferraumleuchte... Habe diese Leuchte kurzerhand demontiert (vom Stecker gezogen).
Der Festpreis wurde trotz der Montage-Widrigkeiten gehalten: 593,25€ brutto

1EIN50 Montage PG 3 339,90€
QU3381 AHK DACI starr (Preissenkung 7) 162,- (- 16,20)
QE2372 E-Satz DACI 13POL (Preissenkung 7) 85,- (- 8,50)
QE2217 E-Satz Erweiterungssatz Lade.Dauerstrom (Preissenkung 7) 34,50 (- 3,45)

LG Bernhard 

 

Gibt es bzw. könnte es "schwierigkeiten" geben bei einem Unterflurtank 85 Liter Brutto (Gasanlage).

Hab keine 2 Linken Hände und von daher überlege ich, ob ich nicht die AHK selbst Anbaue.

Für jede kleine Hilfe, sag ich schonmal DANKE 

Ich hab aber keine Werksanlage. Ich mein hier im Forum gelesen zu haben, das andere Gasfahrer mit größerem Tank auch eine AHK haben. Bis jetzt habe ich keinen Umrüster gefunden, der mir die AHK Anbauen würde. Die sagen zwar das es ohne Probleme machbar ist, aber keiner will mein Geld.