Ich verstehe die ganze Aufregung nicht. Habe den FAP110 4x4 "sereienmässig" und habe nach kürzester Zeit angenehme Wärme im Wagen. Fahre den jetzt ja schon im 2. Winter. Ich brauche keine andere Dichtung. Und leise iss er auch, jawoll
Gruss Lukos 1950

Kann dir da nur zustimmen, hab zwar den 4x2, aber der wird auch gleich warm. Was leise angeht, mein Autoradio auf jedenfall lauter, also höre ich den Motor gar nicht.  

Gruß Albrecht

Damit der Rost der alten Klemmschiene gleich auf den Duster übergeht  
und die schon 10 Jahre alte Dichtung evtl. nach 1 Jahr schon wieder porös ist  

Da warte ich dann besser bis es komplette Duster vom Schrott gibt und investiere in ne neue Dichtung , spart noch mehr Geld    

gruß stepi

He He Du bist Lustig dort gibt es nicht nur Dichtungen wo der Rost schon inklu ist.
Achso und porös ? Wozu gibts Fett ?

Gestern habe ich meine neue Dichtung von Sattlerei Rapp bekommen. Ist eine sehr gute Qualität. Nachdem ich diese in meinen Duster gebaut habe ist dieser nun leiser von innen geworden. Für mich ist das ein Mehrgewinn. Ich bin sehr zufrieden. Mit der schnelleren Heizleistung muss ich noch austesten. Habe mir in der Bucht auch gebrauchte Dichtungen angesehen, aber die sagten mir nicht zu. Ich bin froh das ich mich für die von Rapp entschieden habe.

Gruß Ake

Guten Morgen,

wo fahrt ihr eigentlich lang,dass euer Motorraum nach so kurzer Zeit dreckig ist?
Meiner sieht nach 8 Monaten immer noch wie geleckt aus,ohne jegliche Motorwäsche etc.
Nichts desto trotz hab ich mir die Dichtung auch geholt.Damit es auch so bleibt.

LG  

Hallo Roy, es ist zwar schön, dass du deinen Duster anscheinend schon in einer Art "Schatztruhen-Museums-Garage" eingelagert zu haben scheinst.    


Wenn du das gute Teil zwischendurch über die herbstliche Landstraße hättest huschen lassen, dann wäre auch dein Motor nicht mehr so sauber...  

Ich verstehe die ganze Aufregung nicht. Habe den FAP110 4x4 "sereienmässig" und habe nach kürzester Zeit angenehme Wärme im Wagen. Fahre den jetzt ja schon im 2. Winter. Ich brauche keine andere Dichtung. Und leise iss er auch, jawoll
Gruss Lukos 1950

Das kann ich so nicht nicht nachvollziehen?!...

>>> Habe die Dichtung bei uns in der Firma besorgen können, da wir die auch verarbeiten.
Seit Dienstag ist die Dichtung nun drin und sofort waren die 4 Balken nach ca. 10 Minuten Fahrt da, und der Fußraum ist auch schneller warm und insgesamt wärmer.
Die 2 Balken kommen seit Einbau der Dichtung auch früher nach dem Kaltstart.

Allerdings, die Dichtung mit 14 Millimeter liegt, wie Krom schon schrieb, nur vorne an der Motorhaube an, seitlich wird der Schlitz verringert, was auch von Vorteil ist...
Die Motorgeräusche im Innenraum sind erheblich zurückgegangen.

Stellt sich nur noch die Frage: Wäre es besser die 20mm - Dichtung einzubauen?
Hat hier schon jemand Erfahrung? 

@ Arminius
Ich habe die K07 von dem Sattler mit der Gesamthöhe von 21mm eingebaut, die liegt auch seitlich an der Motorhaube an. Der Motor ist außen und innen ruhiger geworden. Die Heizleistung habe ich noch nicht probiert. Ich bekomme den Duster derzeit kaum zu Gesicht.  

@Player
Meine ist nahezu identisch, vielleicht sogar gleich mit der K07 vom Sattler.
Die Höhe, bzw. der Durchmesser der Runddichtung beträgt bei diesem Kantenschutz so um die 14,5 mm.

Ich denke 5 mm mehr, also ein Durchmesser bzw. eine Höhe der Runddichtung alleine, so um die 20 mm, wäre optimal.
Dann wäre die Seitendichtung auch so hoch wie die vorhandene Querdichtung zum Wasser- Ablaufschacht im hinteren Bereich.
Und vorne würde die Dichtung richtig satt zwischen Aufkantung und Motorhaube liegen.
Beim Schließen eben der bereits erwähnte satte -Platsch-...  

Siehe auch link von "bebas" in Antwort Nr. 132..

Wer kann hier mehr sagen?

Und wie geschrieben,der Motorraum ist blitzblank!Ob es evtl daran liegt,dass diesem Herbst der Regen fehlt zB,weis ich nicht.

Das ist bei mir ebenfalls so. Und ich fahre auch jeden Tag über 50 km Landstraße. Und im Gelände ist es bei mir meist nicht staubig sondern eher matschig. Da sind dann die Schmutzfänger gefragt und weniger die Dichtung der Motorhaube.

Platin-graue Grüße vom Eifelaner

Hi, genauso sehe und finde ich das auch!
Cu Bernd

Ich habe die Dichtung auch gestern bekommen und eingebaut. Übrigens: Die Dichtung lässt sich mit einer Blechschere ratzfatz ablängen. Der gesamte Einbau dauert dann nur 3 Minuten.
Die Wirkung ist erstaunlich, der Innenraum wird tatsächlich schneller warm und was sehr positiv ist: Der Motorlärm ist schwächer geworden. Speziell auch das Kaltlaufnageln unter Last ist deutlich schwächer zu vernehmen. Auch außen ist der Wagen dadurch leiser geworden: Wenn ich mit leicht geöffneter Seitenscheibe durch den Rendsburger Kanaltunnel fahre, war das Dieselnageln unter Last recht deutlich auch warm zu hören, das klingt jetzt das sehr viel angenehmer!