Ein Wert von 3dB soll den Schall bereits halbieren.
Das ist so absolut richtig. 2 dB sind deutlich hörbar leiser.
Ist natürlich immer eine relative Sache. Da spielen Faktoren wie Abstand zur Schallquelle, Frequenzbereich des Schallereignisses und nicht zuletzt das subjektive Hörempfinden eine Rolle. "2dB leiser als ein Düsenjet" ist darüberhinaus sicher was anderes als "2dB leiser als ein Flüstern".
Klar dürfte sein, dass sich eine solche Dichtung mehr auf den hochfrequent "nagelnden" Teil des Motorengeäusches auswirkt, als auf das tiefe Brummen.
Bin jedenfalls gespannt auf eure Erfahrungen diesbezüglich!