Kommt demnächst in den Shop da sich auch viele Twingofahrer dafür Interessieren
und der Hersteller um die Ecke ist 

Kommt demnächst in den Shop da sich auch viele Twingofahrer dafür Interessieren
und der Hersteller um die Ecke ist 

Wenns soweit ist, bitte in diesem Thread bescheid sagen   

VG
Steve

Habe jetzt ein Gerät zum Testen.
Der Anschluss ist denkbar unkompliziert.
Erster Eindruck ist Top.

Das Teil ist halt ein sehr guter Ersatz als Bordcomputer bzw. Drehzahlmesser, Verbrauchsanzeige, Ladedruck, Strom usw.
Es gibt viele Kleinwagen bei denen es dann ganz leicht Nachrüstbar ist.

Ich finde das Gerät praktisch, da man weder Laptop noch Smartphone im Auto haben muss und das (oder der?) Scangauge den Duster Bordcomputer um einige Werte ergänzt, die dieser nicht hergibt (z.B. Momentanverbrauch, Benzinkostenzähler, diverse Tripinfos, Anzeige, wie viel Liter Treibstoff sich noch im Tank befinden etc.)
Ob man dies braucht und es das Geld wert ist, muss wie bei eigentlich jeder Anschaffung jeder selbst entscheiden.

Für den einen ist der "Kuhfänger" vorn am Duster eine unnötige Ausgabe, für einen anderen mach ihn dieser erst wirklich schön und ist somit unverzichtbar.

Gruß
Steve

Zu der Funktionalität im Duster kann ich noch nichts sagen, da ich meinen Duster gerade erst bestellt habe...

Aber da mein Twingo keinen Bordcomputer hat und sonst auch nix anzeigt, habe ich mir so ein Teil gekauft.
Wassertemperatur, Ansauglufttemperatur, Batteriespannung werden angezeigt, aber den Rest kann man vergessen!
Schubabschaltung und ähnlich verbrauchsrelevante Parameter werden nicht erkannt und alles, was mit Trip und Verbrauch zu tun hat, passt überhaupt nicht.
Wenn man den Verbrauch kennt, kann man durch Veränderung des Hubraumes Werte erzeugen, die dem tatsächlichen Verbrach nahe kommen, aber das ist ja nicht Sinn einer solchen Aufrüstung.
Es besteht auch keine Verbindung zur Tankanzeige, wenn man nicht eingibt, dass man getankt hat, geht das am Scangauge total vorbei...
Irgendwie muss man diverse Einstellungen so manipulieren, dass Erfahrungswerte auch angezeigt werden, ohne dass diese Werte dann noch was mit der Realität zu tun haben.
In meinem Kangoo nutze ich das Scangauge auch und musss z.B. einen Hubraum von 9,99 l eingeben, damit der angezeigte Verbrauch annähernd passt, aber auch nur annähernd...

Bei Renault scheint die Motorsteuerung etwas exotisch zu sein, bei anderen Fabrikaten funktioniert das Scangauge besser, aber von plug and play kann nicht die Rede sein, man muss immer viel einstellen und die realen Werte des Fahrzeuges manipulieren, um halbwegs richtige Werte angezeigt zu bekommen.

Ich würde das Geld nicht noch mal ausgeben.

Der Elmläufer

Also ich konnte dann doch nicht warten  und habe das (den?) Scangauge nun seit etwa einer Woche in meinem MX-5.
Die Werte für den Kraftstoffverbrauch stimmen mit meinen Berechnungen überein, und ich sehe es als einen Vorteil, dass man an das Gerät durch diverse Einstellungen an seine Fahrzeug anpassen kann - was bei mir aber bisher nicht notwendig war.
Die angezeigte Geschwindigkeit stimmte ohne Modifikation mit der überein, die mein Navi misst. Drehzahl entspricht meinem Drehzahlmesser.
Wenn ich etwas Zeit habe, werde ich mich mal mit der XGauge-Funktion beschäftigen und schauen, welche Infos meinem Auto noch zu entlocken sind ;-)

VG
Steve