Da auf der hinteren Stoßstange eine Art Schutzfolie angebracht ist, wirkt der originale Ladekantenschutz gar nicht mehr so gut. Man sieht die lackierte Stoßstange, die Schutzfolie, und dann erst den verchromten Ladekantenschutz. Das stört irgendwie das Bild. Wäre der Ladekantenschutz über die gesamte Breite der Schutzfolie, wäre es für mich in Ordnung.

Schau mal HIER
Das sieht mal lecker aus.
Gruss S

Ja sieht wirklich lecker aus,nur wenn ich den Preis sehe vergeht mir der Appetit

Ich hatte mich mit Dacman über unsere Ladeböden ausgetauscht, sein Teppich ist wirklich eine gute Wahl und sieht auch edler als meine Ladeschale von **** aus.
Wir haben festgestellt, dass nicht die von Euch angesprochene Ladekante der Heckschürze das Problem ist, sondern der weiter innen und höher liegende lackierte Türrahmen. Hier habe ich bereits einige derbe Kratzer, wogegen die Kunststofffläche noch unversehrt ist.

Günter will abklären, ob sich hier eine Folie anbringen lässt.

sondern der weiter innen und höher liegende lackierte Türrahmen. Hier habe ich bereits einige derbe Kratze

Norwag, schau dir mal meine Wanne an.

Gruß Joachim

Die Frage ist ja jetzt inwiefern ihr sie "vorsichtig" zu macht ?
Legt ihr die Klappe langsam bis nach unten und drückt sie dann vorsichtig zu ? <-- Wenn ja, darf das definitiv nicht sein, da der lange Kratzer wohl wirklich von der Heckklappe kommt.

Oder ist mit "vorsichtig" gemeint, dass ihr sie einfach nicht mit Karacho zuschmeißt ? <-- Selbst DANN dürfte das diesen Effekt nicht haben, wäre aber erklärbar, denn das Zu-rumsen-lassen könnte ein kurzfristiges Berühren der Klappe mit dem Schutz bewirken und den Kratzer erklären. Wenn die Wucht dann nachläßt bewegt sich die Klappe dann wieder in ihre normale "Geschlossen-Position", sodass es so aussieht, als KÖNNTE die Klappe nie den Ladekantenschutz berühren....

Hmm, bißchen komisch erklärt, gebe ich zu!
Ich hoffe es ist durchgekommen, was ich meine! 

Ne andere Erklärung habe ich ad hoc auch nicht parat !   

Hallo Dusterfan
ich könnte mir vorstellen das beim einbau der Einparkhilfe (siehe Foto1) die Stoßstange zu hoch angebaut wurde. Kontrolliere doch mal die Spaltmaße von der Stoßstange.
Grüße aus Hessen

Hallo Leute ,
also alle die mich in meinem Bekanntenkreis kennen, sagen das ich mein Auto mit Samthandschuhen anfasse , somit würde ich sagen die Klappe wird schon eher vorsichtig zugemacht.
Habe auch schon gedacht das die Stoßstange durch den Einbau der Einparkhilfe etwas nach oben gerutscht ist, aber die entsprechenden Schrauben sind am oberen Anschlag, außerdem hat die Stoßstange in der Mitte noch eine Nase zur Fixierung, soll heißen die Stoßstange geht nicht weiter runter. Denke das die ganze Heckklappe event. 1mm tiefer sitzt als bei anderen (Toleranz des Autos) und die Gummipuffer der Heckklappe kann man auch nicht einstellen.

Gruß Dusterfan