Driving eco2

Hallo, Trotz vieler Suche find ich keine genauere Erklärung über diese driving eco anzeige. Was heist beim Fahrtenbericht ENTFERNUNG OHNE VERBRENNUNG. Ich habe einen blue dci 115. Auch kann ich Gänge wechseln wie ich will - ich bekomme keinen Stern in der Anzeige Eco Bewertung. Was kann das sein?

Entfernung ohne Verbrennung = die Strecke mit 0 Verbrauch, d. h. Motorbremse.

Die fehlende Auswertung des Gangwechsels haben auch schon andere berichtet, es kann sein, dass dieser Parameter vom neuen blue dCi nicht unterstützt ist.

Was eigentlich zeigt das man diese Anzeige getrost vergessen kann, denn selbst im Motorbremsbetrieb gibt es eine Verbrennung und damit auch ein Verbrauch

Danke für die schnellen Antworten. Dann kann ich ja eh nicht höher auf Punkte kommen. Komme nicht über 39 hinaus.

Zitat von: KioKai am 24. Februar 2019, 19:27:24

denn selbst im Motorbremsbetrieb gibt es eine Verbrennung und damit auch ein Verbrauch

Moin,

nö.

Spätestens seit der Einführung elektronischer Einspritzanlagen (bei Benziner und Diesel) gibt es die Schubabschaltung.
Die im Schiebebetrieb die Kraftstoffzufuhr unterbindet.

Zitat von: tomruevel am 24. Februar 2019, 20:02:39

Moin,

nö.

Spätestens seit der Einführung elektronischer Einspritzanlagen (bei Benziner und Diesel) gibt es die Schubabschaltung.
Die im Schiebebetrieb die Kraftstoffzufuhr unterbindet.

nö,
denn dann wäre der Motor aus.....kein Schub bedeutet ja nicht kein Standgas

https://blog.renault.de/life-und-style-spritspar-tipps/

Zitat von: KioKai am 24. Februar 2019, 20:06:03

nö,
denn dann wäre der Motor aus.....kein Schub bedeutet ja nicht kein Standgas

Moin,

wenn Du meinst.

Hier stehts worum es geht: https://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung

Und bei dieser eco Geschichte km ohne Verbrennung: Dieser Wert zählt hoch sobald man das Fahrzeug ohne Gas zu geben rollen läßt, ab dem Moment wo der BC beim Momentanverbrauch den Wert "0" anzeigt.

Zitat von: Weini am 24. Februar 2019, 19:51:33

Danke für die schnellen Antworten. Dann kann ich ja eh nicht höher auf Punkte kommen. Komme nicht über 39 hinaus.

Lass dich doch nicht von einem Computer verrückt machen. Deine "Punkte" bekommst du an der Tanke ausgezahlt, ganz ohne Tracking. Ich hatte diesen Spielkram auch mal in einem anderen Auto. Totaler Quatsch.

Am besten ignorieren.

Ich find die Eco-Übersicht ganz gut. Da kann man sich schon was in Richtung „nachhaltiges Fahren“ abschauen. Hab irgendwas um die 70 Punkte.
Wer natürlich nicht versteht, was eine Schubabschaltung so macht, von dem kann man dann in diesem Punkt auch nicht all zu viel erwarten

Das mal ein gutes vorbildliches Beispiel zur Genauigkeit der Verbrauchsmessungen und Berechnungen:

75,5 Km gefahren und 184,6 ohne Verbrennung. gibt auch noch bessere Werte die ich erreicht habe, aber die glaubt mir bestimmt niemand.
So z. B. 114 Km gefahren und 510 Km ohne Verbrennung.

Zitat von: J-Zuchi am 25. Februar 2019, 07:48:44

Das mal ein gutes vorbildliches Beispiel zur Genauigkeit der Verbrauchsmessungen und Berechnungen:

75,5 Km gefahren und 184,6 ohne Verbrennung. gibt auch noch bessere Werte die ich erreicht habe, aber die glaubt mir bestimmt niemand.
So z. B. 114 Km gefahren und 510 Km ohne Verbrennung.

Dieses Problem gibt es nur beim Duster2, bei allen anderen Modellen funktioniert diese Anzeige gut. Bei mir ist sie bei ca. 15% der gefahrenen Strecke, also ganz realistisch für mein Fahrprofil (viel Kurzstrecke) und -Stil (vorausschauend, viel Motorbremse).

Die 9.1.3 hat im Bereich CAN-Daten generell viele Bugs, insbesondere beim Duster2. Es wäre gut wenn Renault/LG sie beheben würde, Frage ist nur ob es bei denen die Interesse noch gibt... Obwohl dieselbe Probleme wahrscheinlich auch beim ULC4 gibt, man könnte also den Fix gleich für beide Generationen machen, die Software ist ja dieselbe, nur für verschiedene Plattforme übersetzt.

Zitat von: Alex_im_Duster am 25. Februar 2019, 06:51:08

Ich find die Eco-Übersicht ganz gut. Da kann man sich schon was in Richtung „nachhaltiges Fahren“ abschauen. Hab irgendwas um die 70 Punkte.
Wer natürlich nicht versteht, was eine Schubabschaltung so macht, von dem kann man dann in diesem Punkt auch nicht all zu viel erwarten

Ich habe das jetzt einige mal probiert mit dem Eco-Drive. Wernn ich versuche nur annähernd auf die 100% zu kommen (ich hatte mal 97% geschafft), habe ich jedesmal Angst, dass ich an der nächsten Ampel aus dem Auto gezogen und verhauen werde. Nene, das ist nix für mich.

Zitat von: J-Zuchi am 25. Februar 2019, 07:48:44

Das mal ein gutes vorbildliches Beispiel zur Genauigkeit der Verbrauchsmessungen und Berechnungen:

Moin,

so krause Werte gibts eigentlich nur dann wenn der Motor nicht läuft.
Sobald der gestartet wird sind auch die Werte plausibel.

Zitat von: Spriti99 am 25. Februar 2019, 13:28:35

Ich habe das jetzt einige mal probiert mit dem Eco-Drive. Wernn ich versuche nur annähernd auf die 100% zu kommen (ich hatte mal 97% geschafft), habe ich jedesmal Angst, dass ich an der nächsten Ampel aus dem Auto gezogen und verhauen werde. Nene, das ist nix für mich.

100% ist natürlich unrealistisch, aber ich kann es ohne Probleme zwischen 80 und 85% halten. Beschleunigen und Gangwechsel 4 Sterne, Prognose 5.

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