100% ist natürlich unrealistisch, aber ich kann es ohne Probleme zwischen 80 und 85% halten. Beschleunigen und Gangwechsel 4 Sterne, Prognose 5.

wie machst du denn sowas? Meiner will egal welche LAST anliegt bei etwa 1900 schalten (laut schaltanzeige). Was ja garnicht möglich ist, denn die Drehzahl fällt gut 600-700U/min beim Gangwechsel und dann bin ich auf 1300. Da geht garnix mehr. Also ich beschleunige bis etwa 2500 und schalte dann. Mehr als 2-3 Sterne sind da nicht drin.
67%.....

Meiner will egal welche LAST anliegt bei etwa 1900 schalten (laut schaltanzeige). Was ja garnicht möglich ist, denn die Drehzahl fällt gut 600-700U/min beim Gangwechsel und dann bin ich auf 1300. Da geht garnix mehr. Also ich beschleunige bis etwa 2500 und schalte dann. Mehr als 2-3 Sterne sind da nicht drin.
67%.....

Moin,

also der unsere, mit Automatik, schaltet so man mit leichtem Gasfuß fährt bei etwa 1800Umin und landet dann bei etwa 1300Umin.
Der Schaltpunkt verschiebt sich natürlich, wenn man es eiliger hat und das Gaspedal weiter durch tritt.
Drehzahlen ab 2500Umin im Moment des Schaltens gibts eigentlich nur bei fast ganz ganz durchgetretenem Gaspedal.

Moin,

also der unsere, mit Automatik, schaltet so man mit leichtem Gasfuß fährt bei etwa 1800Umin und landet dann bei etwa 1300Umin.
Der Schaltpunkt verschiebt sich natürlich, wenn man es eiliger hat und das Gaspedal weiter durch tritt.
Drehzahlen ab 2500Umin im Moment des Schaltens gibts eigentlich nur bei fast ganz ganz durchgetretenem Gaspedal.

Moin,

dazu ergänzend noch, 3 Sternchen bekommen wir selbst dann noch wenn wir mit dem Caravan am Haken fahren.

Grund wird wohl sein, dass ein geringfügig höheres Drehzahlniveau gefahren wird, wenn man beschleunigt.
Es geht auch mit den o.g. Drehzahlen aber dann ist es schon sehr sehr behäbig.

Ich muss das Thema nochmals aufgreifen. [...] Kann jemand der einen Blue dCi 115 4x4 115 PS hat nachschaun ob es bei ihm funktioniert? Danke

Bis gestern hatte ich beim blue dci 4x4 4 Sterne für Gangwechsel (funktioniert also), 4 Sterne Prognose und 3 Sterne Beschleunigung.

Heute habe ich ihn mal ein bisschen gefordert und das Gaspedal auch mehrmals über die Sperre bis auf den Boden gedrückt. Das hat er dann prompt mit nur noch einem Stern bei der Beschleunigung bestraft. Für Gangwechsel und Prognose zeigt er aber immer noch 4 Sterne.

Gruß
Krom

Nachtrag:

Die 4 Sterne beim Gangwechsel hatte ich übrigens nicht von Anfang an. Zuerst schwankte er zwischen einem und zweien, auch mal dreien hin und her, obwohl ich eigentlich Diesel fahren gewohnt bin.

Ich habe mich dann wirklich mal bewusst auf die Gangwechselanzeige konzentriert und siehe da, es geht! Die Drehzahl reicht wirklich aus. Man darf nur nicht versuchen, durch zuviel Gas wieder einen Ausgleich zu schaffen. Ein Rennen gewinnt man so natürlich nicht, aber es geht.

Gruß
Krom

Also wenn Du den Diesel regelmäßig bis 2500 hochziehst, kannst Du auch nicht über drei Sterne kommen.

Wenn Du nicht bei 1900 schalten willst, was ich verstehen kann, dann halt bei 2100. Mehr als 1500 braucht er nicht zum Drücken.

Eine gute Eco Bewertung und gute Beschleunigung schließen sich halt ein Stück weit gegenseitig aus.

Hm dann hat meiner einen Fehler. Ziehen tut er leicht ab 1700. Richtig drehmoment bekommt er erst ab 2000 bis etwa 3000. wenn ich bie 2100 schalte, dann fahr ich immer schön mit Kopfnicken wegen der LEistungsentfalltung des 1.5L Spielzeugmotors. Denn kaum setzt das Drehmoment vom Turbo ein (2000) schalten und wieder nix da.... Dann sitz ich drin wie ein Wackeldackel.

Ja, ich fahr in der Stadt in Eco, weil die Gasannahme "sanfter" ist. Leider muss man dann die Klimaanlage manuell regeln, weil die auf Eco sehr "spärlich" bläst.
Sonst fahr ich lieber im Normal Modus, weil ich das bisschen Leistung schon haben will.
Vielleicht bin ich auch von meinem Vorgänger 3.0L 200Ps automatik etwas verwöhnt was die Leistung betrifft. 

Ich habe heute mal ein bisschen herumgespielt. Dabei sind mir zwei Dinge aufgefallen:

1. Zugegeben, ich habe was Eco betrifft vorher keine Bedienungsanleitung gelesen. Vielleicht hätte ich es dann gewusst.
Jedenfalls bin ich bisher einem Irrtum aufgesessen, was den Punkt "Prognose" angeht. Ich hatte einfach vermutet, dass er eine Prognose abgibt, wie sich meine Eco-Bewertung weiter entwickelt, wenn ich weiter fahre wie bisher. Falsch gedacht. Der Punkt "Prognose" bedeutet eigentlich so viel wie "vorausschauende Fahrweise". Also z. B. rechtzeitig das Gas wegnehmen wenn man auf eine Ampel zu fährt, die gleich auf rot schalten wird. Oder rechtzeitig das Gas wegnehmen, wenn man demnächst abbiegen will. Nicht bis zur Abzweigung mit Gas fahren und dann abrupt bremsen.

Man kann das der etwas lustigen Übersetzung entnehmen, wenn man mal im Stand auf "Eco-Training" klickt und sich das alles durchliest.

 2. Ich habe heute getankt und danach den Tageskilometerzähler und auch den errechneten bisherigen Durchschnittsverbrauch gelöscht. Dabei werden auch die "bisher gefahrenen Kilometer" genullt,  die wohl die Basis für die diversen Berechnungen bilden.
Dann habe ich wieder auf den "Eco-Bildschirm" geschaut. Offenbar wird der dabei auch zurückgesetzt. Denn er zeigte in allen drei Kategorien "Beschleunigung", "Gangwechsel" und "Prognose" 5 Sterne an. Bei Gesamt stand zunächst "--/100". Nach kurzer Fahrt stand dann dort tatsächlich "100/100". Aber nicht lange. Ich bin Landstraße gefahren und wollte dann links abbiegen. Offenbar habe ich nach "Meinung" des Bewertungssystems nicht rechtzeitig genug Gas weggenommen und den Duster nicht lange genug "ohne Verbrennung" rollen lassen. Denn prompt gingen die Sterne unter "Prognose" (siehe oben) auf 4 zurück und die Gesamtbewertung verschlechterte sich sofort. Wie weit, habe ich mir nicht gemerkt, ich glaube 96/100.

Im Verlauf der Fahrt habe ich dann noch Sterne bei Beschleunigung und Gangwechsel verloren. Nachher hatte ich dann noch 76/100.

Man startet also mit einem wohlwollenden Bonus von vollen Sternen und 100 Prozent und versaut sich dann langsam selber die Punkte. 

Schön, dass es diesen Thread gibt. Sonst hätte ich mich niemals damit beschäftigt. 

Gruß
Krom