Kabel an der Radiorückseite

@Elrondo:

also käme der sogenannte Vorverstärkerausgang mit Steuerleitung direkt neben den gelben Mini-ISO?
...hab aber nur ein Adapterkabel vom blauen Mini-ISO auf AUX gefunden...

http://www.amazon.de/Multimedia-Adapter-MINI-Cinch-Kabel/dp/B000WM8KUS/ref=sr_1_14?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1280844460&sr=8-14

hab mir nämlich den gelben gekauft, allerdings passt der wie gesagt nich an die Stelle wo der Grüne eigentlich hinkommt, außer man bricht vom Stecker die zweite Klemmnase weg, dann gehts...

Gruß Mike

...ich möchte einen aktiven Subwoofer im Kofferraum anschließen...aber dazu benötige ich ja zwei Chinch-Ausgänge am Radio. Und diese wollte ich durch diesen "Vorverstärkeradapter" realisieren:

http://www.amazon.de/Line-Out-Adapter-Mini-Iso-4Xcinch/dp/B0000WORQG/ref=pd_cp_ce_2

aber wie gesagt, an die Stelle wo der rein kommt, ist schon die Lenkradfernbediehnung. Jetzt dacht ich, wenn man die eine Nase am Adapter wegbricht, passt der ja daneben, da wo eigentlich der "Grüne" hinkommt.

Nun wollt ich wissen ob das so auch funktioniert. Wie gesagt ist ja nen Blaupunkt-Radio, müsste eigentlich klappen. Den Adapter hab ich jetz eh schon da, aber so verwenden kann ich Ihn nicht, da könnt die ja einfach wegbrechen. Aber nich das da was am Radio passiert? Dürfte ja eigentlich nich, entweder ich bekomme ein Ausgangsignal oder nich, oder?

Gruß Mike 

Wie weit ist der Subwoofereinbau?

Nehmt doch einfach einen High Level to Low Level Cinch Adapter LS und klemmt den Sub an die hinteren LS-Leitungen drauf. Alternativ direkt einen SUB nehmen, der sowohl Cinch als auch High-Signal kann, z.B. der Infinity Basslink.

Prima Idee, hat das schon jemand versucht?

Ja, nicht am DUSTER, aber an meinem anderen Wagen. Dort habe ich den aktiven Serien-Subwoofer vom Fahrzeughersteller so angeschlossen. Den SUB im Duster habe ich über Cinch angeschlossen, weil mein Kenwood-Radio eine aktive Weiche hat und diverse Einstellungen für den SUB zur Verfügung stellt. Das Serienradio hat das aber nicht. Somit sollte die High/Low-Anschlussvariante kein Problem sein.