Hallo zusammen,

gibt es bereits eine Lösung für das Problem, das der Duster beim Starten, also drehen des Schlüssels von Pos. 1 auf Pos. 2 der Zündung immer kurz das Radio abschaltet und damit Blutooth "killt"? Ich habe das Radio ab 2012, also noch nicht das MediaNav. Es gab hier mal einen Beitrag zum Thema Ausschaltverzögerung, der ist aber nicht wirklich für mich als KFZ-Noob sehr erhellend. Ich habe mir bei Fratom jetzt das Dietz Modul für die Start-Stop-Automatik bestellt, die soll das ja brücken können. In dem Beitrag stehen da auch keine erhellenden Dinge dazu. Bei einige funktionierts wohl, bei anderen nicht. (Link zum Modul hier ).

Jetzt meine Frage: Auf dem Modul steht, für Geräte mit max. 500 mA. Das Radio zieht doch sicherlich mehr, oder? Brauchts ja alleine schon für den USB-Port? Dann hat das Radio 2012 wohl keine Standardbelegung. Kann mir einer sagen, wie man das Modul da anschliesst? Und zu guter Letzt: Kann das Auswirkungen auf die Garantie haben, besonders Bordelektrik?

Oder gibt es vielleicht eine andere, kostengünstige Lüsung? Dauerstrom fänd ich jetzt nicht so prickelnd, ich bin das schusselig.

MfG
Thomas

Eine Lösung gibt es bis jetzt nicht.
Ich bin selbst auch noch nicht weiter gekommen mit einer akzeptablen Lösung. Eine Möglichkeit wäre eine Zweitbatterie die aber auch mit geladen werden muss.
Desweiteren wäre dann auch wieder Dauerplus am Radio...

Das Dietz-Modul ist nur für die kurze Überbrückung von Pos.1 auf Pos.2. Aber für die Überbrückung beim Starten des Motors reicht es nicht.

@Jensman
Deine Idee ist leider nicht möglich das ein Radio ca. 4-5A am Strom zieht, die TFL bedeutend weniger. Damit würde man das TFL-Modul zerschießen.

Sobald mir die Erleuchtung dazu gekommen ist teile ich es Euch mit...

Das Dietz-Modul ist nur für die kurze Überbrückung von Pos.1 auf Pos.2. Aber für die Überbrückung beim Starten des Motors reicht es nicht.

Blöd. Dann habe ich das Geld jetzt quasi versenkt. :-( Gibt es sowas wie das Dietz-Modul nicht einfach in "stärker", oder stell ich mir das zu einfach vor?

MfG
Thomas

Hallo,

dieses Modul habe ich drin und es funktioniert einwandfrei.

http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=829

Gruß
Marco

Auch beim starten des Motors? Oder nur bei Position 1 und 2? Welches Radio hast Du verbaut?

Hallo,

dieses Modul habe ich drin und es funktioniert einwandfrei.

http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=829

Gruß
Marco

Mit welchem Radio?

MfG
Thomas

Vielleicht meldet sich Frank hierzu nochmal. Ich meine von ihm die Auskunft bekommen zu haben das dieses Modul bei meinem Duster nicht funktioniert.

Mahlzeit,

jetzt mal wirklich blöd gefragt:

Was ist so schlimm dran, wenn das Radio kurzfristig ausgeht?

... mir isses wurscht
Volker

Blöde Fragen gibt es nicht. 

Ich habe ein Radio mit USB, welches eine relativ lange Ladezeit hat. Und das nervt mich dann schon. Allerdings gibt es größere Probleme auf der Welt, da hast Du Recht!

Ich habe einen neuen Booster der es verhindern soll.
Wird aber Preislich bei 99,- Euro liegen.
Abschaltzeit ist variabel (Bis zu 10 sec. meine ich)

Wenn einer den Booster testen möchte mit Topic bitte über shop@lzparts.de
Wäre mir nur recht das ich momentan kein passendes Fahrzeug zum Testen habe 

Die Asteroid Serie von Parrot haben diese Funktion schon inne!
Es empfiehlt sich aber bei Parrot einen Spannungsspitzenkiller vor zu schalten da sich die Geräte sonst aufhängen können.
Ich habe hier noch 5x Asteroid Classic mit neuster Software die ich Kostengünstig abgeben würde (Unter 200,- Euro)

Das Asteroid Smart hält den Strom sogar beim laufenden Gespräch wenn man von Zündung auf "Aus" geht 
bis das Gespräch beendet ist.

Das Dietz-Modul ist nur für die kurzfristige Überbrückung von Radioplus Pos.1 auf Zündungsplus Pos.2. und wieder zurück.
Ob zwei hintereinander geschaltet Abhilfe schaffen vermag ich nicht zu sagen.

MfG
Frank