Moin ~ Ich denke, bislang haben sich hier zu wenige hier mit dem Thema Gebrauchtwagenkauf beschäftigt, sodass nun kaum Resonanz zu erwarten ist. Ab und zu kommen Fragen dieser Art, aber ich finde sie hier beim besten Willen nicht wieder.

Wir können uns das ja langsam erarbeiten, vielleicht steigen andere ja mit ein:

Ich würde mir auf jeden Fall den Wagen von unten ansehen, d. h. im Rahmen eine Probefahrt sogar zu einer Prüfstelle oder einer Werkstatt Deines Vertrauens fahren (sollte das vom Verkäufer abgelehnt werden, kaufst Du den Wagen eben nicht).

Gibt es Anzeichen dafür, dass der Wagen (viel) im Gelände bewegt wurde? Das muss ja nicht unbedingt schlecht sein, denn der Wagen ist ja dafür gemacht, aber man weiß nie, ob einer besonders vorsichtig war oder regelrecht über Stock und Stein gerumpelt ist. Manchmal versteckt sich hier und da Schmutz, den man nicht so leicht mit dem Hochdruckreiniger wegbekommt. Hauchdünne horizontale Kratzer im Lack könnten auf Äste/Gestrüpp hindeuten, das dort entlanggekratzt ist.

Ist untenrum irgendwo etwas verbogen oder ausgeschlagen? (bei der Probefahrt: Wie ist der Geradeauslauf?)

Gibt es Hinweise auf Öl-Leckagen (auch beim Differenzial hinten nachsehen)?

Bei der Laufleistung auch nach den Bremsen schauen.

Wartungen/Inspektionen eingehalten?

Versuche zu erreichen, dass der Wagen zu Beginn der Probefahrt kalt ist und beobachte die Heizleistung (ist weniger aufschlussreich, wenn´s draußen wärmer ist).

Und ja, stell´ mal ruhig den Link zum Angebot ein ...


Happy   ~ Daytona!

Ich würde mir auf jeden Fall alles was Kühler heißt anschauen.

Wir wissen ja das da lustig die Steine durchfliegen und das es ein günstiger Spaß ist die Dinger zu wechseln.

Dazu sollte man die Klimaanlage auch prüfen ob die richtig funktioniert.

Dann den Blinkerhebel/Licht/Hupe der ist ja auch des öfteren hier aufgefallen und mit 200 Euro nicht günstig.

Auch auf das Getriebe sollte man ein Auge haben.

Es gibt sicher so vieles woran wir grade gar nicht denken....

Sonst schließe ich mich Daytona an Prüf-Organisationen wie TÜV, oder DEKRA bieten Gutachter für um die 80 Euro an.

Grade wenn man so gar keine Ahnung hat eine gute Sache den so ein Auto kauft man nicht jeden Tag.

Eine 100% Sicherheit hat man damit zwar auch nicht aber wo hat man die im Leben schon.

Hej, Pesu! Ich weiß ja nicht, wo Du herkommst, aber ist Kaltenkirchen zu weit weg für eine ausgiebige Probefahrt? Wenn nicht könntest Du gleich bei LZ vorbeifahren, eine fundiertere Meinung wirst Du schwerlich irgendwo bekommen...

Bei einer eingehenderen Prüfung wäre es sicherlich nicht von Nachteil, auch einen Blick auf die Kompression zu werfen, rsp. einen Rauchgastest des Kühlwassers durchführen zu lassen. Daran erkennst Du, ob die Kopfdichtung in Ordnung ist. Ich bin ebenfalls kein Technikfreak, aber genau dies habe ich grade erst mit meinem Espace durch...

Hoffentlich wird es etwas mit Deinem Fahrzeug. Ansonsten: mein Freundlicher in Eckernförde hat einen Gebrauchten da stehen und einen nagelneuen 125 TCe mit fast allem Zipp und Zapp für um und bei € 17500,00. Beide in Schwarz.

Lieber Gruß, Godsvin