Vielleicht bekommst du einen aus dem Vorlauf deines Händlers.
Dann könnte es ja doch was mit dem Termin werden.

Ich schreibe jetzt mal, was ich nach Recherche bei einem befreundeten Importeur zum Thema aktuelle LF gehört habe:

Momentan wird der Produktionsablauf im Werk Pitesti auf die Euro5-Norm umgestellt, mit dem Ergebnis, daß die Bänder stehen
und erst im Zeitraum 10.11. bis 15.11.2010 die Produktion wieder aufgenommen wird. 
ALLE Duster, die im Moment und in den nächsten Wochen ausgeliefert werden, sind Duster mit den ursprünglichen Normen aus der
Produktion bis Anfang Oktober. Ergo wird es in 2-3 Wochen zu einem spürbaren Lieferstopp kommen, da die Bänder im Moment eben
still stehen und es keinen Nachschub geben wird. Es betrifft alle Modelle von Dacia, nicht nur den Duster.
Dies erklärt auch die momentanen flächendeckenden Lieferterminverschiebungen, die auch hier mehrfach in der DC berichtet wurden.
Ihr könnt mal den Test machen und in einem AH fragen, ob sie z.Zt. Bestellungen einbuchen können. Die Antwort wird NEIN sein. Ebenfalls ist
die sog. stocklist nahezu leer (stocklist= sofort ab Werk verfügbare Duster/Dacias aus Überproduktionen oder anderen Umständen, die die Händler sofort kaufen können).

Dies ist eher eine schlechte Entwicklung, auf der anderen Seite erhalten alle, die warten müssen, dann wohl einen Duster nach der neuen Norm.

Ebenso gab es eine Aussage zu dem Gerücht, daß Importe geblockt werden:
Dies sei Unsinn, denn die Produktionsumstellungen betreffen ebenso deutsche bzw. nationale Händler und dies sei der Grund für die Verschiebungen,
nicht eine gezielte Aktion gegen Importeure.
Ebenso soll Dacia ab November die COC direkt mit dem Wagen (bzw. sehr zeitnah) zur Verfügung stellen.
Gerade diese Maßnahme spricht gegen einen Importstopp oder Importverschleppung.

Dies ist, wie gesagt, die Wiedergabe einer Aussage eines informierten Händlers, die ich durchaus für schlüssig und nachvollziehbar halte.
Ausserdem passen einige berichtete Entwicklungen durchaus dazu. 
 

Ich habe es meinem Händler HVT auch mal mit geteilt und nach gefragt was ist damit auf sich hat, denke mal ich bekomme Anfang nächster Woche Bescheid!

Bis jetzt steht bei mir die Aussage von ihm,,, das er in der 43 KW gebaut wird.

Hallo Lord! Hier mal einige Bemerkungen zu den Auassagen Deines Importeurs:In den technischen Daten zu allen Duster - Motorvarianten gibt Dacia gibt am 30.08.2010 die Abgasnorm Euro 5 an.
1. Schlußfolgerung: Dacia hat das Problem erkannt und läßt die Lösung in die Produktion einfließen.
2. Bei dem harten Wettbewerb  und Konkurrenzkämpfen auf den Absatzmärkten kann sich kein Fahrzeughersteller einen Produktionsstillstand im beschriebenen Umfang leisten, es sei denn er riskiert die Insolvenz. Auch der Mutterkonzern wird hier nicht mitspielen. Weil sowas ja auch nicht verborgen bleibt, wäre das auch schon in allen Medien verbreitet und die Konkurrenz würde mehr als abfällige Bemerkungen lancieren.
3. Die Einhaltung der Euro 5 Norm ist kein fertigungstechnisches Problem bei der Montage in derFahrzeugherstellung sondern ein konstruktives Problem des Motors. Das konstruktive Problem muß gelöst sein, siehe Technische Daten. Das ermöglicht also eine gleitende Umstellung während der Montage am Band. Auch in der Motorenherstellung sind solche gleitenden Umstellungen üblich.
4. Lieferengpässe entstehen u.a. hauptsächlich durch fehlende Bereitstellung von Material und Bauteilen: Dann ist falsch bilanziert
worden.
oder: Bei der großen Nachfrage fehlt die Produktionskapazität: Ein Regulator wäre der Preis, dann müßte in der Ausstattung nachgehakt werden, oder andere Fahzeugtypen werden werden zu Gunsten des Duster zurückgefahren. Man könnte noch mehr dazu schreiben, das Märchen vom Importeur glaube ich einfach nicht.sailor

@sailor
Das Problem ist doch, das weder du noch ich wissen können, was dort genau abläuft, daher meine Bemerkung, daß es die Wiedergabe
eines Gesprächs mit dem Importeur ist.
In deinen Ausführungen sind ebenso jede Menge Spekulationen enthalten, die ohne das Wissen der genauen Abläufe bei Dacia nicht verifiziert werden können.
Fakt ist, daß es merkwürdigerweise seit zwei Wochen jede Menge LT-Verschiebungen um 4-8 Wochen hagelt.
Auf Nachfrage bei einem dt. Händler hier in meinem Bereich, konnte ich jedenfalls einige Aussagen nachvollziehen (Bestellsystem z.Zt. dicht, Umstellungen bei Renault, als Motorenlieferant auf Euro5 und neue Motoren u.a.).
Ich würde sagen, solange keiner etwas genaues Offizielles berichten kann, unterstellen wir anderen auch nicht das Verfassen von Märchen.
... oder basieren deine Behauptungen auf belegbaren Erkenntnissen ?
Die Angabe von Euro5 seit 30.8. bei Dacia ist eher ein Beleg dafür, daß die Umstellung jetzt stattfindet, denn man muss die durchschnittliche LF hinzurechnen, d.h. bei Bestellung ab 30.8. erfolgen die Lieferungen ab etwa November/Dezember (?) frühestens nach neuer Norm. Genauso geschieht es seitdem bei den Händlern.
In Pitesti gibt es nur eine Fertigungsstrasse. Wenn man sich in Produktionsplanung/automatisierte Fertigung ein wenig auskennt, kann man sich schon vorstellen, daß Umstellungen durchaus dazu führen, daß es tageweise zu Produktionsstopps kommt, weil es keine Ausweichmöglichkeiten gibt. Im übrigen bereits mehrfach in Pitesti geschehen. Zuletzt bei Start des Duster und bei Aufnahme/Start der 4x4-Produktion (streckenweise Parallelfertigung/Schleifenfertigung).
Auf jeden Fall weiß ich nix genaues und deswegen spekulier ich auch mal nicht, was nun ein Märchen ist und was nicht.
  Die berichteten Probleme bei Dacia passen zumindest zu den langen und jetzt sogar derbe verschobenen Lieferterminen.   
 

Sagt mal:

Ist es möglich, dass mein AH mich verar...t und meine Bestellung einem Kunden zugewiesen hat, der Druck gemacht hat?

Ist doch schon komisch, dass hier keiner der jetzt im Oktober bestellten Duster nach meinem im August bestellten ausgeliefert werden soll.

Hat mal jemand die AGBs gelesen, wie es da mit der Rücktrittsmöglichkeit aussieht?

Habe meinen Freundlichen nochmal per Mail gelöchert und folgende Antwort erhalten:
"das Fzg steht schon im Auslieferungslager....müsste jeden Tag aufschlagen" 
(ich hoffe nur, er geht dabei nicht kaputt... )

Noch kann ich es nicht richtig glauben, drückt mir bitte die Daumen, dass alles klappt!