@Stepuhr:

Zum Thema Langzeittests ein kurzer Einwurf, fachlich bewiesen...

Zuerst einmal eine Berichtigung von mir mit Beweis Fachpresse: Ausgabe Auto-Test, Ausgabe 01/12 Seite 48 oben links, theoretische Steigfähigkeit Dacia Duster beträgt nicht 41%, da habe ich leider das Zeichen verwechselt, sondern 41 GRAD!

Zum Vergleich, wieder mit dem Beweis der Fachpresse werde ich mindestens drei andere Fahrzeuge bringen, die das nicht schaffen, ebenfalls Ausgabe Auto-Test, Ausgabe 01/12 Seite 41 steht wie folgt:

Theoret.Steigfähigkeit folgender Fahrzeuge:

Mazda CX-7             37 GRAD
Mitsubishi Outlander  36  GRAD
Opel Antara             39  GRAD

Des Weiteren darf ich anführen auf Seite 57

Mercedes GLK 350 CDI  39 GRAD
Mini Cooper Countryman 27 GRAD auf Seite 62
Nissan Juke                  29 GRAD auf Seite 62

Auf Seite 73:

BMW X1                  35 GRAD
Ford Kuga                37 GRAD
Honda CRV               37 GRAD

und ein ganz besonderes Schmankerl auf der gleichen Seite zu finden nämlich

der VW TIGUAN mit           36 GRAD


So, ich hoffe, dass nun zumindest was die Steigfähigkeit anbelangt anhand der Fachpresse deutlich belegt wurde, dass der DUSTER hier hervorragend dasteht.

Welcher Unterschied besteht zwischen der Steigfähigkeit (41°) vom 4x4-Benziner und 4x4-Diesel?
Wenn es einen Unterschied gibt, wo ist das belegt?

die heutigen benziner sind nur kraftlose drehzahl monster die nur teueren premium sprit brauchen sonst nichts!

Teurer Premiumsprit ist gut,wo stand der Dieselpreis diese Woche gleich noch mal!?

@Roy:

Leider habe ich dafür keinen Testbericht im Angebot. Der Vergleich sollte aber in jedem Fall aufzeigen, dass der oftmals gescholtene Duster in der Fachpresse durchaus auch mal das "Frontauto" in einer Kategorie ist sogar einen Mercedes GLK schlagen kann und das mit der eben so oft "verteufelten" kurzen Übersetzung des 6-Gang-Getriebes.

Auch im realen Wertverlust in € ist der Duster das Frontauto!
Übrigens der Benziner 4x4,nicht der Diesel.

@Roy:

Gibt es darüber schon messbare Werte bezüglich des Wertverlusts beim 4x4-Benziner? Wieviel stehen da zu Buche wenn der die ersten Kilometer macht?

Man sagt ja, dass der größte Verlust des Neuwagens beginnt "wenn er vom Hof fährt". Ist das korrekt?

Lies dir das mal durch!
Mit dem vom Hof fahren haste recht.Darum wollt ich keinen Neuwagen,aber naja,anderes Thema.

im anzug und durchzug ist jeder turbo diesel besser
die heutigen benziner sind nur kraftlose drehzahl monster [...]

Lass das mal nicht den Vettel hören.
Würde mich da nicht auf ein Stechen mit seinem Saug-Benziner einlassen. 

Hallo

ich habe einen Diesel im Motorrad...ist herrlich wie die läuft und tuckert...

Gruß Gerd

Frauchen kam grad heim,hat getankt.

1,469€ Super!