Na dann viel Spaß....
...einfach mal durchlesen.
https://www.africaexpedition.de/ausrustung-fernreisen-afrika/fahrzeug/benzin-vs-diesel/

Ich vermute mal das mein 200er Strich8er Diesel heute noch in Marokko rum fährt.
Karosseriemäßig beschissen aber Motormäßig nicht kaputt zu kriegen.

@Jims:

Probier Afrika (Maroc ist ein schönes Reiseland)  erst mal aus, vielleicht über die Westsahara-Route bis El Aaiún.Das sind locker 9000 km total, und außer der Küstenroute hat Du genug Möglichkeiten, Afrika pur zu erleben ( Draa-Tal, Erfoud, Straße der Kasbahs etc.etc.). Probleme mit Sprit gibt es nicht und AdBlue langt ja für locker 12000 km. Ab Guelmim solltest Du Reservekanister mitführen falls es an einer Tankstelle dort unten mal keinen Diesel gibt. Das ist selten, kommt aber vor.
Baue einen KN-Filter ein, wenn es mal zu Sand- oder Staubwinden über längere Strecken kommt kannst Du das Teil mit Wasser auswaschen.
 (eine vernünftige Lösung für einen Zyklon-Vorluftfilter gibt es beim Duster immer noch nicht, und nein, von Mudster reden wir hier nicht).
Ich würde keinen Benziner nehmen, spätestens beim Transport von Reserve-Sprit kommt bei 50 Grad C Aussentemperatur Freude auf. Wenn doch, dann wähle aber einen ex-geschützten Treibstoffkanister)

Schminke Dir Westafrika ab, die sicherheitspolitische Lage ist gefährlich (ich weiß das aus eigener Erfahrung). Abgesehen mußt Du im Sahel oder entlang des Nigers mit durchschnittlich 50 Grad C rechnen. Marodierende Soldateska oder irgendwelche IS-Ableger - der unendlich reiche Europäer der just for fun mit dem eigenen Fahrzeug dort Urlaub macht, bei dem gibt es immer was zu erben - und gegen eine AK-47 diskutiert man nicht!

Wenn Du mehr wissen möchtest kontaktiere mich per PM.