Stellt sich die anfängliche Frage kleiner oder großer Diesel immer noch? Jetzt, wo der kleine auch Euro 5 hat, 90 anstatt 86 Pferdchen ins Spiel bringt(fällt wohl nicht soooo ins Gewicht), über Direktimport auch für Lauréate und Prestige erhältlich ist und wohl bald mit ESP erhältlich sein wird, denke ich, kann man die Diskussion wieder aufleben lassen.

Es kommt wohl auf das individuelle Betriebsprofil des Nutzers an. Muss ich was ziehen? Bin ich nur in der Stadt unterwegs? Ist mir die jährliche Laufleistung egal?

Was meint Ihr?

Happy brainstorming ~ Daytona!