Na gut, dann ist es eben ein wenig anders aber die Mechanik vom Motor ist ja deswegen auch noch von Renault.
Wenn man ZB einen Motorschaden hat, dann kann man auch einen Austauschmotor von Renault nehmen?!?!

Da müsste die Elektronik (Steuergerät) zwar angepasst werden aber so der Grundgedanke von mir sollte stimmen.
ODER?
Es wär ja auch ZB cool wenn ich mit ZB einen 2.0 16v vom Clio in den Duster stecken würde.

Oder noch besser... 2.0i Turbo 16V 120kW

OK das war nur mal laut gedacht, aber der Platz sollte bei dem 2,0 16v fast der gleiche sein.