Wünsch dir viel Spaß mit dem Yeti

Aber Salz in welche Wunden ?

Hier gibt es eine Menge Leute die sich auch den Yeti oder sonst was hätten kaufen können.
Aber der Duster gefiel halt besser. So einfach.

Melde Dich mal wieder.

Gruß Volker

Jimny ist etwas zu klein - finde ihn von der Form altbacken, mindestens kostet er 14.600 Euro Neupreis, nur 86 PS, anderen Motor gibt es keinen

Yeti gefällt mir von der Form nicht, ist auch zu teuer, eben VW-Konzern - mag sein, dass er besser verarbeitet ist als der Duster und der Yeti hat eben mehr Ausstattung, was man für das Geld auch erwarten kann, Serienmäßig: 7 Luftsäcke, ESP, Fensterheber vorn, ZV - Neupreis ab 18.250 Euro.

Unser Duster beginnt bei 11.990 Euro und sieht besser aus - begeistert mich von Anfang an 

Sympathie hab ich noch mit dem dürr ausgestatteten Lada Niva ( zu Deutsch: Acker) - Neupreis ab 11.400 Euro, 83 PS, Euro 5 - Norm
Keine Luftsäcke, kein ABS - Autofahren in seiner reinsten Form 

Hi,
das mit dem direkten Vergleich ist genau das Problem. Selbstverständlich wäre der Yeti mit der selben Ausstattung deutlich teurer als der Duster, nur hinkt der Vergleich erheblich.
Beispiele: Der Duster in Prestige Ausstattung hat Teilleder, der Yeti nicht, dafür aber Sitzheizung.
Der Skoda hat einen äußerst variablen Laderaum, hinten sind Einzelsitze die verschiebbar und komplett zu entfernen sind - hat der Duster nicht! Der Skoda hat eine 2 Liter CD TDI Maschine, die ich persönlich für deutlich besser halte als den durchaus guten 1,5L von Renault (Hubraum ist durch nichts zu ersetzen)!
Der Skoda ist deutlich wertiger verarbeitet als der Dacia und zudem erheblich sicherer.
Was ich sagen will: Das Argument, die Fahrzeuge nur mit gleicher Ausstattung zu vergleichen wäre fair, lasse ich nicht gelten. Zu viele andere Faktoren sind verschieden und nicht vergleichbar.
Noch was: Als Selbstständiger habe ich bei Skoda einen sehr anständigen Rabatt bekommen, bei dem der Dacia Händler nur mit den Schultern gezuckt hat!

Alles in allem muss ich sagen, dass es gut war die Fahrzeuge und die Konditionen zu vergleichen! So günstig wie oft behauptet, ist zumindest in meinem Fall der Duster nicht!

Nur bei einem halten sich die Fahrzeuge fast die Waage: Das ist die Lieferzeit 

Viele Grüße und schönes Wochenende!
rank

Hallo
 ( meine ganz persöhnliche subjektive Meinung )

Mal ehrlich, ganz abgesehen von der ganzen technischen- und sicherheits- Frage ist der Yeti mit dem Duster doch überhaupt nicht zu vergleichen. Es sind doch allein optisch zwei sehr unterschiedliche SUV`s. Und der sich für einen entscheidet, ist für den anderen niemals zu begeistern. Gut so, sonst währe die Wartezeit für den Duster noch länger.
Gruß Ronny

Sehe ich auch so,die Optik des Dusters und die guten Innerein des Yetis wäre wohl die optimale Lösung.
Dazu ein Mittelwert beim Preis und es wäre DAS Auto.

Kosten in Euro pro Jahr 20.000km
Der Dacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel) kostet Sie 949 Euro weniger im Jahr als der Skoda Yeti 2.0 TDI Ambition, 81 kW, 5-trg. (Diesel).

* Preise inkl. MwSt für private Nutzung


 6.549 Euro/JahrDacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel)
 7.498 Euro/JahrSkoda Yeti 2.0 TDI Ambition, 81 kW, 5-trg. (Diesel)
Sparsam – Der Kraftstoffverbrauch pro Jahr
Der Dacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel) verbraucht rund 2 Prozent weniger Kraftstoff als der Skoda Yeti 2.0 TDI Ambition, 81 kW, 5-trg. (Diesel).
1.060 l/JahrDacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel)
1.080 l/JahrSkoda Yeti 2.0 TDI Ambition, 81 kW, 5-trg. (Diesel)
Sauber – Die CO2-Emission pro Jahr
Der CO2-Ausstoß des Dacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel) liegt rund 1 Prozent unter dem des Skoda Yeti 2.0 TDI Ambition, 81 kW, 5-trg. (Diesel).
2.780 kg/JahrDacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel)
2.800 kg/JahrSkoda Yeti 2.0 TDI Ambition, 81 kW, 5-trg. (Diesel)
Stark – Das Drehmoment
Das Drehmoment des Dacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel) liegt rund 4 Prozent unter dem des Skoda Yeti 2.0 TDI Ambition, 81 kW, 5-trg. (Diesel).
240 NmDacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel)
250 NmSkoda Yeti 2.0 TDI Ambition, 81 kW, 5-trg. (Diesel)

Ergebnis: Der Dacia Duster dCi 110 FAP Prestige 4x2, 79 kW, 5-trg. (Diesel) rechnet sich für Sie ab Kauf.



Weil ich grad mal dabei bin.

Hallo Roy,

der tiefere Sinn dieser Berechnung erschließt sich mir nicht wirklich... 
Eine höchst selektive Auswahl an Vergleichskriterien, zumal ja gar nicht das von mir in Betracht gezogene Fahrzeug. Bei mir kam nur der 4x4 in Frage.
Dass ein 1,5 L Common Rail Diesel weniger Sprit saufen sollte als ein 2 L ist mir schon klar...

Gruß
Frank

Hallo Frank

Gratuliere zu Deinem Neuen Yeti

Den Yeti hatte ich zuerst auch im Blickfeld gehabt.
Der Laderaum ist toll variabel,das gefiel mir sehr gut.
Nur die Form selber gefällt mir beim Duster besser,ist ja halt geschmacksache.

wünsche Dir viel spaß mit Deinem Yeti

gruß
Ralf

Hallo Duster-Zunft,

ich melde mich nochmals, da ich die ersten 2000 km mit meinem Skoda Yeti hinter mir habe.

Kann nur sagen: Es war die definitiv richtige Entscheidung!

Für den etwas höheren Preis bekommt man ein eindeutig wertigeres Auto. Die 2L CR Maschine ist durchzugsstark, sparsam und leise.
Das Fahrwerk straff und sportlich abgestimmt.

Ich kann allen nur den Tipp geben sich vor der Anschaffung eines Dusters auch mal mit dem Yeti zu beschäftigen.

Viele Grüße
Frank