Sicher keine schlechte Wahl.

Der Yeti war bei uns damals auch nur ganz knapp Zweiter.
Der deutlich höhere Preis und der 140 PS-Motor des Vorführers, der ein ausgeprägtes Turboloch hatte, haben letztendlich den Ausschlag für den Duster gegeben.

Andererseits wünschte ich mir gerade heute das Fahrwerk des Yeti; bei dem derzeitigen Wind hat man im Duster schon bei Richtgeschwindigkeit alle Hände voll zu tun.
Derzeit schauen wir tunlichst, das die Nadel unter 120 bleibt.
Das konnte der Yeti damals besser.
Der lag auch bei 180 ruhig auf der Straße wie unser großer Volvo und in den Kreisverkehren gabs auch keine Schaukelei.
Würde ich (noch) mehr Langstrecke fahren, würde der Yeti bei uns in der Garage stehen.

Dafür ist der Duster komfortabler, wenn die Straßen mal richtig mies sind. Und das interessiert uns derzeit mehr.

Was die Qualität angeht, haben wir uns mit dem Duster angefreundet.
Sicher geht vieles besser, aber nichts ist wirklich schlecht.
O.K., vielleicht die Heizung/Lüftung oder die viel zu kleinen Sonnenblenden.

Ernster ist das Fehlen von Tempomat und Klimaautomatik, wenn der Wagen intensiv genutzt wird.
Das läßt sich beim Duster nur mit großem Aufwand nachrüsten.
Macht keinen Sinn, wenn man dann unter dem Strich fürs gleiche Geld einen Yeti bekommt. Den dann schon fertig ab Werk ohne Bastelrisiko.

Aber wenn einem das nicht wichtig ist, kann man mit dem Duster gut leben.


Stefan

Also, ich würde unseren Duster nicht gegen einen YETI tauschen. Der Duster ist Kult und der YETI
einfach nur VW-typisches, emotionsloses Langeweile-Design. Den Drehmoment des YETIS (wenn ich´s brauche)
habe ich bei meinem jüngst zugelegten "Dicken" 300C bereits im Standgas anliegen nebst sämtlichen
elektrischen Spielereien und Airbags an allen Ecken. Selbst wenn ich mal zu viel gegessen habe und
nicht gleich aus dem Dicken komme, fährt der Sitz automatisch nach hinten und das Lenkrad geht höher.

Wenn ich mir ein Auto anschaffe, will ich Spaß und Emotionen und die gibt es beim DUSTER zu einem
unschlagbaren, fairen Preis (wobei ich nie auf die 21 TDM für einen 4*4 dci nebst Zubehör komme)

Ein Wort zum Jimny: Der gehört in den Wald!! Da ist er Spitze! Auf der Strasse vergißt man ihn besser.

Der Jimni gefällt mir überhaupt nicht,total eng in der Kiste und bei schneller Fahrt dreht sich der Magen

Beim Yeti sieht das schon anders aus,aber halt einige Tausender mehr an Preis

Um von A nach B zu fahren reicht der Duster vollkomend aus
Und viel kann ja nicht an ihn kaputtgehen,da er recht wenig Technik verbaut hat
Ein Allrad für 18400 Euro mit Leder und Klima findet man als Neuwagen nicht bei VW,Ford,Scoda...usw

LG
Ralf

... Ich kann allen nur den Tipp geben sich vor der Anschaffung eines Dusters auch mal mit dem Yeti zu beschäftigen. ...

Habe ich gemacht. Und der Yeti hatte bei mir sogar so etwas wie einen Vertrauensvorschuss, da ich vorher zwei Skoda Octavias hatte, mit denen ich sehr zufrieden war. Mir hat der Yeti damals jedenfalls nicht gefallen. Ich habe mich beengt gefühlt. Die Optik hätte ich vielleicht noch hingenommen, wenn der Rest gepasst hätte.

Der Duster war zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht auf dem Markt. Als dieser dann in den Autohäusern stand, habe ich mich rein gesetzt und meiner Familie gesagt: Das ist er!

Und wenn ich dabei noch etwas gespart habe, bin ich auch nicht wirklich böse.  

So sind die Geschmäcker eben verschieden, und das ist auch gut so!

Viel Freude noch mit deinem Yeti.

Gruß
Krom

Und viel kann ja nicht an ihn kaputtgehen,da er recht wenig Technik verbaut hat

     Kleiner  HINWEIS     

gruß stepi

ich war schon 2010 kurz davor einen duster zu kaufen. diesel 110ps und allrad.

es wurde dann doch ein suzuki jimny. der jimny ist nach gut 70tkm verkauft, es gab nie probleme...außer das er uns zu klein wurde. 

...wie gut sind die duster wirklich? ...
...

Für Deine Anforderungen, 3-4 Personen, Hund und Gepäck auf bergigen Strecken, stellt sich die Frage nach dem 1.6er Benziner gar nicht.  Da muß schon ein Diesel her .
Wenn der Jimny bis vor kurzem gereicht hat, so ist zumindest in der Größe der Duster in einer ganz anderen Liga. Wobei im Duster wirds bei 4 Personen und Hund und Gepäck auch kuschelig
EU Import ist zu empfehlen, wenn Du in Sachen Lieferzeit einen langen Atem hast und auch mal 4-8 Monate (solche Lieferzeiten gibts bei EU Importen hier wirklich) warten kannst.
Wie gut die Duster wirklich sind ist ein schwierige Frage, da man dazu neigt in die Subjektivität abzuschweifen.
Gehts um die reine Geländegängigkeit, so ist der Suzuki besser. Dafür gibts beim Jimny halt nur ein 1.3 Liter Saugmotörchen mit 0 Drehmoment. Zudem ist er saukurz übersetzt.
Das der Duster durch defekte Getriebe auffällt hab ich hier noch gar nicht so wahr genommen
Der Duster, als Allroundtalent gesehen, ist auf jedenfall sein Geld wert.

Viel Erfolg bei der Fahrzeugsuche

Im Vitara steckt aber dann auch vieles, was Du gar nicht möchtest. Und als Leasing-Rückläufer (hat er noch Ganrantie?) soll er mehr kosten als der Duster neu?

Dann stellt sich doch eigentlich gar nicht die Frage, welcher es denn werden soll ...


Happy  ~ Daytona!