schon wieder ??

Oh Mann, das war lediglich auf die Fahrleistungen bezogen, weil von einem "schlechten Leistungsgewicht" die Rede war, was durch diesen Fahrleistungsvergleich in keinster Weise zu belegen ist. Es ging weder um Design, noch um Geländegängigkeit oder einen Schönheitspreis...ich finds manchmal wirklich schade, daß dieses Forum oftmals daran krankt, daß grundsätzlich alles erst mal ins Negative gezogen und förmlich "zerissen" wird und man sich überhaupt nicht mehr auf das bezieht, was ursprünglich im ersten Thread mal der Grund war, eben genau diesen Thread aufzumachen und jeder sich berufen fühlt, unbedingt seinen Senf hier beizusteuern...vielleicht schreibe ich deswegen auch so selten hier...

Schade, dass bei Dacia keinen Baukasten gibt! Optik und Geländegängigkeit vom Duster + Innenausstattung und Geräuschdämmung vom Lodgy = das perfekte Auto zum perfekten Preis! 

Ich bin ja sooooo froh, daß es doch noch EINEN gibt, der meine Intention in etwa verstanden hat...

@duster-Olli

Wenigstens ich stehe Dir auch ein bisschen bei...

Ich suchte damals in erster Linie bezahlbaren Kofferraum in einer formschönen Karosserie ( schon mein Subwoofer frisst 90 Liter Nutzraum ).

Entspannt Sitzen wollte ich auch noch, vernünftige Fahrleistungen, einen Dieselmotor mit genug Zug auf der Landstraße, keinen Firlefanz wie Spurhalteassistenten und ähnlichem Blödsinn und natürlich preiswert und anspruchslos.

Die Vorgabe SUV oder Bus kam vom Tochterherz, sonst hätte ich meinen 66er Käfer nicht verkaufen dürfen.

Deshalb habe ich ja auch ein Pseudo-SUV mit 2WD. Sicher, es war nett in bielfeld mit dem dujster im Dandkasten zu spielrn, aber zu 99,9% sieht der Duster Asphalt unter den Rädern.

Hätte es den Lodgy damals schon gegeben, hätte ich eventuell mit meiner Familie noch einmal diskutieren können, denn Platz hat der LODGY ja nun wirklich. Gut, optisch ist das Teil nicht vergleichbar mit dem Duster, da bin ich bei Stepuhr.

Aber das Innenraum-Ambiente in der Prestige-Ausstattung des Lodgy, Hut ab. Schon die Instrumente sehen um Klassen besser aus als im Duster.

Für mich und meine Ansprüche an Mobilität sind die Zwei wirklich nicht allzuweit auseinander.

Aber jetzt wird erst einmal "gedustert", doch in ein paar Jahren, wer weiß, vielleicht steht dann wirklich mal ein Lodgy im Car-Port.


Gruß
Thomas

...ich behaupte mal, daß selbst ein 150 PS-Diesel-Duster mit fetten 19-Zöllern und Alcantara-Innenraum für knapp 23.000 € ab Werk seine Käufer finden würde....

Nöö....das wäre ja dann Serie...und das ist wieder langweilig....ab zu VW 

Das Armaturenbrett und das Zubehör vom Lodgy könnten sie aber ruhig mal in den Duster verpflanzen

Das Armaturenbrett und das Zubehör vom Lodgy könnten sie aber ruhig mal in den Duster verpflanzen

Das war exakt das, was ich eigentlich sagen wollte...mich ärgert einfach ein bisschen, daß der Lodgy nun 5 Monate nach der Übernahme unseres Dusters plötzlich all das ab Werk kann, was uns damals fehlte (Sitzheizung, Freisprecheinrichtung, Parksensor)...optisch finde ich den Duster nach wie vor um Welten besser und den Platz vermisse ich eigentlich nur auf der Urlaubsfahrt !!!
Aber praktische Autos sind selten schön...wie gesagt, wir kamen vom Berlingo...

So, heute dann mal den "Praxistest" beim freundlichen Dacia-Händler gemacht und den Lodgy mal "live" betrachtet.
Fazit: Optisch natürlich nicht so ein Hingucker wie der Duster, weil er natürlich eher praktisch statt schön sein soll. Das integrierte Navi mit Freisprecheinrichtung wirkt schon edel, die Sitzposition ist mir im Vergleich zum Duster zu niedrig, die Türverkleidung wirkt (auch beim Zuschlagen der Tür) eher billig, der Kofferraum ist umwerfend groß. So bleibt meine "Plus-Minus-Liste" mit der ich diesen Thread gestartet habe in allen Punkten bestehen, allerdings waren bei der Nachhausefahrt im eigenen Duster die Zweifel verschwunden, das falsche Auto gekauft zu haben...

Mein Fazit für den Lodgy: Für einen Preis unter 20.000 Euro ein guter Familienvan für Familien die mit dem Euro rechnen müssen.

Einspruch !!!
Dieser Satz stempelt Dacia zur "Billigmarke" ab. Ich persönlich fahre Dacia nicht, weil ich mir nix Besseres leisten kann, sondern weil ich es mir leisten kann, Dacia zu fahren und über diesem "Premium-Gehabe" stehe, keinen anfälligen Computer fahren will sondern ein Auto, daß meinen Bedürfnissen entspricht und nicht dem Nachbarn imponieren soll !!!

Der Lodgy bietet übrigens schon für rund 15.000 € mehr, als man eigentlich braucht und in unserer Familie wird der Duster gefahren, weil wir einfach nicht bereit waren, mehr Geld für ein Auto auszugeben (obwohl wir es könnten) und uns letztendlich statt EINES Tourans für 27.000 € zum gleichen Preis direkt ZWEI Autos zugelegt haben (Duster und Twingo)...

Wo steht in dem Satz das Dacia eine Billigmarke ist?

Nirgendwo...aber zwischen den Zeilen konnte man lesen "wer sich keinen Zafira leisten kann, muß eben Lodgy fahren"...