Es gibt im englischen ein Wort für Schlamm: "sludge". => somit könnte M&S (theoretisch) heißen: Mud & Sludge 

 mit Babbes kennst du dich aus ! 

Das Wort sludge wird im Sprachgebrauch wenig verwendet und wenn dann meist als Bezeichnung für schmutziges Wasser , dreckige Brühe o.ä.

Es gibt noch slush , das bezeichnet eher Schneematsch , halbgefrorenes Eis etc..  , kennt man von diesen  crushed iced drinks ( sorbet ) ....

Nach mehreren Jahren Winterdienst für die US-Armee , kennt man die Begriffe

gruß stepi

M+S zum xten....

Habe am leten WE den Duster vom Umrüster (Gasanlage und Anhängerkupplung) abgeholt und angemeldet -endlich-!!!!!!

....wir hatten heute Schnee und überfrorene Glätte (wie wohl viele Andere auch).

Hier standen mal wieder einige Autos am Berg.

Daß so schnell eine Wetterlage kommt um von 2 WD auf Allrad zu schalten, das hatte ich nat nicht erwartet.

Bergab sehr vorsichtig und dann, ohne Gegenverkehr bzw. Hintermann, erst mal richtig gebremst, ABS stottert los und .....die Werksreifen greifen prima.

Dann die beiden steilen Berge rauf, die stehenden Autos langsam und sehr vorsichtig umkurvt (mußte auch 2 X anhalten und wieder anfahren).
Klasse, kein Problem, der Duster blieb absolut sicher in der Spur und die M+S hatten wirklich ordentlichen Gripp.

Ich will das jetzt nicht weiter aufblasen, aber nach dem Einsatz im "wahren Leben" sehe ich keinen Grund die Reifen zu wechseln.

Allen eine gute Fahrt,

Volker

Contis sind nämlich Müll.

Müll ist wohl eher eine Äußerung wie deine.

Nicht wenige User sind wie auch ich mit den Contis sehr zufrieden. Meine haben mich jetzt schon 40TKM sehr angenehm und sicher durch 2 Sommer und einen Winter gebracht. Da sie im Herbst beim Tausch noch gut 5mm Profil hatten, kommen sie Ostern wieder drauf und dürfen noch ein paar Monate mitspielen.

Bitte etwas mehr Vorsicht mit so pauschal abwertenden Urteilen.

M+S zum xten....
Ich will das jetzt nicht weiter aufblasen, aber nach dem Einsatz im "wahren Leben" sehe ich keinen Grund die Reifen zu wechseln.

HI

Das hat damit zu tun, das Deine Reifen noch neu sind und das Profil noch scharfe Kanten hat! Wenn Du dann damit über den nächsten Sommer gefahren bist und die Kanten abgerundet sind sieht das ganze anders aus. Vorallem lässt dann die Seitenführung auf glatter Fahrbahn gut nach.

VG Mike

Ich bin die contis selbst gefahren und bin trotz allrad nichtmal ansatzweise einen Berg hochgekommen! Rollend! Erst als esp aus war ging es mit durchdrehenden reifen!.

habe 10 Meter vor einer Kreuzung gebremst um abzubiegen! Nix abbiegen bin voll eingeschlagen gegen einen Bordstein geknallt. (hey das dürfte vielleicht mein vibrieren am Auto hervorrgerufen haben!?)

Moin,

dass echte Winterreifen den Contis im Winter weit überlegen sind, wird hier niemand ernshaft abstreiten. Aber so schlecht, wie sie hier geschrieben werden sind sie nicht. Von Frühjahr bis Herbst sind die meiner Erfahrung nach sehr gut zu fahren, mit frischem Profil im gemäßigten Winter bei entsprechender Fahrweise immer noch besser als ein reiner Sommerreifen.

Jetzt für den zweiten Winter habe ich allerdings auch andere Räder drauf.

Hallo Miteinander,

Die Frage heisst doch: "mit welchen Reifen komme ich gut durch den Winter mit Matsch, Eis und Schnee?"

Antwort: "mit Winterreifen, welche auf Grund der Gummimischung und des Profil ( min. 4mm an der abgefahrendsten Stelle ), sowie als Winterreifen zugelassen und anerkannt sind !"

Ob da auf der Reifenflanke "M+S", "Berg-Symbol", "Schneeflocke", "schwungvoller Name" oder eigene Zeichen, drauf sind ist weniger wichtig.

Ob sie von Conti, Dunlop, Semperit, Fulda, Uniroyal, Michelin, Pirelli, Bridgestone, Yokohama, Nokia, Maloya, Goodyear, usw., stammen, spielt eine ebenso untergeordnete Rolle! -- Ich hatte früher immer auf "Michelin Alpin" geschworen; seit ich den Duster habe ( mit Conti-Sommerreifen ) und beim Kauf dazu gratis einen Satz Winterräder bekommen habe, bin ich davon abgekommen. Grund: auf diesem Winterradsatz waren "Pirelli Sottozero II Winter" montiert, die mich ebenso gut und sicher durch den letzten Winter gebracht haben, und die mich auch noch ebenso durch diesen Winter bringen!!

Mit rund 25'000 Km Jahres-Fahrleistung ( die Hälfte davon im Winter ), kann ich das sicher beurteilen.

Gruss, elefanty65