Ich verstehe die Aufregung nicht.

Kein Auto, das für den deutschen Markt gefertigt wird, hat z.B. einen Bremsscheibenschutz. Jetzt mag man denken, der fehle aufgrund der guten Strassen. Aber, falsch gedacht, in den Niederlanden sind die Strassen auch nicht schlechter und da wird das Blech montiert.

Warum?

Der Schutz hat den Nachteil, dass die Wärme, die beim Bremsen aus erhöhten Geschwindigkeiten (hierzulande keine Geschwindigkeitsbegrenzung) schlechter an die Umgebungsluft abgegeben werden kann - es "zieht" halt weniger um eine verkleidete Bremsscheibe. Und warum gab es das Blech früher auch bei den D-Autos? Weil es früher noch Asbest in den Bremsbelägen gab, heute aber nicht mehr. Und alle Hersteller von Bremsbelägen kämpfen und suchen noch nach alternativen für das böse Asbest und haben aber alle mehr oder weniger große Temperaturprobleme. Und so werden wohl auch für D andere Bremsbeläge montiert. Es gab ja mal einen Beitrag, da hatte ein Händler gesagt, der D-Duster hätte "größere" Bremsen - ob die Bremsanlage wirklich unterschiedlich ist weiss ich nicht, aber die Beläge werden sicherlich andere sein - von daher wäre "andere" Bremsen - die weniger leicht überhitzen - näher an der Wahrheit.

Es gibt verschiedene Auslegungen des ABS, Standard und Hochschlupf. Der einen Version sind 10% Schlupf schon zuviel, das andere erträgt bis zu 25% Schlupf. Wobei das eine aber nicht besser oder schlechter als das andere ist, andere Länder (und Witterungsbedingungen), andere Sitten - aber deutliche Unterschiede.

Diese, den landesspezifischen Anforderungen angepasste Produktion bedeutet ja nicht automatisch, dass das Auto für D nun unbedingt "besser" sein muss als das Auto, welches für ein anderes Land gebaut wurde - es ist halt nur anders, angepasst halt.

Also das Thema ist ja doch widersprüchlich. Ich hab mir heute mal die Mühe gemacht und hab bei Renault/Dacia angerufen und mich durch gekämpft bis ich die "Produktmanagerin" am Ohr hatte.
Sie sagte mir das auch Import lange nicht gleich Import ist. Es kommt darauf an für welches Land das Fahrzeug gebaut wird. Und da gibt es definitiv keine Qualitätsunterschiede!!!
ABER: Es werden sehr wohl andere Komponenten verbaut, wie z.B. Reifen oder Zubehörteile. Die Garantie beträgt fast überall 3 Jahre, teilweise aber auch 2 Jahre.
Gruß
Nokkermann

Das stimmt so nicht ganz, war grad auf Dacia.nl
Genau wie Deutschland 3Jahre/100000km Werksgarantie=Standart
5 Jahre wird dort als Plus Garantie angeboten.

Gruß
Nokkermann

Ich denke das der top ist, ist für Westeuropa. Die Höllander rechnen die Plus Garantie 5Jahre kostenlos mit ein.
Werksgarantie sind 3 Jahre - soweit mein hölländisch reicht

Hallo Gemeinde,
..lustige Diskussion der Thread !!! Schliesslich muss jeder selber entscheiden ob der beim örtlichen, "offiziellen" AH kauft oder nicht...

Im Thread: Dustermängel habe ich gerade lobend erwähnt, wie zuvorkommend mich der örtliche AH bei dem Problem Reifenunwucht AHK Stecker überprüfung behandelt hat: DA IST MIR DER MEHRPREIS ALLEMAL WERT!! ICh habe einen Ansprechpartner Vor-Ort, der an einer gesunden "Kunden-Händler" beziehung interressiert ist!! Und muss nicht als "EU IMPORT BITTSTELLER" auftreten, der jeden Euro "scharf" kalkuliert hat, und dann das "Risiko" des EUIMPORTS eingegangen ist, bitte mal mein nicht bei Ihm gekauftes Fahrzeug GARANTIE ZU REPARIEREN ... Am besten noch gleich mit einschlägigen Gerichtsurteilen drohen, das das Ja EU WEIT jetzt geregelt sei etc......... Wisst ihr wieviel BOCK der Meister hat, an so einem Fahrzeug zu arbeiten ? NULLINGER: auf einmal ist die Werkstatt ausgelastet, kein Termin frei... etc. GEIZ IST GEIL !!!

Ich selbst kämpfe seit ca. 20 Jahren an der "ENDKUNDENFRONT" im eigenen Computergeschäft, und bin auch eine "WERKSVERTRETUNG" für den Weltweit grössten Laptop Hersteller..... Jeden Tag kommen bei uns Kunden die Ihre Geräte im MM oder Jupitermarkt gekauft haben, und jetzt probleme haben......ganz ehrlich , ich nehme mir IMMER das Recht heraus , den Kunden wieder wegzuschicken zu seinem "VERTRAGSPARTNER" (der ders Geld am Gerät verdient hat) wenn mir der Herr/Dame etwas zu forsch mit "Ihr seit ja Vertragshändler blah blah" kommt...

Schon mal nachgedacht , wieviel in EURO dieser Vorteil (AH AM ORT, FREUNDLICH UND ANSPRECHBEREIT ) wert ist

Tut das mal auf euren "gesparten" EU Preis gegenrechen...... Für mich KEINE Diskussion.
WER KULANZ WILL, MUSS DIE AUCH GEBEN... Das fängt beim Kauf an!!

Einmal eine 800 KM Fahrt zum "Vertragspartner" (eben das EU AUTOHAUS) weil der "örtliche" nicht will, schon schmilzt der Preisvorteil wieder dahin........

BMW macht das ganz geschickt: KEINE WERKSGARANTIE.... nur eine AUTOHAUSGARANTIE.....
Manne

@muecken_manni Ich empfinde deinen Post als problematisch. Fakt ist, die allermeisten Werkstätten finanzieren sich vor Allem durch Reparaturen. Und da die auf diese angewiesen sind, reparieren die auch gerne EU Importe, bekommen es doch auch bezahlt, von daher nicht wahr. Das es da einige wenige Werkstätten gibt die da eine Ausnahme machen - keine Ahnung.

Dein Vergleich zur IT hinkt extremst. Weil die Analogie zum Duster wäre: Laptop in Deutschland oder Frankreich gekauft. Du weißt ja auch, dass die eh nur aus Taiwan / China kommen. Und wenn du bei dem größten Hersteller bist, dann ist dies eh etwas anderes. Denn dieser Hersteller definiert seine teuren Preise über den wirklich sehr guten Support. Andere Produkte als minderwertig hinzustellen empfinde ich aber als Frechheit. Es gibt auch Kunden, die gerade kein Laptop von diesem Hersteller möchte, weil diese oft riesige Handablageflächen haben, und zu sehr auf Industrie getrimmt sind. Und für jedes Ausstattungsmerkmal extra zu zahlen, was bei anderen Herstellern verbaut ist sehen auch nicht alle ein. Ist halt die Frage für was jeder sein Geld ausgibt.

Ich lese nur auffallend oft solche Sätze wie "Man seit ihr geizig wenn ihr EU Import kauft" oder bezüglich Werkstätten "Feilscht nicht um Preis - Leben und leben lassen". Klar ist es am besten, wenn man das Geld hat und frei wählen kann, wie es wohl hier auch die meisten können. Nur ich denke, wir sollten nicht die Wirklichkeit ausblenden, denn die zeigt dass es für viele Menschen schon schwer ist über die Runden zu kommen, wo wenige Euro schon einen Unterschied machen können. Ich bin froh, dieses Problem nicht zu haben, aber ignorieren sollte man es nicht.

Dies ist genau dasselbe im gewerblichen Bereich. Eure Kunden, die euch rufen für Fremdprodukte sind dämlich. Denn wenn ich große Chargen von Laptops brauche, dann wickel ich nicht alles über einen Support-Vertrag bei einem Hersteller ab, sondern über IT-Unternehmen, die mich allumfassend beraten, um für mich die wirtschaftlichste Lösung zu finden. Und da auf den Geräten sowieso das gleiche OS läuft, gibt es nur selten Gründe, warum man auf bestimmte Hersteller setzen muss. Das man manche vermeidet, ist auch klar ;-) Euer Verhalten ist aber in dem Fall richtig.

Hallo Gemeinde,
..lustige Diskussion der Thread !!! Schliesslich muss jeder selber entscheiden ob der beim örtlichen, "offiziellen" AH kauft oder nicht...

...Ich selbst kämpfe seit ca. 20 Jahren an der "ENDKUNDENFRONT" im eigenen Computergeschäft, und bin auch eine "WERKSVERTRETUNG" für den Weltweit grössten Laptop Hersteller..... Jeden Tag kommen bei uns Kunden die Ihre Geräte im MM oder Jupitermarkt gekauft haben, und jetzt probleme haben......ganz ehrlich , ich nehme mir IMMER das Recht heraus , den Kunden wieder wegzuschicken......

Dann machst Du kaufmännisch was falsch. Darum musst Du auch kämpfen, denn gerade diese Kunden würden weit aus mehr Geld bringen, als die paar Euronen, die beim Verkauf eines Notebooks rumkommen. O.K. vielleicht gibt´s  1% WKZ on top. Ich komme aus der gleichen Branche und habe diesen ganzen Hardwarekram an den Nagel gehängt. Seitdem habe ich mehr Zeit und mehr Geld, denn ich kann alles berechnen, selbst die Beratung und bin nicht einem Hersteller verpflichtet.

Solange das Zeugs aus den gleichen Fabriken kommt, gibt es keine Qualitätsunterschiede. Nur die Vertriebsnasen vergolden sich ihre Nase dabei. Im Grunde verkürzt man bei einem EU-Import lediglich die Handelskette. Im übrigen ist Deutschland nach wie vor eine Servicewüste. Denn Service heisst ja nicht, das er umsonst sein muss.