Kurz zum Allrad:

Kommt aus dem Nissan, 3 Modi wählbar: 2WD, Auto, 4WD lock.

2WD = nur Vorderräder
Auto = Automatische Verteilung über elektronisch geregelte Kupplung von 100:0 bis max 50:50 (kann man ruhigen Gewissens permant drinn haben)
4WD lock = permanent 50 : 50 wobei er, wie Maik123 beschrieben hat, automatisch ab einer gewissen Geschwindigkeit entsperrt, dammit es nicht zu Verwindungen im Antriebsstrang kommt. Sollte man außerdem auf Asphalt nicht benutzen.

Hi,
also sind schon unglaubliche Preise die hier gepostet werden, es handelt sich bei dem angebotenen Duster, wenn ich das richtig verstanden hab, um einen dCi 110 4x4 Prestige Schwarz mit Kotflügelverbreiterung (Schutz), Garantieverlängerung auf 5 Jahre und ich schätze mal plus ESP. Diese Ausführung ist als Import bei den bekannten Inporteuren (J&K, Tholen, etc.) nicht unter 20.000€ zu bekommen.
Selbst an einem Import gemessen, finde ich den Preis von VB 14.490€ mit Anschlussgarantie nicht überzogen. Das beheben der kleinen Mängel, Kotflügelschutz und Schmarren an der Tür, sollte noch drin sein.

Gruß, Georges

P.S: Waldfeucht liegt im Selfkant und nicht in der Eifel.

Ja, das haben wir alle gelesen und trotzdem finde ICH (und eben nur ich), dass das Auto zu teuer ist. Aber wie geschrieben: ICH finde das (im Vergleich zu meinem Dusty, der NEU war).

lG M

Ja, eigentlich sitz der links vom ZigZünder . . .

Ja ich werde mal drauf achten. Zumal hinten an der Heckklappe 4x4 dransteht... merkwürdig.ich fahr da morgen nochmal hin. Das lässt mir jetzt keine Ruhe.

Wenn der Händler sich vertan hat und es ein 2WD ist, dann muss er aber noch mitm Preis runter. Bzw mir kommen schon die ersten Zweifel. Nicht das da noch mehr link ist an dem Fahrzeug.

Hi,
ich habe ja gepostet das ich den Preis von 14.490€ nicht für überzogen halte, wenn es sich jedoch bei dem Foto um den zu verkaufenden Duster handelt, ist es "nur" ein 4x2 ohne ESP, für den bei diesem Baujahr und der Laufleistung alles über 12.000€ sicherlich zu viel wären.

Gruß, Georges

so leute Probefahrt erledigt.

Also erstmal zum Duster. Ich bin begeistert vom Fahrverhalten  
Die Kupplung kommt Dacia Typisch sehr spät. Das kenne ich aber schon von unserem Sandero. Das Einzige was mich nen bissel stört sind die "weichen" Bremsen. Ich hab das Gefühl das die net richtig feste zupacken. Im Vergleich zum meinem Golf V eher schlechter.  . Beläge und Scheiben waren aber alle dick.hmmm
Ansonsten der Motor für mich völlig in Ordnung. Nur der erste Gang is ein bissel kurz übersetzt.

Es klappert und quietscht nichts. Das einzige was war, das das Lenkrad leicht schief stand. Ich bin dann während der Probefahrt zu Renault. Der Händler hat mal im System geschaut ob irgendwelche Reparaturen waren. Ausser einem Ölsensor oder so war nichts auffälliges meinte er

So zurück beim Händler. Als ich ihm verklickert habe, das es kein 4x4 ist wars ihm sichtlich peinlich  

Letztendlich will er 13500€ haben inkl. Zulassung, Inspektion und nochmal eine Achsvermessung wegen dem Lenkrad.

Ich glaube ich werde es aber nicht machen.Meine Vorstellungen waren max 12500€.Zumal er noch 3tkm mehr auf dem Tacho hatte als angegeben.

Ich werde mich weiter umschauen nach einem Duster, denn irgendwie nach der Probefahrt hat mich das Dusterfiber gepackt  
Gruß

Zumal hinten an der Heckklappe 4x4 dransteht...

4x4 steht da? Dann ists sicher ein Fake, weil am Original 4WD steht