Mein Ah rief Samstag an und gab Meldung , das die Bremsleitungen der grauen getauscht werden.
Bei argen minus-graden könnte die Bremswirkung rapide nachlassen.
Wer weiß etwas ?
danke

Was sollen denn Grauimporte in Verbindung mit dem Duster sein ? Das müsstest du mal erklären.
So generell kann das auch nicht sein, denn das hiesse ja, dass alle Nicht-deutschen-Duster fehlerhafte Bremsleitungen bekommen
hätten und nur die deutschen nicht.
Stelle ich mir gerade vor, wie schwierig das in Pitesti am Fliessband zu managen ist. Da steht der Vorarbeiter am Buzzzzzer und drückt immer drauf,
wenn ein Nicht-deutscher-Duster vorbeigeschwebt kommt und ruft: "Schmeißt das alte Zeug raus und tut den guten Stoff rein, der ist für
Deutschland!"  

Na, das weden wir "grau" importierten dann ja bald merken, wir haben gerade -8 Grad.
Das soll ja diese Woche noch in den 2 stelligen Bereich wechseln.

Aber.. wenn ich mir überlege wie kalt es z.t. schon im Winter 2010/2011 war kann da nicht viel dran sein.

Stelle ich mir gerade vor, wie schwierig das in Pitesti am Fliessband zu managen ist.

Das wäre überhaupt nicht schwierig zu managen, so was geht vollautomatisch.

Fahrzeuge für unterschiedliche Märkte, Rechts-/Linkslenker, Ausstattung entsprechend Kundenbestellung, selbst unterschiedliche Modelle werden auf einem Band gefertigt und immer kommen zum richtigen Zeitpunkt die richtigen Teile am Band an. Das dufte ich vor Jahrzehnten in Bochum schon bestaunen, alle Karosserievarianten des Kadett und Ascona hintereinander weg auf dem selben Band.

Wenn es denn gewollt wäre, es wäre kein Problem, unterschiedliche Teile zu verbauen. Ich glaube dennoch nicht, dass es im Fall der Bremsleitungen gewollt ist, weil es den Ertrag nicht steigert, für bestimmte Märkte hochwertigeres Material zu verbauen.

es wurden die Renault-Bremsleistungssysteme verbaut mit 6 mm <Durchmesser< wieso ?

6 mm ist aber Stahlleitung als Erstausrüstung oder ? Kupfer gibt es wohl nur zur Reparatur .

Mein Ah rief Samstag an und gab Meldung , das die Bremsleitungen der grauen getauscht werden.
Bei argen minus-graden könnte die Bremswirkung rapide nachlassen.
Wer weiß etwas ?
danke

Wie soll das denn funktionieren? Entweder alle oder keiner. Wie Lord schon sagt  Serienfertigung am Fließband. Welcher Wagen wo hingeht weiß bei der Massenproduktion am Band niemand und es werden ohne  Unterschied die gleichen Komponenten verbaut

 Welcher Wagen wo hingeht weiß bei der Massenproduktion am Band niemand und es werden ohne  Unterschied die gleichen Komponenten verbaut

Doch das müssten sie am Band eigentlich wissen, da jedes Fahrzeug anscheinend einen ...ich nenne es mal Laufzettel ... hat.
Wo drauf steht was für eine Dusteraustattung es werden soll und wohin es danach geht.
Bei mir lag der Zettel noch im Handschuhfach, mit Produktionsdatum, usw.  

Was aber nicht heißen soll, dass für andere Märkte, andere Teile eingebaut werden. Nur, das sie schon wissen, wo es danach hingeht.

Ja, jeder Wagen wird anders konfiguriert, weil anders bestellt, aber die Standardbauteile werden ganz sicher nicht nach Land sortiert.
„… die guten ins Töpfchen, die schlechten ins Kröpfchen!“ und die Kotflügel mit Dellen kommen dann an die "Grauimporte"

Es gibt - Stand Donnerstag letzter Woche - definitiv keine Rückrufaktion wegen Bremsleitungen für regulär bei deutschen Händlern gekaufte Duster.

Warten wir doch mal ab, was der TE berichtet...

Gruss S.