Vergleich!

Zitat von: Electrically am 04. Juni 2010, 14:55:42

Ist der Mitsubishi ASX nicht der Crossover der in Zusammenarbeit zwischen Mitsubishi und PSA (Peugeot/Citroen) entstanden ist und unter den anderen Marken auch kommen soll?

Ob die deutschen Kunden den ASX mögen, ist noch offen - aber eine ganz gute Absatzbasis hat das Auto bereits: Der französische PSA-Konzern wird Mitsubishi ab 2012 pro Jahr 50.000 ASX abkaufen - und das Fahrzeug als Grundlage für eigene Pkw-Variationen der Marken Peugeot und Citroën verwenden.

Zitat von: lordwerder am 04. Juni 2010, 14:52:58

ups, mea culpa, so´n Mist, auf die ISOfixe war meine ganze Argumentation aufgebaut, für die hätte ich ja noch alleine 4999,- Eus auf den Tisch geblättert, weil ich keine kinder habe. Ja, dann ist der Duster natürlich unschlagbar, das sind aber auch nen paar Füchse bei Dacia, um den Wagen unverzichtbar zu machen, die kennen alle Tricks da !

Im (Argumentations) Kampf für den Duster darf nicht die kleinste Kleinigkeit ausgelassen werden!

Brauch die Dinger selbst auch nicht, aber pssst! (warum gibts dafür kein

?)

Zitat von: Firvin am 04. Juni 2010, 13:08:07

AUA, da tun ja die Augen weh, was für ne hässliche Kiste das ist.

Aber Geschmäcker sind ja verschieden. Um die 25K bekommt man auch einen Nissan Q mit Vollausstattung.
Nur ist der doch um 7k teurer als der Dacia. Um das waren in harter Währung mal knapp 100.000 öS.

Wenn ich das Rad weiterdreh, kann ich auch sagen, der Nissan (whatever) ist um 25K überteuert, weil
um 32k rum (um bei den 7k zu bleiben) bekommt man dann schon ganz andere Gefährte. Oder 2 Dacia.

Und ehrlich, wenn man die Optik des Dusters ansieht, da kommen Rav4, etc. bei weiten nicht ran.

waves
Firvin

Naja, so wirklich hässlich in Form von: "Gehört nicht auf die Straße" find ich ihn auch nicht. Ist sicher Geschmackssache.
(Da man damit aber kein Wohnanhänger ziehen können wird fällt er bei uns aus dem Rennen.
Ahja, Peugeot und Citroen werden wie schon beim 4007 und C-Crosser auch dieses Modell zu ihrem eigenem machen. ->http://www.motor-talk.de/news/peugeot-citroen-neuer-kompakt-suv-auf-mitsubishi-basis-t2687096.html

Mal ganz davon abgesehen dass der ASX für mich in keiner Weise irgendwie gut aussieht, finde ich die 5000 Öcken Preisvorteil für den Duster h e r v o r r a g e n d...

Ähm.........nach einem Jetlag könnte mir ja der AX kurz gefallen

Aber 4WD erst ab 25t€ und dann nur Pseudo-SUV....................nene, die Mogelpackung sollen andere kaufen...

Mir ist die Diskussion um den Gegenwert für den Preis des Dusters mittlerweile ziemlich egal. Selbst mit prallgefüllter Hose hätte ich mir den Duster bestellt, weil ich ihn ( totel subjektiv') einfach schön finde und er genauso viel Auto darstellt, wie ich haben möchte....Kommodes Fahrwerk, bequemer Einstieg, kräftiger Diesel, genug Kofferraum und Platz, kein unnötiger Firlefanz. Wie sagt noch derf kleine Prinz: Man sieht nur mit dem Herzen gut..."

Gruß
Thomas

Die mehr Ausstattung die hier ausgelistet worden ist, vom lordwerder, ist soweit ich das sehe nicht komplett. Richtig, das was man aus der Ausstattungsliste entnehmen kann ist soweit komplett. Aber das was nicht drin steht ist "fast" noch interessanter.
-Bessere Sitze vorne wie hinten
-Kein Rost beim Ausstellungsfahrzeug
-Viel bessere Verarbeitung, bzw keine klapprige Lüftungsausgänge, keine Innenraum Verkleidung die zu Kurz oder einfach nur Falsch ist
-hoffentlich besser gedämmt (werde ich am Montag feststellen)

-weniger Leute im Autohaus

Was allerdings wider für den Duster spricht, sind die besseren Offroad Eigenschaften und das er eine längeren Kofferraum hat.
Und den ASX gibt es nur als Diesel mit 4x4.

Dann hat der ASX nur 2 Motoren einen 1,6l Benziner mit 117 PS und einen 1,8 L Diesel mit 150 PS. Und der 150 PS motor würde dem Duster auch gut stehen.

Und von der Optik finde ich ihn nit so schlecht, aber zum Glück sind Geschmäcker ja unterschiedlich

jo, Sinn und Zweck meiner Ausführungen war NUR zu sagen, daß es für einen erträglichen Aufpreis auch noch Autos gibt

Der ASX ist allerdings kein echter SUV, sondern gehört ins Segment CROSSOVER, also ein normaler PKW, der etwas höher ausfällt und mit 4x4 zu bekommen ist.

Festhalten muss man aber, daß der DUSTER trotzdem erheblich günstiger daherkommt.
Der Preisunterschied liegt zwischen 5.000 und ca. 8.000 Euro je nach Variante zu einem vergleichbaren ASX.
Zu den nächsten vergleichbaren SUVs beträgt der Preisunterschied 7.000 - 15.000 Euros, also ein halber bis ein ganzer DUSTER.

Verglichen wird natürlich neu gegen neu und nicht neuer Duster gegen gebrauchten anderen SUV, da könnte ich immer tolle Vergleiche anstellen, wo der Duster plötzlich teuer wird (völliger Schrott X5 für 12.000,- Euro steht bei mir um die Ecke beim libanesischen Teppichhändler!).

Sollte eigentlich als Hauptaussage stehenbleiben, daß sich die anderen Hersteller auch bewegen, weil der DUSTER ihnen gehörig Dampf macht. (btw: heute Meldung in Zeitung: TOYOTA senkt bis 2013 die Preise bei ALLEN Modellen um 30% !!!! wow !!!!!, denen steht das Wasser aber bis zum Hals !

).

Eines bleibt aber sicher bestehen: DER DUSTER IST MIT ABSTAND DER PREISWERTESTE SUV EVER !!!!!

Tompeter spricht mir aus der Seele.
Ich habe viele ähnliche SUV vorher angesehen. Hätte mir diese auch finanziell
leisten können. Aber der Duster gefällt mir mit Abstand am besten. Es war eine reine
Entscheidung für mein Kinderherz.

Kann mich Tompeter und Woody nur anschließen:
wir hatten uns auch schon für den Yeti interessiert, aber als wir dann im Dezember die ersten Bilder des Duster gesehen haben hat uns dieser sofort viel besser gefallen und es war dort eigentlich schon fast sicher, dass wir den auch bestellen werden

... und jetzt sind's ja nur noch 3 Wochen

Stimmt......des ist aber auch a schöner Kerl...der Duster

16000 (im schnitt) sind doch nicht wenig geld oder hab ich da irgend was verpennt ??, da wird teilweise von aldi auto gesprochen, ich wes ja nich wie ihr das macht aber ich muss dafür lange zeit arbeiten gehen.

mal abgesehen davon könnt ich mir auch nen schicken jetta oder golf6 kaufen (mit werksrabatt wär der preis in etwa identisch) , es soll aber der duster werden weil wie tompeter schon sagte der subjektiv total toll ist.

komische wertvorstellung wird im netz vertreten

mehr fällt mir nicht ein ...

Gruss ausm Taunus

Zitat von: Paintybear am 04. Juni 2010, 14:30:29

Auch dir eine gute Fahrt in was auch immer du dir kaufen wirst!

Bei prall gefüllter Geldbörse hätte ich mich wahrscheinlich für den KUGA entschieden.
Demnach ist auch der YETI usw eine Alternative, aber eben immer teurer!
Letztendlich bin ich alleine schon beim Thema Neuwagenkauf über meinen Schatten gesprungen, da ich so was eigentlich nie wieder machen wollte. Und da allein entschied der Kosten-Nutzen-Faktor (Thema Regensensor usw.) und das Bauchgefühl.
Wobei mein Bauchgefühl bei den Augen anfing und wenige cm weiter im Hirn "Haben wollen" auslöste.

Bis auf ein paar aus meiner Sicht unwesentlicher Features unterschiedlicher Ausstattung KUGA/DUSTER empfinde ich als ehemaliger langjähriger Ford-Fahrer den KUGA als eine hinten hochgebockte absolut hässliche und teure Kiste die bei wie gesagt fast vergleichbarer Ausstattung 10K mehr kostet als der Duster Lauréate.

Diese meine persönliche Meinung und muß nicht allgemein geteilt werden.

Zitat von: ebeja am 20. Juni 2010, 02:46:09

Bis auf ein paar aus meiner Sicht unwesentlicher Features unterschiedlicher Ausstattung KUGA/DUSTER empfinde ich als ehemaliger langjähriger Ford-Fahrer den KUGA als eine hinten hochgebockte absolut hässliche und teure Kiste die bei wie gesagt fast vergleichbarer Ausstattung 10K mehr kostet als der Duster Lauréate.
Diese meine persönliche Meinung und muß nicht allgemein geteilt werden.

Sicher ist es Geschmacksache, und ich fahre seit ca. 20 jahren auch nur Ford. Jedoch muss ich sagen das mir der Kuga auch gefällt, allerdings habe ich nach einblicken der Preisliste Abstand davon genommen.

Für den Betrag bekomme ich den Laureate ( den ich bestellt habe ) und könnte den Duster "Basis" noch mal dazu kaufen

Vergleich!

Hallo Gast