Hier ist viel über die durchweg positiven Erfahrungen der 4x4-Fahrer bei Schnee und Eis zu lesen.
Mich würde auch einmal interessieren, wie die 4x2-Fahrer bisher durch ihren ersten Winter gekommen sind.
Wie sind eure Erfahrungen im Vergleich zu euren vorherigen Autos im Winter?
Gab es Situationen, wo euer 4x2-Duster an seine Grenzen gekommen ist und ihr euch einen 4x4 gewünscht hättet?

VG
Steve

Mit die "Standard" Conti's war ich nicht begeistert.
Mit vollwertige Winterreifen (Goodyear) ist es wirklich ein Spaß  . 

Ich bin aus Spaß auch mal paar TAge im 4x2 Modus gefahren. Gute Winterreifen sind bei uns hier Pflicht.
Was soll ich sagen......normalerwiese kommste auch mit Frontantrieb gut durch den Winter.
Wir Oberfranken sind harte lange Winter mit viel Schnee gewohnt...bisher hatte ich nur 4x2 Autos. War nie das grosse Thema.
Wenn du als Fahrer mit Schnee umgehen kannst, dann kommste auch mit dem Fronttriebler gut durch.
Zumal der Duster rel. viel Gewicht auf der Vorderachse hat.

Den Allrad "braucht" man eigentlich nicht.....ausser an den Tagen, wo man wirklich viel Schnee hat, der Räumdienst nicht hinterher kommt oder aufm Land, wo teilweise den ganzen Winter niemals ein Räumdienst auch nur annähernd dran denkt, da zu räumen.

Genau für diese Fälle hab ich mir den 4x4 gekauft! Ich fahr auch viel beruflich mit meinem PKW im Aussendiesnt.
Teilweise muss ich weit aufs Land zu Landwirten oder auf Baustellen etc.
Und da bin ich mit dem Golf mehrmals an die Grenzen des Machbaren gestoßen. Fehlende Bodenfreiheit auf und fehlende Traktion......da musste dann schon mal ein Traktor helfen! 
Begeistert bin wie der Duster selbst bei schwierigen Bedingungen (tiefer Schnee, Matschwege, holprige Zufahrtsstrassen) durchzieht wie auf Schienen.

Hi,

ich habe ja den kleinen Diesel und kann mich nicht beklagen. Ich bin jetzt über 12.000 km bei fast durchweg winterlichen Straßenverhältnissen hier im Erzgebirge gefahren. Natürlich mit Winterreifen (Semperit speed grip). Der Winterdienst ist hier recht sparsam, vor allem was den Einsatz von Salz betrifft. Wenn es schneit wird auch die Bundesstraße nur geschoben und nicht gestreut. Im normalen Straßenverkehr bin ich mit dem 4x2 voll zufrieden. Behinderungen ergeben sich eher durch andere Verkehrsteilnehmer, z.B. irgendwelche Superschleicher. Für mich ist das Fahrverhalten auf glatten Straßen bisher das stabilste, was mir untergekommen ist. An wenigen Stellen (ich bin viel im Außendienst unterwegs) hätte ich mir mal nen 4x4 gewünscht:

An einer steilen Nebenstraße wollte ich nach oben bei Neuschnee und darunter Eis losfahren. Das war aber eher ein Experiment. Man kann auch unten rausfahren - Umweg von 200m... Dort ging nichts los.

Auf einem Privatweg hatte der Schneepflug die Einfahrt zugeschoben. Ich brauchte 3-4 Anläufe um rauszukommen.

Bei mir vor der Garage habe ich mich zweimal festgefressen. Dort geht es etwas hoch und die Fahrspuren sind in der Regel festgefahren. Fährt man aber etwas zu weit links oder rechts, dann landet man im tiefen Schnee. Das liegt aber eher daran, dass ich mit der Scheeberäumung etwas nachlässig bin. Hab zwar ne Fräse mit 11PS und 75cm Räumbreite, wegen ein paar cm Schnee wird die aber nicht abgeworfen und mit der Hand wird bei mir nur dort geschaufelt, wo die Fräse nicht hinkommt. Find ich immer lustig, was die in etwas tiefer gelegenen Gebieten für einen Aufstand machen, wenn es mal ein paar cm schneit...

Also alles in allem voll wintertauglich. Mehr als viele "normale" PKW.

Viele Grüße aus dem Schnee!

Sascha

Ich fahre die Champiro Winter Pro - Reifen und wurde voll überrascht....perfektes Handling im Schnee...und ich kam bei uns überall durch obwohl teilweise bis zu 25 cm Schnee lagen....

Hat richtig Spass gemacht den Duster im Schnee zu fahren...

Gruß aus den Alpen

Gerd