Nach acht Jahren wars auch bei mir im Sommer soweit. Bis heute hat alles gehalten, keine Auffälligkeiten.
AA-TE-UU-typisch mit einigen Besonderheiten, grünes Glysantin als G30 in der Rechnung, etwas verbogenes Blech im Motorraum (wo der Diesel eine Dichtung zur Haube hat und der Benziner nicht), und die Dichtstopfen der Nockenwellen wurden mir als "Froststopfen" erklärt. Für die die es nicht wissen, Froststopfen gehören zum Kühlkreislauf und nicht zum Öl.
Der Preis für Wechsel Zahnriemen und Wasserpumpe ist vielleicht etwas höher als woanders (682,22) aber im Mix mit Klimawartung (69,99) und Ölwechsel (39,99) sowie Anmeldung zum Newsletter (-15,00) sehen die Gesamtkosten von 777,20 für mich ok aus. Als extra gab es noch einen halben Liter Kühlmittel falls die Entlüftung nicht so perfekt war.