eher wird es 2020, da die finalen Homologationen für 2019/2020 erst im nächsten Jahr durechgeführt werden können, auf Grund von Abarbeitungsstaus der gegenwärtigen Motorenpalette bei Renault. Das war übrigens kein Chaos. Das war so gewollt von Managementseite. Man hatte gehofft, wie alle in der Automobilindustrie, dass die Vorschriften mehr Spielraum lassen würden. Beim Kraftfahrbundendesamt ist man da mittlerweile anderer Ansicht dank Unterstützung durch die Politik. Dass es immer noch nicht rund laufen wird, zeigen die Hinweise bei Renault/Nissan/Mercedes, bestimmte Produkte erst mit längeren Lieferfristen zur Verfügung stellen zu wollen. Die Konsequenz wird eine Zulassungdelle für Neufahrzeuge in diesem Jahr sein.