Wäre anders auch sehr traurig auf ein zusätzliches Airbag-System zu verzichten 
Wäre wünschenswert die Vorhang-Airbags anders zu positionieren, um die Gurtverstellung wieder umsetzen zu können.
Das eine schliesst das andere ja nicht aus 

wird dann bald berichtigt sein, wenn die ersten Käufer ihr Fahrzeug haben und die fehlende
Ausstattung ergänzend fordern.  technisch umsetzbar ist das derzeitig wohl kaum.

Gerade bei langlebigen Dingen wie ein Auto würde es Sinn machen DAB+ zu integrieren. Zumal Dacia sich nicht rausreden kann, es gäbe das nicht
Zudem müsste die grösseren Absatzzahlen von einheitlicheren Geräten, die Mehrkosten durch den Tuner ausgleichen.

Fakt ist: Es gibt bereits heute ein MediaNav mit DAB+, in EN ist das seit Jahren Standard. An nennenswerte Mehrkosten/Einsparungen durch den Einbau oder das Weglassen dieses Tuners glaube ich auch nicht, das ist höchstens ein niedriger einstelliger Euro-Betrag je Gerät.

Falls das im neuen "deutschen Duster" tatsächlich absichtlich weggelassen(!) wird, dann vermute ich tatsächlich die Renault/Dacia Markenpolitik als Ursache, um mehr Abstand zwischen den Marken zu halten. 

Aber dann zu Lasten der Deutschen Verbraucher und entgegen der Marketingkampagne der öffentlich rechtlichen Rundfunkanstalten!
http://digitalradio.de/index.php/de/?option=com_acymailing&ctrl=archive&task=view&mailid=114&key=8mZzM66u&subid=-&tmpl=component

Bei Android Auto / Apple Car liegt der Fall etwas anders, das wäre Neu und müsste ins Gerät erst noch "eingebaut" werden.

ABER: Das wäre doch ein reiner Firmware-Update!

Notfalls braucht's dazu für HW-Mehrkosten von Cents bis einzelnen Euro noch etwas mehr ROM oder RAM.
Für Android gibt's die SW fertig, die müsste nur eingebaut und übernommen werden.- Zu Apple kann ich nichts sagen.

Und ganz ehrlich: Wer ist denn heute noch ohne Handy? Und ohne diese Funktionen erschließt sich mir der Sinn der Voice-Taste im Lenkrad auch nicht wirklich.

In Austria ist ebenfalls DAB+ beim Media Nav drin, ebenso höhenverstellbare Gurte. 

Die höhenverstellbaren Gurte glaube ich erst, wenn ich es sehe. Ich vermag mir nicht vorzustellen, dass es bei Dacia diesbezüglich Unterschiede gibt.

Würden wir über den Renault Duster sprechen, würde ich das anders sehen, denn hier gab es ja auch in der Vergangenheit schon Unterschiede in der Austattung zur Dacia Variante.

Die höhenverstellbaren Gurte stehen ab comfort zusammen mit dem höhenverstellbaren Sitz. Das macht Sinn!

• und ab Prestige: Radio-Navigationssystem Media Nav Evolution mit DAB

...steht da absolut eindeutig....

DAB, aber nicht DAB+

Gruß,
Volker

Ach du meinst die Höhenverstellung am Gurt ist indirekt über die Sitzhöhenverstellung möglich......ja das geht auch 

DAS wird´s sein!

Wir können ja Wetten abschließen, ob die für den NL-Markt bestimmten Duster die Höhenverstellung aufweisen. Ich meine, es sind soooo viele Videos von Testfahrten usw. im Netz, fast nur ausländische, da wird´s doch bestimmt mal jemandem aufgefallen sein. Oder meint Ihr, die (für uns) ausländischen Journalisten haben in Griechenland, Frankreich und Rumänien Fahrzeuge zum Testen bekommen, die ohne Höhenverstellung auskommen und daher für den deutschen Markt bestimmt sind?
´
Was macht der Zitronenfalter doch gleich? Zitronen falten?


Happy  ~ Daytona!