Seiten:
Actions
  • #61 von Fratom am 18 Dec 2017
  • Wenn man sich den Duster von Hinten anschaut kann man auch zusätzlich zum Renegade noch ein bisschen Ateca finden.

    Dann ist der Dacia Duster Ph.1 von hinten ein Chevrolet Captiva 2008?!  /hahaha

    MfG
    Frank
  • #62 von Timmseinduster am 29 Dec 2017
  • also ich finden den neuen - insbesondere innen - einfach hässlich (meine beiden alten - PH1 und PH2 - gefallen mir da einfach besser)

    Dem kann ich mich nur anschliessen.
    Das Heck ist überhaupt nicht meins .
    Darum hatte ich schnell noch den Phase 2 bestellt .
    Bevor ich den nicht mehr bekomme .
    Schwein gehabt , länger hätte ich nicht warten dürfen .
    Also mir gefällt er nicht . 👎
  • #63 von Oldtimer am 03 Jan 2018
  • Hallo Duster Fun Gemeinde,

    habe mir vor Tagen den neuen Duster 2018 angesehen und war sofort von dem KFZ begeistert.
    Der neue ist jetzt mit einigen viel teureren SUV nach meiner Ansicht vergleichbar. Mit noch einigem Zubehör, AHK, Klimaautomatik, Keycard, Sitzheizung, Taklamakan Orange, Überführung und Zulassung sind ca. 18.870 € zu bezahlen.

    War drauf und daran diesen dann als Prestige TCe 125 4x2 zu bestellen, habe aber noch den dci 90 mit nur 40.000 Km, Bauj. Okt.2014 mit teurem Zubehör in der Garage stehen. Der Preis für den Ankauf beim Händler konnte mich nicht überzeugen, so dass die Vernunft nach einem Nachtschlaf doch siegte. Ein Privat Verkauf würde natürlich 1-2000 € mehr bringen, doch er ist mir dennoch mehr wert. Die „Zeit“ wird es dann doch irgendwann richten diesen neuen Duster zu kaufen, es ist ein total anderes Auto geworden.

    Grüße von Oldtimer
  • #64 von Fliegerle am 04 Jan 2018
  • Bin heute bei meinem Dacia-Händler vorbeigefahren. Den "Neuen" im Schaufenster gesehen und kurzentschlossen reingeschaut.
    Erster Eindruck:
    Der Blick auf die Front läßt ihn tatsächlich deutlich bulliger/breiter erscheinen.
    Die Rückleuchten finde ich nicht wirklich schlimm o. häßlich.
    Als ich dann im Auto saß, war ich doch einigermaßen enttäuscht vom Armaturenbrett. Es ist einfach nicht mehr die fröhlich-verspielte, zerklüftete "Landschaft" meines Dusters.
    Alles schwarz, geradlinig und eintönig. Langweilig geradezu.
    Praktisch keine Ablagemöglichkeiten mehr.
    Außerdem geht durch das neue Design das bisherige Raumgefühl gänzlich verloren. So empfinde ich es wenigstens.
    Das Medianav ist auch nur ein kleines Stück nach oben gewandert.
    Einziger Lichtblick war die Anordnung der Bedienelemente (Tasten, Regler etc.).
    Die Sitzfläche ist ein wenig länger geworden. Die Seitenwangen höher und steiler. Ob das nun mehr Seitenhalt bietet kann ich nicht sagen. Bin halt nicht gefahren.
    Der Blick von innen auf die Motorhaube bietet nicht mehr so viel Blech für's Auge wie beim bisherigen Modell. Schade.

    Fazit: Von außen huiii. Von innen...??...na ja. Reine Geschmacksache würde ich sagen.
  • #65 von Camaro am 04 Jan 2018
  • Zitat
    Der neue ist jetzt mit einigen viel teureren SUV nach meiner Ansicht vergleichbar
    Zitat
    /hahaha

    Und die teureren Autos sind?
  • #66 von Daytona am 05 Jan 2018
  • Praktisch keine Ablagemöglichkeiten mehr.

    Ich habe jetzt im neuen noch nicht gesessen, aber wenn ich mir die Grafik auf der Dacia-Homepage ansehe, dann denke ich, dass ich nichts vermissen würde.


    Quelle

    Das Ablagefach oberhalb der mittleren Lüftungsdüsen ist nicht mehr vorhanden, dafür findet sich unterhalb der Lüftungsregler eine Art "Fach". Je nach Ausstattung ist die Schublade unter dem Beifahrersitz möglich, auch wenn diese nicht allzu viel Volumen aufweist. Zudem finden sich in den hinteren Türen Fächer, was beim Duster I nicht der Fall ist. Alles andere ist doch sehr ähnlich ... im Prinzip fehlt doch nur das Fach in der Mittelarmlehne ...

    Wie gesagt, ich habe noch nicht im Fahrzeug gesessen ...

    Happy  /winke ~ Daytona!
  • #67 von KioKai am 05 Jan 2018
  • die Krimskrams-Ablade im Cockpit beifahrerseitig würde ich in jedem Fall vermissen.....zumindest
    passt dort beim "Neuen" nicht annähernd das rein was der Duster 1 Ph2 aufzuweisen hat.  :'(

    der kleinere Kofferraum stört mich allerdings deutlich mehr  /mies
  • #68 von Daytona am 05 Jan 2018
  • der kleinere Kofferraum stört mich allerdings deutlich mehr  /mies

    Das hat mich auch gewundert, aber hier und da ein paar Zentimeter weniger, weil man nun keine zerklüfteten Verkleidungen mehr hat, geben wohl den Ausschlag. Wie sich das in der Praxis auswirkt, wird sich zeigen.

    Leider fand ich heute beim örtlichen Vertragshändler immer noch keinen Duster II, und immerhin soll morgen in einer Woche die offizielle Präsentation sein. Beim Kieler Hauptsitz, wie hier zu lesen, kann ja bereits mindestens einer bewundert werden.  /weissnich

    Happy  /winke ~ Daytona!
  • #69 von KioKai am 05 Jan 2018
  • Beim Kieler Hauptsitz, wie hier zu lesen, kann ja bereits mindestens einer bewundert werden.  /weissnich


    da dort mehr als nur einer stehen, zumindest auf dem abgesetzten Gelände, werden die wohl noch innerhalb der Kette verteilt.  /nachdenk
  • #70 von manfredfellinger am 08 Jan 2018

  • der kleinere Kofferraum stört mich allerdings deutlich mehr  /mies

    Das Massband besagt, dass der Kofferraum aber haargenau gleich groß ist  /nachdenk Täuschen tun natürlich die quadratischen Rücklichter, die bissl was von der Ladebreite wegnehmen. Sonst sind die Masse total identisch.

    lG M
  • #71 von KioKai am 08 Jan 2018
  • Das Massband besagt, dass der Kofferraum aber haargenau gleich groß ist  /nachdenk


    Hallo Manfred,
    da muss ich dir widersprechen, das täuscht ....schau hier der Vergleich
  • #72 von J-Zuchi am 08 Jan 2018
  • Vielleicht sieht man es hier die Unterschiede noch besser
    • J-Zuchi
  • #73 von Daytona am 08 Jan 2018
  • Das Ding geisterte hier schonmal herum. Gibt es dafür eine Quelle?

    Ich traue dem nicht so recht, weil m. E. die Spurweiten nicht hinkommen. Duster 1 hat vorne 1560, achtern 1567, und ich bin mir (fast) sicher, dass zwischen 4x2 und 4x4 kein Unterschied in der achteren Spurweite besteht. Wenn diese Daten (möglicherweise!) schon nicht stimmen, wie verlässlich sind denn dann die anderen?


    Happy  /weissnich ~ Daytona!


    EDIT:
    Die Daten für den Duster 1 finde ich auf der dänischen Seite:
    Dacia.dk

    Jene des Duster 2 auf der deutschen:
    Dacia.de

    Und ich hätte Stein und Bein geschworen, die Spurweiten des Duster 1 wären 1560 u. 1567 gewesen ...  /weissnich
  • #74 von KioKai am 08 Jan 2018
  • Gibt es dafür eine Quelle?


    wie auch beim Duster 1, so auch beim Duster 2
  • #75 von Daytona am 08 Jan 2018
  • Gibt es dafür eine Quelle?


    wie auch beim Duster 1, so auch beim Duster 2

    Zu spät ...  :P

    Habe das auch gefunden, war im Falle des Duster 2 ja auch nicht schwer und zudem nicht erforderlich, weil ich ja ein Problem beim Duster 1 sah. Dafür muss man einfach dort schauen, wo es diesen noch gibt, etwa in Dänemark. Siehe "Edit" in meinem vorigen Beitrag ...


    Happy  /winke ~ Daytona!


    Nochmal EDIT:
    Duster 1 Ph1 in UK:

    Spurweite 1560/1567

    Happy  /wand ~ Daytona!
Seiten:
Actions