Naja, ich denke mal, einen Duster kann man jetzt auch nicht wirklich mit einem Scenic vergleichen.
Ich hatte vor dem Duster einen Lodgy, und da war das Fahrverhalten onroad schon eine andere Hausnummer.
Ist ja auch kein Wunder, der Duster ist wesentlich weicher gefedert und steht deutlich höher, dagegen hat ein Lodgy schon fast ein Sportfahrwerk.
Aber sobald man mal den Asphalt verlässt, wird der gerade noch vorhandene Nachteil auf einmal zum Vorteil.
Ich möchte auch gar keine Sitze mit mehr Seitenhalt haben - so wie sie sind, kann ich Schaukelbewegungen der Karosserie bei unebenem Gelände wunderbar ausgleichen, ohne von den Seitenwangen der Rückenlehnen quer durch's Auto geworfen zu werden.
Ach...Du willst gar nicht ins Gelände?
Hmmm...falsches Auto ausgesucht...?
