Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten

Hallo zusammen,

geplant ist den Duster im kommenden Monat zu bestellen. Allerdings ist mir der 105 PS Motor doch etwas zu wenig. Wenn es keinen größeren geben sollte, wird sich die Frage nach einem anderen Motor nicht stellen.
Wenn es aber tatsächlich eine 140 PS-Motorisierung geben sollte, wäre ich sogar gewillt mir der Bestellung etwas zu warten. Das wäre ja klasse. 

Ab 2014 soll es ein Facelifting für den Duster geben,erst dann ist eine größere Motorisierung geplant.
Oder du wartest auf die E85 Version.

Ab 2014 soll es ein Facelifting für den Duster geben,erst dann ist eine größere Motorisierung geplant.
Oder du wartest auf die E85 Version.

Motor wird nach dem Kauf alsbald auf Gas umgebaut. Wird mein erster "Gaser" sein. 
Nur etwas mehr Leistung wäre klasse gewesen... 

Aber Danke für Deine Info.

Aha, Fensterbedienung in den Türen - - - geht doch!!

Sieht gut aus 

LG
Markus

Ich find's gar nicht schlecht, wenn die Schalter für die elektrischen Fensterheber in der Mittelkonsole sind. Die meisten von uns sind Rechtshänder - und nicht umsonst sind alle anderen Bedienelemente ja auch dort in der Gegend.
In meinem PT Cruiser ist die Fensterbedienung ebenfalls mittig. Brauch' mich somit nicht extra jedesmal umzugewöhnen. 

Ist aber schon etwas ungewohnt, wie oft steht man an der Schranke oder im Parkhaus und such an der Tür den Fensteröffner. Außerdem habe ich schon mehrfach dann ausversehen die Heckscheibenheizung eingeschaltet oder das Auto zugesperrt
Naja, ist wohl nur eine Gewöhnungssache. In der Tür würde es mir aber trotzdem besser gefallen. Ist auch bei 80 % aller Autos so.

LG
Markus

Ich finde auch, dass das Cockpit des Duster gelungen ist. Wirklich neu war für mich gar nichts. Vor langen Jahren bin ich schon Renault gefahren und hatte dort schon die Hupe am Lichthebel.
Die Bedienungselemente sind ebenfalls super angeordnet. Das Einzige was mich nervt ist die Verstellung der Außenspielgen unter dem Handbremshebel.
Auch die Bedienung der Lüftung ist aufgrund meiner langen Stelzen gewöhnungsbedürftig.

Aber man(n) ist ja gelenkig.

Gruß Appus

Sehr hübsch diese Änderungen.
Bei den Fensterhebertastern finde ich sie ganz nett integriert "auf den Boxen".
... und die Mittelkonsole sieht auch moderner und erwachsener aus.

Da Dacia nach dem Baukastensystem konstruiert, kann man (unter Einsatz von Geld ) sicher später mal die
Türverkleidungen und Mittelkonsole in den älteren Dustern austauschen. Ich glaube nicht, daß Dacia das sonstige
Armaturenbrett groß geändert hat, so daß die neuen Teile mit ein wenig Anpassung passen könnten.
Denn macht man jetzt die braune Blende ab, ist dahinter eigentlich nur der Radioschacht und ein großes dunkles Loch,
aus dem die Kabelgruppen kommen. Da geht bestimmt was.
Gleiches gilt für die Türverkleidungen. Die Dimensionen sind geblieben und daher könnte die neue Verkleidung auch passen.
... mit ein wenig Glück !