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Autor Thema: Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten  (Gelesen 131265 mal)

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Offline Chris_D

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #60 am: 16. Mai 2011, 19:19:38 »
Mindestens die Knöpfe unten hätte ich auch gerne  :daumen Was wir dagegen haben, sieht leider ein bisschen nach Fischertechnik aus  /mies
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Gruss,
Chris
 

Offline lord

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #61 am: 16. Mai 2011, 21:57:20 »
Jo, aus gut unterrichteter Quelle ist die Teilenummer 275101832R zu entnehmen.  /cool
An den Knöpfen hängt noch die Mechanik dran und der ganze Spaß kostet etwa 7800 Rubel, was etwa
200,- Euro bedeutet ohne evtl. Versandkosten und ohne eine genaue Bezugsquelle zu kennen. :D
Ganz schön teuer so ein paar Knöppe, kosten immerhin nen halben Duplex Edelstahl-Auspuff ! ???
Vielleicht sollte man mal die Verfügbarkeit in einem etwas näher gelegenen Ausland abwarten. /nachdenk
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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #61 am: 16. Mai 2011, 21:57:20 »

Offline Chris_D

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #62 am: 17. Mai 2011, 19:39:19 »
Soooo schlimm sind unsere Knöpfe dann auch wieder nicht  /hahaha
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Gruss,
Chris
 

Offline santasanta

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #63 am: 28. Mai 2011, 13:31:47 »
für welchen markt ist diese version des dusters denn gedacht? russland?

wenn ja ist es ja schade das dieses dem deutschen käufer vorenthalten wird!
jetzt müßte man nur noch wissen wie teuer er dann in den markt gebracht wird?

und meine pers meinung dazu ist das mit einer höher wertigen ausstattung wie diese ja ist sich auch käufer in anderen ländern verprellen kann!

hier wir ja geworben es ist der günstigste suv!also müße die version des duster ja min 3000-5000€ teuer sein! schätzungsweise
« Letzte Änderung: 28. Mai 2011, 15:50:54 von Gulm »
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MAL ;original ladekantenschutz;original auspuffröchen;original kofferraumwanne
 

Offline hosenmax

Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #64 am: 28. Mai 2011, 13:42:16 »
Genau,kannst im ersten Beitrag lesen,und auf dem Bild steht die russische Internetadresse.! ;)
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Offline Gulm

Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #65 am: 28. Mai 2011, 15:57:27 »
hier ein Foto mit dem Automatikgetriebe






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Offline Dr. Watson

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #66 am: 28. Mai 2011, 18:49:26 »
Man sieht langsam, dass Dacia/Renault immer mehr bemüht ist, dem Kunden doch einiges zu bieten.  :daumen

Die Ausstattung könnte mir schon sehr gut gefallen, mehr Ablagen, die doch etwas hochwertigere Mittelkonsole.....es geht in die richtige Richtung!  :daumen

Automatikgetriebe, vielleicht noch gepaart mit einem 1,9 oder 2,0 l Diesel, da könnte ich schon schwach werden.  /nachdenk

Aber erst mal abwarten, wieviel davon letztendlich bei Dacia Einzug halten wird und vor Allem zu welchem Preis?  /nachdenk

Mir gefällt es jedenfalls.  :daumen


Gruß Dr. Watson
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Offline steve

Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #67 am: 28. Mai 2011, 20:22:55 »
Also mir auch!  :daumen
Aber Automatik kommt mir nicht in die Tüte - äh, ins Auto!

Hm, ich fürchte aber ein bisschen, dass wenn diese Innenausstattung überhaupt in den Duster wandern wird, es nicht vor dem Facelift 2013 sein wird  :(

VG
Steve
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Offline augenoptiker

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #68 am: 29. Mai 2011, 00:03:15 »
Entdecken meine kursichtigen Augen da einen USB Anschluss an dem Radio ???
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Offline PAINTYBEAR

Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #69 am: 29. Mai 2011, 00:17:24 »
Zitat von: augenoptiker am 29. Mai 2011, 00:03:15
Entdecken meine kursichtigen Augen da einen USB Anschluss an dem Radio ???

Schau mal Beitrag #47, erstes Bild. Das ist auch deutlich.
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Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung.
 

Offline toby17780

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #70 am: 17. Juni 2011, 20:07:56 »
Hier die Ankündigung für den Renault Duster ab Q4 / 2011 für Argentinien und Brasilien mit Bild!  ;)

http://goo.gl/PLcEE
http://twitpic.com/5chcu7

Hatte es sonst noch nirgends gefunden - und dachte hier passt es am besten!
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Ich hab IHN!!! ;-)
 

Offline Noby

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #71 am: 19. Juni 2011, 14:07:11 »
Die olivgrüne Farbe würde auch in unseren Wäldern die Förster und Jäger freuen.

Hier in der Schweiz waren zu Verkaufsbeginn der Subaru-Fz. speziell die grünen sehr gefragt, eben von obigen Berufsgruppen.
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Vorgänger waren: Duster Lauréate dCi 110 4x4 noir-nacré (Sept. 2010).
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Seit dem 12.1.2019 Duster II 4x4 SCe115 Prestige.
 

Offline Mendener

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #72 am: 24. Juni 2011, 07:43:45 »
In der grünen Ausführung wäre der Duster doch auch etwas für die (momentan permanent klammen) Freunde von Y-Reisen.  ;) Viel gutes Auto für wenig Geld.  :daumen
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mendener

Am 13.01.2011 bestellt und seit dem 12.04.2011 (nach 90 Tagen Wartezeit) glücklicher Dusterfahrer.

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Offline DeutzD7206

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #73 am: 30. Juni 2011, 18:47:51 »
Schaut mal was ich gefunden habe. Dieser Duster ist für den Süd Amerikanischen Markt.
Im Roten Kreis zusehen 2.0   /oeehh
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Offline Paule60

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #74 am: 30. Juni 2011, 19:20:25 »
Die Farbe ist auch nicht schlecht - hat nicht jeder
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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #74 am: 30. Juni 2011, 19:20:25 »
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