Autor Thema: Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten  (Gelesen 113233 mal)

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Offline Roy

Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #135 am: 14. Dezember 2011, 12:18:14 »
@blueeyes,

den find ich auch häßlich!
Können die diese Glubsch-Kermit Leuchten nicht integrieren?Da sähen diese Özil-Karren besser aus! ;) ;D
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#46 9x Weltmeister.......
 

Offline Paule60

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #136 am: 14. Dezember 2011, 15:02:40 »
@blueeyes,

den find ich auch häßlich!
Können die diese Glubsch-Kermit Leuchten nicht integrieren?Da sähen diese Özil-Karren besser aus! ;) ;D



Genau . Es gibt Sachen die kann man sich noch nicht einmal schön saufen bzw. reden von wegen verschiedener Geschmäcker usw.
 

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #136 am: 14. Dezember 2011, 15:02:40 »

Offline Blackster

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #137 am: 14. Dezember 2011, 15:33:42 »
Ich finde die echt klasse und denke das manche deswegen so negativ ( meine die Ausdrucksweise ) denken weil es die hier nicht zu kaufen gibt.

Unter häßlich verstehe ich da was anderes, es ist bestimmt nicht nach jedermans Geschmack aber häßlich ist echt übertrieben.

Da könnte man doch schön die TFL´s einbauen oder anders rum.

« Letzte Änderung: 14. Dezember 2011, 16:52:09 von PAINTYBEAR »
. . . aus Redpearl wurde Blackster , und das ist gut so.
 

Offline PAINTYBEAR

Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #138 am: 14. Dezember 2011, 16:51:44 »
Die Mesut-Scheinwerfer sind nicht hässlich....die sind potthässlich.
Das wurde im andern Thread schon im Oktober beschrieben.
Es soll aber User geben, die das schön finden.  :D

Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung.
 

Zahntechneger

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #139 am: 03. Januar 2012, 20:05:20 »
Sieht doch wunderbar aus. Mit ca 23.000-24.500€ blos ein wenig preisintensiv.

Moderator Kommentar Bilder entfernt (§3.5 und §5)
« Letzte Änderung: 03. Januar 2012, 20:16:09 von Gulm »
 

Make

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #140 am: 31. Januar 2012, 12:12:43 »
Hallo Leute,
Gestern ein Renault Kolossos vor mir gefahre, nach meiner Einschaetzung
die selbe Stossstange hinten nur das mittig eine NSL serienmaessig eingebaut
war und das sah nicht schlecht aus.
Keine Bilder gemacht bei 120 auf de AB.

MAKE
 

Offline roadrunner

Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #141 am: 31. Januar 2012, 12:32:00 »

@Make

Habe hier mal ein Bild eines Koleos.
Das ist aber nicht die gleiche Stoßstange wie beim Duster oder wie meintest du das?


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Make

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #142 am: 31. Januar 2012, 12:51:48 »
@Make

Habe hier mal ein Bild eines Koleos.
Das ist aber nicht die gleiche Stoßstange wie beim Duster oder wie meintest du das?




nicht die Stossstange, Sorry der silberne Unterfahrschutz der sah Baugleich mit dem des Dusters aus.

MAKE
 

Offline phiL33

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #143 am: 01. Februar 2012, 15:36:11 »
WWWWOOOOOWWWW /fahren

Also ich wusste von kleinen baulichen Unterschiede, aber habe heute zum ersten mal diesen Thread durchgesehen und bin beeindruckt!!!

Die Zusatzscheinwerfer sind echt geil [Schade wegen der Zulassung in DE :( ]

Die haben ja tatsächlich das komplette Armaturenbrett anders designed, wesentlich schöner als bei uns :(
- Staufach über den Düsen
- Staufach beim Beifahrer
- [elegantere Mittelkonsole] Die Knöpfe von diesem in unserem wäre wahrscheinlich noch besser (also nicht diesen komischen Rahmen)
- elganteres Radio
- schönere Klimaanlagen-Knöpfe

Heck:
- Dusterblende am Kofferraum
    Da gibts hier einen kompletten Thread zu, wie man das schleift, lackiert, etc.   und die haben genau die, die ich gerne hätte  :'(

also @Fratom oder andere User, welche an Teile kommen
kannst du vielleicht mal nach folgenden Teilen Ausschau halten:
- Dusterblende für den Kofferraum
- Klimaanlagenblende bzw. Knöpfe
- vielleicht sogar die obere Hälfte vom Armaturenbrett?  /nachdenk

Moderator Kommentar Zur Info:Urheberrechtlich geschütztes Bildmat. wurde vom Admin entfernt.Achtet demnächst auf das Urheberrecht.Quer- bzw. Quellenverweise auf Bilder sind problemloser.Gr. Paintybear
« Letzte Änderung: 01. Februar 2012, 22:32:10 von PAINTYBEAR »
Duster fahren in Heinsberg :D
 

Offline Ralli010

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #144 am: 01. Februar 2012, 15:54:52 »
WWWWOOOOOWWWW /fahren

Also ich wusste von kleinen baulichen Unterschiede, aber habe heute zum ersten mal diesen Thread durchgesehen und bin beeindruckt!!!

Die Zusatzscheinwerfer sind echt geil [Schade wegen der Zulassung in DE :( ]

Die haben ja tatsächlich das komplette Armaturenbrett anders designed, wesentlich schöner als bei uns !!:(
- Staufach über den Düsen
- Staufach beim Beifahrer
- [elegantere Mittelkonsole] Die Knöpfe von diesem in unserem wäre wahrscheinlich noch besser (also nicht diesen komischen Rahmen)
- elganteres Radio
- schönere Klimaanlagen-Knöpfe

Heck:
- Dusterblende am Kofferraum
    Da gibts hier einen kompletten Thread zu, wie man das schleift, lackiert, etc.   und die haben genau die, die ich gerne hätte  :'(

also @Fratom oder andere User, welche an Teile kommen
kannst du vielleicht mal nach folgenden Teilen Ausschau halten:
- Dusterblende für den Kofferraum
- Klimaanlagenblende bzw. Knöpfe
- vielleicht sogar die obere Hälfte vom Armaturenbrett?  /nachdenk
@phil,
die Reglerknöpfe sind schon bei Fartom in arbeit.
Ich denke bei dem Rest ist nicht viel zu machen.
Gruß Ralli010
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Offline Fratom

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #145 am: 01. Februar 2012, 17:03:36 »
Es ist so Schwer allein mal eine Teilenummer zu bekommen  :'( :'(
Verdammt Verdammt  /wand /wand
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Offline Torsten68

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Offline Dr. Watson

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #147 am: 17. Juli 2012, 19:58:45 »
Mit zunehmenden Erfahrungen die Dacia im Laufe des Dusterlebens gesammelt hat und noch sammeln wird, wird sich auch an der Ausstattung etwas ändern und damit auch am Preis!

Das Eine oder Andere Gimmick an der Ausstattung auf den Fotos könnte mir schon gefallen (Fensterheberschalter in den Türen, Holzimitat an den Türgriffen, das Radio...).

Allerdings gibt es ein paar Sachen, die zwar schön aussehen, aber nicht wirklich optimal sind.

Die helle Lederausstattung ist zwar schön anzusehen, aber für den Alltagsgebrauch doch eher daneben....wenn ich nur darüber nachdenke, mich mit meinen Arbeitsklamotten auf diesem edlen Gestühl niederzulassen.......ne, lieber nicht.  /nene

Mittelarmlehne auf der Rückbank - tolle Sache, aber dafür keine höhenverstellbare Kopfstütze in der Mitte und keinen Dreipunktgurt sondern nur einen Beckengurt auf dem Mittelsitz?  /nachdenk

Edles Gestühl - aber nur den Standartteppich, den alle hier haben?  /nachdenk


...und die Sache mit der Gepäckraumabdeckung....ich nehme meine wirklich häufiger raus und bin froh darüber, dass sich der "Lappen" so gut zusammenpacken und verstauen lässt.


Da ich aber weiß, dass Geschmäcker (Gott sei Dank) verschieden sind, wäre es meiner Meinung nach die beste Lösung, den Duster als preiswertes Auto weiterhin so anzubieten, wie er bisher ist und die ganzen anderen gesehenen Sachen in eine lange Aufpreisliste zu packen oder in künftigen Sondermodellen anzubieten.  /nachdenk

Dann hat jeder die Wahlmöglichkeit und die künftigen Preissteigerungen für die Standartmodelle würden sich in einem moderaten Rahmen bewegen.


Gruß Dr. Watson
09.07.2010 bis 01.02.2018 Duster I Phase I 1,5 dci 110 FAP 4X2 107 PS, Laureate, Mahagoni-Braun
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Diskutiere nie mit einem Idioten, er zieht dich auf sein Niveau herab und schlägt dich dort mit Erfahrung.
 

Offline Dustie2012

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #148 am: 17. Juli 2012, 20:07:24 »
Auch sehr schön Mittelarmlehne Hinten

Und die Fensterheberschalter hinten in der Türverkleidung  :klatsch, ich wander nach Indien aus  /hahaha

Grüße Dustie 2012

PS. Warten wir es ab und schauen wir mal wie der Luxus Duster in Indien oder anderswo Angeboten €€€ wird.
Verbaut: RDKS für Winterreifen, Hansen/Hoffmann SV 60 & 48 mm, NS-Blenden Dacia, Kotflügelschutz schwarz, schwarze Strippings B/C Säule, LKS schwarz, Heckspoiler Dacia schwarz, Elia LED Rückleuchten chrom, 4xSpritzschutz Dacia, 4 x Sinuslive 135 C, Fox Duplex 2 x Endrohr 129x106 mm oval

Österreichtreffen 2015 v. 15.05.-17.05.2015  = "war wieder mal Spitze"
 

Offline Blackster

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #149 am: 17. Juli 2012, 20:27:51 »
Mit zunehmenden Erfahrungen die Dacia im Laufe des Dusterlebens gesammelt hat und noch sammeln wird, wird sich auch an der Ausstattung etwas ändern und damit auch am Preis!

Das Eine oder Andere Gimmick an der Ausstattung auf den Fotos könnte mir schon gefallen (Fensterheberschalter in den Türen, Holzimitat an den Türgriffen, das Radio...).

Gruß Dr. Watson

Hi Dr. Watson,

da teile ich dein Geschmack mit, ich hab zwar noch nen STEPWAY aber wenn der DUSTER kommen sollte so wie du ihn beschreibst mit dem anderen Cockpit, Radio/Nav, E-Fensterheber in den Türen usw. würde mir auch sehr gefallen.

Die helle Lederausstattung ist zwar schön anzusehen, aber für den Alltagsgebrauch doch eher daneben....wenn ich nur darüber nachdenke, mich mit meinen Arbeitsklamotten auf diesem edlen Gestühl niederzulassen.......ne, lieber nicht.  /nene

Gruß Dr. Watson

Ja die Lederausstattung gefällt mir auch sehr, schön hell und das mit dem Mahagoni-braum oder Thymian-grün, das würde echt suppi zusammen passen.

Ja klar das die sehr schmutzempfindlich ist, bei der Farbe auch kein Wunder. Hätte ich dann auch gern.


Mittelarmlehne auf der Rückbank - tolle Sache, aber dafür keine höhenverstellbare Kopfstütze in der Mitte und keinen Dreipunktgurt sondern nur einen Beckengurt auf dem Mittelsitz?  /nachden

Gruß Dr. Watson

Mittelarmlehne, feine Sache und eine schöner Komfortgewinn für die die auf der Rücksitzbank Platz nehmen.

Das mit der mittleren Kopfstütze denke ist es nicht das Problem die auch höhenverstellbar zu machen und das mit dem Gurt ist nur Ländersache.

In vielen Ländern wie z.b. Brasilien, Rußland ist ein Dreipunktgrut wie bei uns in der EU nicht vorgeschrieben daher der Unterschid in der Ausstattung.


...und die Sache mit der Gepäckraumabdeckung....ich nehme meine wirklich häufiger raus und bin froh darüber, dass sich der "Lappen" so gut zusammenpacken und verstauen lässt.

Gruß Dr. Watson

Die Kofferraumabdeckung find ich net so dolle, meine das System wie die zusammen gerollt wird. Das System von Lodgy oder Logan MCV finde umlängen praktischer und besser gelöst.

Und daher entweder so eine oder die feste Abdeckung wie in Indien, da kann wenigstes mein Klopapierhalter drauf richtig stehen bleiben...frech *ggg*...kleiner Scherz am Rande  /hahaha


Dann bin ich gespannt was in den nächsten DUSTER-Facelift oder NEU übernommen wird.


Sende einen netten Gruß, Adam.



 
. . . aus Redpearl wurde Blackster , und das ist gut so.
 

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Re:Bauliche Unterschiede des Dusters auf den verschiedenen Absatzmärkten
« Antwort #149 am: 17. Juli 2012, 20:27:51 »