@Holy

Danke für das Video.

Ich habe das mal auf die Facebook Seite von Dacia Deutschland gepostet.

Ich hoffe ich habe nicht übertrieben ?!

Dacia Deutschland das kann doch so nicht gewollt sein?!
Ich bitte darum meine Kritik als Konstruktiv Kritisch zu Betrachten
Was beim Vorgänger noch schön im Unterboden verschwand und nichts an Bodenfreiheit weggenommen hat ist beim facelift völlig misslungen!?
Im Video bei Zeit 0:56 ist der Endtopf der jetzt beim 4x4 vor der Hinterachse sitzt zu sehen.
Was bei Zeit 1:02 zu sehen ist kommt einer Fehlkonstruktion gleich. Der Endtopf nimm durch seine Lage jetzt Bodenfreiheit weg und das nicht zu knapp!
Diese Position und die Quer zur Fahrtrichtung stehende Kante des Endtopfs birgt ein hohes Gefahrenpotential der Beschädigung oder gar Abriss am Flexrohr
im Geländeeinsatz wenn der Endtopf an einer Querbodenwelle, Erhöhung, Fels, Stein o.ä hängen bleiben sollte, diese braucht offensichtlich auch nicht viel höhe haben,
sie muss nur massiv genug sein und unnachgiebig. Mit dem Dacia Duster 4x4 habt ihr einen immer wieder unterschätzten Offroader im Programm der mittlerweile eine eingeschworende stetig größer werdende Fangemeinschaft hat. Diese Abgasanlage wird dem potentiellen 4x4 Klientel nicht entgehen und könnte glatt ein Kaufkiller werden.

MfG
Frank

Antwort von Dacia Deutschland über FB.

Wir sehen immer alles konstruktiv Frank. Von einer Fehlkonstruktion kann hier jedoch nicht die Rede sein.
Uns ist nicht bekannt, dass es irgendwelche Probleme gibt. Trotzdem haben wir das mal an die zuständigen Kollegen weitergeleitet,
vielleicht können sie eine Aussage zu diesem Thema treffen.

MfG
Frank

Moin zusammen,

ich sehe gerade, nach der Abstimmung, daß ich der Minderheit angehöre, der das alte innere und äußere Design besser gefällt.

Egal. Ich bin nach genauer Betrachtung und Beurteilung des FL-Designs jedenfalls wirklich froh, noch (gerade noch rechtzeitig  ) in 2013 bestellt und meinen Duster noch aus diesem Modelljahr erhalten zu haben. Echt wahr. Ist ja manchmal wirklich anders ...

Für meinen Geschmack gibt es beim FL eine Mängelliste hinsichtlich der Optik: Mir gefallen weder die neue Front noch die Heckleuchten, und auch das Armaturenbrett finde ich am Duster 2013 viel schöner, insbesondere Drehzahlmesser und Tacho (wenn man mal von den viel zu langen und daher störenden 5er-Strichen absieht). Ich habe auch die Schalter für die Fensterheber lieber in der Mitte als außen, wo Arm und Hand ruhen - das provoziert leicht ungewollte Fehlbedienungen, wie bei unserem anderen Wagen.

Nö, das Neue vom FL muß / will ich alles nicht haben.

Und ja, mir gefällt sogar das Blinker-Piepsen! 

was mir nicht gefällt,
kein 90 PS Diesel 4x4 mehr :-(
(sofern ich das richtig gesehen habe)

Weil die Mehrheit vielleicht eher mehr Leistung haben möchte?  
Viele die den Duster mit 110PS haben schreiben ja auch, das man sich eher mehr Leistung statt weniger wünscht. Das ist leider aber nur durch Chiptuning zu erreichen.
Ausserdem kritisieren dann die ganzen Tester dann noch mehr über zu schwache Motorisierung im Duster.

Na ja , ich empfinde den 90 ps Diesel im duster nicht als untermotorisiert, fahre den seit 3 Jahren und auch schon mal vollgepackt nach Frankreich in Urlaub.
Bin aber auch nicht leistungsverwöhnt , da ich noch einen smart Cdi mit 41 PDS seit 310.000km fahre.

Hi Carsten,

wie von Dir angesprochen, sind die paar äußeren "kleinen Veränderungen am Outfit" (Kühlergrill und Scheinwerfer) aber viel einfacher und kostengünstiger rückzutauschen (Nichtgefallen vorausgesetzt), als die zahlreichen Verbesserungen, welche Du nachrüsten müsstest um die Vorteile des Facelift "genießen" zu können.
Ich vergleiche jetzt mal keine Äpfel mit Birnen sondern Prestige 110 dCI 4x4 alt gegen Prestige 110 dCI 4x4 neu.

- Media Nav
- Tempomat
- Außenthermometer
- Sitzheizung
- Parksensoren
- ECO-Modus
- Gefälligeres und funktionaleres Armaturenbrett / Konsole
- Bessere Schalldämmung
- Tagfahrlicht
- Fensterheberschalter wo sie hingehören
- Verbesserte Kofferraumabdeckung
- Mehr Farbauswahl bei der Lackierung (geniales Kometen-Grau)

Von daher bin ich auf jeden Fall froh, die paar Monate auf den Facelift gewartet zu haben.
So hat eben jeder seine Sicht der Dinge - wobei der "kühle Rechner" meiner Einschätzung recht geben muss.  

cu
Oli

...sind die paar äußeren "kleinen Veränderungen am Outfit" (Kühlergrill und Scheinwerfer) aber viel einfacher und kostengünstiger rückzutauschen (Nichtgefallen vorausgesetzt), als die zahlreichen Verbesserungen, welche Du nachrüsten müsstest um die Vorteile des Facelift "genießen" zu können.
...
- Verbesserte Kofferraumabdeckung

Auch wenn ich den Facelift außen weder besser noch schlechter finde als den "Alten", gebe ich Dir in fast allen Punkten Recht. Nur nicht, was die Kofferraumabdeckung betrifft, denn der alte Stofflappen ist viel praktischer als der neue starre Pappdeckel (hatte ich im Corsa). Könnte man den alten Stofflappen ins Faceliftmodell integrieren oder hat der Pappdeckel andere Befestigungen?

@ olig....

wann kriegst du deinen Phase 2 ...? Meiner ist für den 2. Januar avisiert .

Gruß ,

Lionprince