Danke für die Info, z.Z. gilt das nur für Österreich, mal sehen wann die neuen Motoren in Deutschland angeboten werden

Ich glaube ja, soweit ich weiß hat Bioethanol über 100 Octan und normales Super Benzin 95.

Darauf sind ja die Flex Motoren ausgerichtet, ist mein Kenntnisstand

Benziner:
Ich weiß jetzt nicht was an dem Hiflex so neu sein. Soll sieht für mich nach einem normalen K4M aus. Vermutlich mit Kraftstoffsensor und angepasstem Steuergerät......eventuell noch andere Einspritzdüsen und das wars......

Ich habe mal irgendwo gelesen das euro4 autos ab 2017 oder so ein Fahrverbot in Österreich bekommen sollen.

Das heißt, dass mein 7 Jahre alter Duster dort nicht fahren darf?
Kann ich mir nur schwer vorstellen.
Wenn überhaupt wird es lokale Einschränkungen geben, ähnlich wir hier die Umweltzonen.
Ein generelles Verbot wäre echt krass.

Moin,

es ist ja wohl nicht, dass alle EURO 4 Fahrzeuge ab dem Stichtag generell verboten werden.

Sondern nur in bestimmten Zonen.
Das ist ja z.Z. auch schon der Fall, Berlin Hannover. Dort benötigt man eine grüne Plakette
Diese grüne Plakette bekommen aber die meisten Dieselfahrzeuge, entweder sofort weil EURO 4 (auch ohne Partikelfilter) oder besser. Bzw. EURO 3 mit nachgerüstetem Filter.
Schwierig wird es für EURO 2 (diese Fahrzeuge sind ja auch nicht mehr so ganz jung) und noch ältere Fahrzeuge.

und die Anhängelast ist bei allen Motoren 1500kg.