Renault / Dacia - Reaktion auf Elchtest

Ich schätze mal dieses Fahrverhalten bekommt man mit jedem Fahrzeug dieser Klasse hin.
Dieser Test muss genormt werden (siehe EuroNCAP Frontaufprall=64km/h), bei Verstoß muss seitens des Herstellers Klage gegen solche unsachgemäßen Test erhoben werden können. (-> Rufbeschädigung)
Denn das wollen diese Schmuddelblätter, den Ruf solcher Hersteller ruinieren.

Klar, auch ein Fahrzeug mit der Wunderwaffe ESP kann man auf die Seite legen. Gut, das es ESP gibt und kann vielfach hilfreich sein. Leider sieht man das ESP oft als Allheilmittel und stilisiert es damit oftmals zu hoch.
Was aber viel schlimmer wäre:... man nutzt es zum Ausbügeln eigener Fahrfehler!!! Aber...die Physik lässt sich nicht überlisten.

Jeder der ESP haben möchte, der DD bietet es in der 4x4 Dieselversion. Alle anderen fahren aber nicht weniger sicher, wenn sie mit dem Wissen, kein ESP zu haben, vorausschauender fahren.

Zum Film. Habt ihr euch schon mal genauer einige Dinge angesehen? Z. B. die Kamerapositionen und Kamerabesetzung, oder die Lenkeinstellungen, oder die Zeitpunkte der Lenkeinschläge?

Eindeutig m.E. sehr unterschiedlich.

LG aus dem NO

Abgesehen davon gab es in der Vergangeheit Fahgrzeuge die, obwohl ohne ESP, eben nicht umkippten.
Während andere einfahc umkippten.

Stimmt, der Test stammt aus Internationale Norm ISO 3888-2 vom VDA.  www.vda.de/de/verband/fachabteilungen/technik/infos/vda-spurwechseltest.html

Also, es lebe und stehe und fahre der Duster mit und ohne ESP ......Brrrrrummmm

Moin,

die Sache mit der Rufschädigung.

Dieser große Club aus München mit den gelben Autos.
Testete doch mal den ersten Logan.
Und fand heraus, dass der Bremsweg viel zu lang war. Was auch objektiv stimmte.
Man vergaß aber zu erwähnen, dass das Testfahrzeug mit Reifen ausgerüstet war, mit denen es in Westeuropa gar nicht verkauft wird.
Neuer Test mit den richtigen Reifen ergab dann, dass die Bremswege sich im üblichen akzeptablen Rahmen bewegten. Die Überschrift über diesem Artikel war allerdings bedeutend kleiner als beim ersten Artikel.

Oder der Elchtest mit dem Logan.
War auch erst schlecht.
Weil mit, aus vorhergehenden Testfahrten, beschädigten reifen getestet wurde.
Aber die dicke Überschrift wurde erst mal gedruckt.
Die dünnen liest hinterher ja keiner mehr.

Und so sucht dieser Verein natürlich immer wieder nach Haaren in der Suppe.
Wo eigentlich keine sind.
Mit tlw. unlauteren Mitteln.

Hallo, liebe Gemeinde,

habe bezüglich Elchtest in Autobild an Renault / Dacia gemailt. Heute per Post Antwort bekommen:
Der Duster wurde unter besonderer Berücksichtigung der Sicherheit der Insassen entwickelt, unabhängig davon, ob mit oder ohne ESP!
- Die Testfahrer Dacia haben den Elchtest nochmals unter holländischen Testbedingungen nachvollzogen.....Pylonen berührt, aber zu keinem Zeitpunkt Kippgefahr!
- Alle Modelle haben in der Entwicklungsphase verschiedene standardisierte Tests (Glenning, NHTSA, ISO und VDA) durchlaufen.....ohne Probleme!
- Nachrüstung ESP für 4x2-Modelle derzeit noch keine Information.

 

Also, ich habe alles richtig gemacht und warte weiter.
LG aus dem Nordosten

Das klingt doch auf alle Fälle sehr beruhigend, und ich habe mir auch nichts anderes gedacht.

Das klingt doch auf alle Fälle sehr beruhigend, und ich habe mir auch nichts anderes gedacht.

Egal, was noch so geschrieben wird: Jedes Fahrzeug kann man auf die Seite legen, man muss nur kräftig aufs Gaspedal treten und bei entsprechender Geschwindigkeit sehr schnell die Lenkung herumreißen, dann klappts auch mit dem ESP!!! 

Physik kann man nicht überlisten - Naturgesetze.
LG

Also MIR ist bis heute kein Elch in den Regionen begegnet in denen ich mich mit meinem DUSTER bewege