Hallole,

also Garantie geht ganz normal weiter (meiner war ja grad mal 1,5 Monate alt und hatte 3500km), was es jetzt genau war hat mir niemand gesagt.
Als ich ihn abgeben musste war die Rede von "Kurbelwellenlagerung / Lagerschalen" aber nichts greifbares.
Ich denke du wirst auch nichts definitives bekommen.
Der Leih / Mietwagen wird von Dacia NICHT bezahlt, hier kommt es einzig auf die Kulanz des AH´s an - bei mir wurde ein Jahreswagen (Megane) gestellt. Es hat auch fast 3 Wochen gedauert.

Tut mir leid nicht mit mehr Expertenweisheiten aufwarten zu können aber letztendlich zählt doch das ich meinen Wagen wieder in einem 1a Zustand habe und für mich keine Kosten aufgelaufen sind - oder?
Was kannst du mit einer detailierten Lokalisierung des "Problems" denn anfangen - dir persönlich bringt es ja nichts, außer man ist ein selbständiger Motoreninstandsetzer und packt das Ding selbst an...

LG
Bigbear

Die Überlegung hatte ich auch schon angestellt: was für Motoren, wann.
Soweit aus den Posts nachvollziehbar ausschliesslich Benziner, zufällig vielleicht 4x4, Produktion vermutlich 2011.
Dein Oldtimer durfte davon nicht betroffen sein  
Gruss S.

Gibt es niemanden hier in der Dustercommunity der bei Renault arbeitet und für uns anhand der Fahrzeugnummer nachsehen könnte?
Meiner ist ja auch Benziner - 4x4- und Erstzulassung 27.1.11, da fragt man sich schon......

LG
Markus

  Andrea74

Einfach mal den Telefonhörer in die Hand nehmen und den freundlichen anrufen ob sein Modell betroffen ist...
und nicht mit mir schimpfen weil ich keine Details beischaffen kann 

War ja auch letztes WE an der Mosel über die eiffler Berge-der DUSTY hat gezogen und geschnurrt wie ein Kätzschen-einfach Fahrspass pur.

Heute sollte der Motor laut AH kommen-rechne nicht mehr mit Rückgabe diese Woche!!!!

Werde Dienstag mal anrufen wenn die sich nicht selber melden. Aber der Meister wird mich aufklären müssen-da bin ich penetrant nervig. Sieht wirklich so aus als wenn nur Allradler, Benziner ab Fertigung in 2011 betroffen Sind. Da jetzt gewechselt wird dürfte die "Fehlercharge" nur die Baureihen Januar bis Mitte Februar betreffen.

Gruß ausm KANGOO, Frank

Hallole,

also Garantie geht ganz normal weiter (meiner war ja grad mal 1,5 Monate alt und hatte 3500km), was es jetzt genau war hat mir niemand gesagt.
Als ich ihn abgeben musste war die Rede von "Kurbelwellenlagerung / Lagerschalen" aber nichts greifbares.
Ich denke du wirst auch nichts definitives bekommen.
Der Leih / Mietwagen wird von Dacia NICHT bezahlt, hier kommt es einzig auf die Kulanz des AH´s an - bei mir wurde ein Jahreswagen (Megane) gestellt. Es hat auch fast 3 Wochen gedauert.

Tut mir leid nicht mit mehr Expertenweisheiten aufwarten zu können aber letztendlich zählt doch das ich meinen Wagen wieder in einem 1a Zustand habe und für mich keine Kosten aufgelaufen sind - oder?
Was kannst du mit einer detailierten Lokalisierung des "Problems" denn anfangen - dir persönlich bringt es ja nichts, außer man ist ein selbständiger Motoreninstandsetzer und packt das Ding selbst an...

LG
Bigbear

Dann kannst ja froh sein das alles wieder paletti ist,mir ging es nicht  darum selber zu basteln sondern,  das man mehr weiß was betroffen ist  wie schon vorredner von mir ,Diesel? Allrad  oder Benziner.
Denke  das sollten alle wissen  damit sie nachhacken können beim AH ob ihr Motor auch betrofen ist.
Gruß
Oliver

Hallo

gute Importeure lassen die Fahrzeuge durch ihre "Bezugsquelle" (Händler im Ausland) bei Dacia registrieren.
Die nächste Möglichkeit ist sich bei der ersten Inspektion oder Ölwechsel beim Händler vor Ort registrieren zu lassen.

Nach dem das Auto auf mich zugelassen ist..habe ich mit dem Importeur nichts mehr zu tun, ich erfahre alles über den Örtlichen Renault/Dacia Händler nachdem ich mich dort registrieren lasse.