Ein Beitrag von moto1:

Ein Motor aus dem Clio, Megane, Capture, Arkana etc:

Generalprobe für den Dacia Jogger 1.6 Hybrid

Obwohl Anfang 2022 auf den Markt gekommen, wurde der Dacia Jogger bei einem Testeinsatz in Südspanien überrascht. Sechs Monate nach seiner Markteinführung wird das erste Hybridsystem des Modells mit der Bezeichnung 1.6 Hybrid vom rumänischen Hersteller verfeinert.

Der Start ins Jahr 2023 wird für den Dacia Jogger aktiv. Zum einen kommt der hochgelegte Kombi im neuen Auftritt der Marke (neu gestalteter Kühlergrill, neue Logos und Schriftzüge etc.) im Januar zu den Händlern. Kunden können jetzt bestellen, denn Ende Juni wurden die Preise zwischen 16.790 und 21.600 Euro veröffentlicht. Andererseits wird die Motorenpalette, die derzeit auf den 1.0 Eco-G mit 100 PS und den 1.0 TCe mit 110 PS begrenzt ist, mit dem Erscheinen einer nicht aufladbaren Hybridversion erweitert.

Erster Hybrid bei Dacia

Der Hersteller hatte es für 2023 bestätigt, beim Vermarktungsplan blieb es aber recht vage. Insider-Quellen zufolge wird der Jogger 1.6 Hybrid Anfang Februar bei den Händlern eintreffen. Unter der Haube ist die Mechanik bekannt, da es sich um das 140 PS starke 1.6 E-Tech-System handelt, das bereits im Renault Clio, Captur und Arkana aktiv ist. Wie die Spionagefotos zeigen, wird dieser Block bei Dacia Hybrid heißen. Es wird auch einige technische Unterschiede geben. Allerdings wird das System aus Kostengründen etwas weniger ausgefeilt sein, etwa was die Energierückgewinnung beim Bremsen betrifft. Dieser beim Jogger eingeweihte Hybridmotor wird 2024 auch den neuen Duster ausstatten, während sein großer Bruder, der Bigster, den 1.8 Hybrid einweihen wird. Erwarten Sie beim Preis einen Einstiegspreis über der 20.000-Euro-Marke.

Quelle: l'argus https://www.largus.fr/actualite-automobile/repetition-generale-pour-le-dacia-jogger-16-hybride-10994395.html

Dass mit diesem Motor schon länger durch halb Europa gefahren wird zwecks Homologation, ist bekannt.

Die freie Übersetzung erfolgte mit Google translator

Der Hybrid kommt 2023(bekannt), bestellbar ab Januar, lieferbar ab März, Preis ist jetzt auch bekannt:

https://www.heise.de/news/Erster-Hybridantrieb-der-Marke-Familienkombi-Dacia-Jogger-Hybrid-140-7433068.html

Und hier noch ein paar Randnotizen:

https://de.motor1.com/news/627322/dacia-jogger-hybrid-technik-preis/

Moin,

und leider, wie befürchtet, eine Anhängelast von 750kg.
Quelle: https://cdn.group.renault.com/dac/at/downloadcenter/jogger/jogger-preisliste.pdf

Wenn da nichts anderes kommt, mit einer Automatik, dann wird der Jogger wohl nur ein Wunsch bleiben.
Für mich.

Oha, der Jogger Extreme "Volle Hütte" wird mit 27.560€ gelistet!!! 
Wohlgemerkt mit den verfügbaren Optionen wie PDC, MediaNAV oder Sitzheizung, aber ohne Zubehör wie etwa AHK.
Das ist völlig krooonk! 

Und nach spätestens 10 Jahren wird den Jogger vermutlich das gleiche Schicksal ereilen wie den Lodgy: Keine Modellpflege, kein Abstellen von Serienfehlern, kein Nachfolgemodell. Juchhu. 

Grüße ... Chris

Was soll das (ungerechtfertigte) Gezetere über einen überhöhten Preis?

Automatik, Hybrid mit enorm Platz, gute Wirtschaftlichkeit bei vernünftiger Handhabung, 20 cm Bodenfreiheit, grundsolide Ausstattung und Qualität (meine Dacias haben nach 10 bis 11 Jahren Nutzung bei Haptik, Stoffmässig etc. um einiges besser ausgesehen als Benz, Peugeot-Leder etc. Ausführungen).

Beim Vergleich mit Mitbewerbern bist du sehr schnell bei 8 bis 11k Netto-Preisdifferenz zugunsten Jogger(Hybrid).

Vernünftig ausgestattet geht er ab 25k über den Tresen bei euch in D.

auch zu bedenken:
der Schnitt für Prozessoren alleine liegt heute bei mehr als 1000 EUR per Fahrzeug

Und die angesprochenen 500 per Monat: das kostet dich JEDES Fahrzeug ZUMINDEST (Vollkostenrechnung) alleine fix inkl. Wertverlust bzw. laufende übliche Instandhaltung bei älteren Fahrzeugen, ohne dass du es sonderlich bewegst.

Also, ich freue mich auf meinen neuen, BenzinerHybrid_AUTOMATIK Duster III in 9 oder 10/2024.

LG

PS:
Klar, der bei euch angebotene LPG-Dacia ist ja noch irre ausgepreist. Da wird auch bald eine gravierende Anpassung kommen (müssen).
Beim Preisvergleich derzeit schlägt der Gaser wohl alles um Längen. Aber eben ohne Automatik.

Bei anderen Modellen z.B. VW/SEAT/SKODA ist der Preisunterschied allerdings nicht mehr so groß.
Hier kann man durchaus Rabatt herausholen was bei eben Dacia nicht möglich ist.

Wenn ich z. B. 28000€ für ein Auto (Dacia) ausgeben kann, dann kann ich auch 36000€ für ein Auto ausgeben.

Der Duster kommt bei Verarbeitung und der Qualität bei weitem nicht an den SEAT ran,
ganz abgesehen von den Extras die Dacia überhaupt nicht anbietet.

Ich gönne dir natürlich das Auto, denn ein neues Auto macht immer wieder Spaß, ...bis zu dem Zeitpunkt an dem die Probleme anfangen.

Ich persönlich empfinde die Nettopreispolitik von Dacia als sehr positiv, fair etc.

Ich persönlich will gar nicht ein vollvoll ausgestattetes Fahrzeug.

Ich habe mich erstmals in 2010/11 für Dacia entschieden, weil es auch no frills Ausstattung gibt.
Und ich, soweit sinnvoll, Fehlerquellen vermeiden wollte (und noch immer will). Ich habe damals sogar auf ESP verzichtet ausdrücklich. Nicht wegen der 300 € Aufpreis, vielmehr wegen der Ersatzkosten von zumindest 1.800 € im Reparaturfall. Und ich auch eine Kontrollleuchte weniger präferierte.

Dass ein Dacia heute grundsätzlich nicht an die Qualität / Haptik eines VW herankomme, empfinde ich als Voreingenommenheit. Ich kenne eben auch Dacia, serviciert und normal gepflegt, nach 10, 11 Jahren Betrieb.

Ich hätte letztes Jahr auch 40 oder 60k ausgeben können, aber es war mir das nicht wert. Und ich bin / bleibe ein Anhänger der Dacia-Philosophie.

Schon mal die Service-/Wartungs-/Reparaturhäufigkeit bei Audi Q3, Q5 etc. betrachtet?
Letzte Woche wieder, Firmenfahrzeug, EUR 44,08 für ein Liter Motoröl alleine (Q3 Diesel 100 KW, 4x4). Klar, die laufen alle mit 5 Jahre Vollservicevertrag....

Renault Austral Vollhybrid mit 160 oder 200 PS ist auch ein schönes Fahrzeug - aber 43k bei uns in Ö will ich eben dafür nicht hinlegen.

Und klar doch, ein neues Fahrzeug, ob JoggerHybridAutomatik oder was anderes, macht immer Freude.
ich schätze wir zählen etwa gleichviel Lenze. Ich persönlich werde meine Autos ab letztes Jahr wechseln alle 3 Jahre oder so, keine Reifen kaufen, keinen Auspuff, keine ZR etc.  -   alle 50tkm etwa wechseln und gut ist. Da brauch ich dann nicht mal mehr einen Wunderbaum reinhängen.

Zum JoggerHybridAutomatik:
Ich werde ihn testen können in der 11. oder 12. KW, mit Bergbetrieb und Stadtverkehr. Danach mehr dazu

Hier geht es um den realen Verbrauch:

https://de.motor1.com/reviews/631313/tatsachlicher-verbrauchstest-dacia-jogger-turbobenziner/