Hallo Sam

Mit den "Desingnfelgen" meine ich die serienmäßigen Stahlfelgen mit den Radkappen.
Die Dinger heißen bei Dacia Designfelgen.

Ich habe hier im Forum schon eine Suchanzeige nach den Felgen gestartet.
Ist aber wahrscheinlich noch nicht häufig auf dem Markt. Da regt sich nichts.

Was die Designfelgen beim Renault/Dacia Händler kosten, weiß ich nicht.

mfg Klaus

Es gibt Neuigkeiten zum "kleinen" Duster. Er ist inzwischen auch in Weiß bestellbar (was mir mit den schwarzen Leisten gut gefällt) und es gibt immer mehr Zubehörfelgen. Z.B. bieten Dotz 7x16 Zoll Felgen, die mit 205/60 Reifen fahrbar sind, was wiederum einen Zentimeter mehr Höhe und Bodenfreiheit bedeutet und die Räder stehen durch Breite und ET etwas weiter nach außen. Sieht sicherlich recht gut aus.

Ich antworte mir mal selbst:

Habe beim Duster und beim Stepway die Winterreifen montiert und dabei die vorderen Bremsen verglichen.
Die Bremsbeläge sind NICHT identisch !!!

Für den Sandero gibt es noch keine Ceramic Bremsbeläge.

mfg Klaus

Hi Sam,

weiss nicht, obs noch aktuell ist.
Vielleicht kann ich aber dazu noch eine Aussage machen, vielleicht interessiert es noch den ein oder anderen, da meine Frau den Stepway fährt und ich erst den Duster bestellt habe, kann also nur mit einer Probefahrt des Dusters vergleichen.
Sitzposition ist etwas niedriger und flacher, als im Duster, rein subjektiv, also nach Empfinden. Im Duster sind die Sitze deutlich konturierter, man fühlt sich gleich wie im "Sessel". Drehzahlniveau ist beim Stepway auch niedriger.
Vollständigkeithalber beide Diesel, der 110er im Duster zu 90 im Stepway. Der Duster ist etwas bequemer in den Sitzen.
Hätte ich keinen Anhänger zum Ziehen, würde ich den Stepway vorziehen. Warum?
Der Duster fährt sich äusserst schwerfälliger, als der Stepway, letzterer ist nahezu flink. Auch hat unserer nicht so ein "Anfahr-Loch" wie es der 110er bei der Probefahrt hatte.
Nunja, hab trotzdem eben meinen Duster bestellt, nun haben wir halt Duster und Stepway...  

Ich sags gleich, der Sandero Stepway ist recht straff im Fahrwerk, dafür ist aber auch die Kurvenneigung nicht so extrem. Uns macht das bis jetzt nix aus, da wir eh lieber, sagen wir, den Schwung in den Kurven nutzen. Er ist halt ein recht flinker Flitzer, das merkt man auch.
Aber ich kann Dir nur den Tipp geben, ihn bald probezufahren, Du wirst erstaunt sein.