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  • #1 von ZappenDuster09 am 19 Oct 2020
  • Guten Abend liebe Dusterfans.

    Ich habe letztens auf YouTube ein Video gesehen, wo jemand das Bremslicht so modifiziert hat, dass beide "Hälften" des Quadrates beim Tritt aufs Bremspedal leuchten .

    Normalerweise leuchtet ja nur die äußere Hälfte des Quadrates beim Bremsen.

    Hat das jemand von euch auch schon so umgerüstet? Wenn ja, wären Bilder schön

    Müsste ja eigentlich recht einfach zu lösen sein, da ja glaube ich auf beiden Seiten jeweils Zwei-Faden-Glühbirnen verbaut sind

    Gruß aus dem Süden,

    Daniel
  • #2 von indigo910 am 19 Oct 2020
    • indigo910
  • #3 von ZappenDuster09 am 19 Oct 2020
  • Genau das meinte ich .
    Hast du das auch so gemacht bei deinem Duster?
  • #4 von indigo910 am 19 Oct 2020
  • Nein, hielt ich nicht für nötig. Ich habe allerdings alle Leuchtmittel - außer den Blinkern - im Rücklicht auf Osram-LED umgerüstet, das ist hell genug. Und die Ansprechzeit ist null komma nix.... Bei den alten Birnchen hat mich immer gestört, dass das dritte Bremslicht oben sehr deutlich sichtbar vor den beiden Bremslichtern unten geleuchtet hat, da es ja auch LED ist. Jetzt gehen alle drei gleichzeitig an ...  /good

    • indigo910
  • #5 von ZappenDuster09 am 19 Oct 2020
  • Leuchten die Rückleuchten mit den LEDs intensiv in stärkerem rot?
  • #6 von indigo910 am 19 Oct 2020
  • Leuchten die Rückleuchten mit den LEDs intensiv in stärkerem rot?

    Das war meine Befürchtung zuerst, dass die Lichtfarbe der Rücklichter sich wegen der höheren Leuchtdichte verändert. Es gab da Hinweise, dass das Licht eher in Richtung  Orange geht. Ist aber  nicht so, bleibt schön rot wie vorher.
    • indigo910
  • #7 von Bluster am 20 Oct 2020
  • Um nochmal zu dem eigentlichen Thema zu kommen

    Guten Abend liebe Dusterfans.
    Ich habe letztens auf YouTube ein Video gesehen, wo jemand das Bremslicht so modifiziert hat, dass beide "Hälften" des Quadrates beim Tritt aufs Bremspedal leuchten .
    Normalerweise leuchtet ja nur die äußere Hälfte des Quadrates beim Bremsen.

    Hat das jemand von euch auch schon so umgerüstet? Wenn ja, wären Bilder schön

    Müsste ja eigentlich recht einfach zu lösen sein, da ja glaube ich auf beiden Seiten jeweils Zwei-Faden-Glühbirnen verbaut sind
    Gruß aus dem Süden,

    Daniel

    https://www.youtube.com/watch?v=_MPGPKDq9Bk


    Im Video sieht man doch ganz gut, wie es gemacht wurde. Einfach ein Kabel löten.
    Finde die Idee sehr interessant und überlege es zu probieren.

    Aber ist es denn auch legal in Deutschland? Haben ja einige Vorschriften, was Lichttechnik beim Kfz angeht.
  • #8 von KioKai am 20 Oct 2020
  • Aber ist es denn auch legal in Deutschland? Haben ja einige Vorschriften, was Lichttechnik beim Kfz angeht.


    sehr sehr genau genommen nicht, denn die Leuchte hat ja bauartbedingt keinen Fusskontakt für den zweiten Glühfaden.
    Denke aber es hätte keine Probleme gegeben, wenn Dacia das aus Styling-Gründen gewollt hätte. Wäre die Leitungsverlegung unterhalb der Kontaktbahnen geführt, sieht dies nicht einmal ein Gutachter, nach Öffnung der Leuchte

    In jedem Fall erfüllt man noch den Verwendungszweck durch den Einsatz von Leuchtmitteln mit Glühwendeln und setzt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht aufs Spiel......ganz im Gegensatz zum Einsatz von LED-Leuchtmitteln.
  • #9 von J-Zuchi am 20 Oct 2020
  • In jedem Fall erfüllt man noch den Verwendungszweck durch den Einsatz von Leuchtmitteln mit Glühwendeln und setzt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht aufs Spiel......ganz im Gegensatz zum Einsatz von LED-Leuchtmitteln.

    Die Betriebserlaubnis erlischt. Es ist eine Veränderung der Gesamtlichtleistung.
    Eventuell könnte man es durch ein Einzelgutachten legalisieren.

    Grüße
    Jürgen
    • J-Zuchi
  • #10 von KioKai am 20 Oct 2020
  • erinnern wir uns mal an die 70-80er Jahre, da gab es die zusätzlichen Bremsleuchten, die innenseitig ins Heckfenster geklemmt wurden....die haben auch die Gesamtlichtleistung erhöht, aber eben nicht überstiegen und dies sehe ich zumindest hier genauso. Wenn sie erlischt, dann weil die Heckleuchten ihre Zulassung verlieren, weil sie baulich verändert wurden....da gehe ich mit
  • #11 von J-Zuchi am 20 Oct 2020
  • Wenn sie erlischt, dann weil die Heckleuchten ihre Zulassung verlieren, weil sie baulich verändert wurden....da gehe ich mit

    Richtig, weil die Gesamtlichtleistung erhöht wurde.

    Grüße
    Jürgen
    • J-Zuchi
  • #12 von KioKai am 20 Oct 2020
  • Richtig, weil die Gesamtlichtleistung erhöht wurde.

    Grüße
    Jürgen

    ach so hast du das gemeint.....joo da bin ich dabei
  • #13 von ZappenDuster09 am 21 Oct 2020
  • Interessant ist aber auch die Tatsache, dass sowohl außen, als auch auf der Innenseite des Rücklichtes Zweifaden-Birnchen drin sind .

    Es scheint also vielleicht irgendwo erlaubt zu sein, dass das Bremslicht die ganze Fläche erleuchtet, sonst würden die ja nicht diese Birnchen verbauen
  • #14 von indigo910 am 23 Oct 2020
  • Richtig, weil die Gesamtlichtleistung erhöht wurde.

    Grüße
    Jürgen

    Wenn ich also die neuesten Osram Super-Duper Halogen H7 mit +150% mehr Reichweite reinstecke fahre ich auch ohne Zulassung? Hm....

    Übrigens gibt es den Begriff "Lichtleistung" nicht, höchstens umgangssprachlich. Meinst du damit den Lichtsstrom (resp. die Strahlungsleistung) oder die Lichtmenge, also das Zeitintegral über den Lichtstrom? In beiden Fällen bedeutet das nicht, dass die Zulassung entfällt. Wie Kiokai nicht müde wird zu betonen geht es um den gesamten Scheinwerfer, der zulassungsrelevant ist.
    • indigo910
  • #15 von Kromboli am 23 Oct 2020
  • Moderator Kommentar Thread ist aufgeräumt und wieder offen.

    Den letzten Beitrag habe ich stehen lassen. Es ist zwar von den Scheinwerfern die Rede, aber letztendlich ist es ein Bezug auf den Begriff "Lichtleistung".

    So, nun bleibt hier bitte beim Bremslicht.

    Nichts dagegen, wenn ihr euch über Scheinwerfer und LED - zulässig oder nicht - unterhalten wollt, aber dann bitte in den dafür vorhandenen Threads.

    Gruß
    Krom
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