Guten Morgen Community,

gestern Abend bin ich Punktlich 2 Tage nach Garantie Ablauf liegen geblieben 

Zu erst stellte ich fest das im BC mit ständig "Bremsleuchte Defekt" aufblinkte. Dann wollte ich mein Auto abstellen und mir wurde Angezeigt "Lenkrad drehen + Start". Nach mehreren Versuchen ging das Auto endlich aus jedoch blieb die Zündung ständig an. Nun wollte ich erneut Starten und es zeigte sich ein wildes Potpourri an Lichtern im Tachobereich ( Rotes STOP, Rotes Lenkrad, Orange Motorkontrollleuchte, Orange ESP Leuchte) Der gerufene ADAC Mitarbeite stellte beim Auslesen fest das so ziemlich alles Angezeigt wird was mit Strom zu tun hat    Zudem teilte er mir mit das Laut Auslesung an der Lenkung alles funktioniert. Seine Vermutung war das Die Zündung oder das Lenkradschloss defekt sein.

Gibt es hierzu bekannte Probleme?
Habe jetzt hier öfters gelesen das es eine "Rückruf" Aktion bezüglich der Servo bei diesem Modell gab, kann der Fehler damit zu tun haben?

Vielen dank an alle schon einmal im Voraus!

Gruß Kevin

Moin,

nun ja, unklar ist ja ob das wozu im BC aufgefordert wurde (Lenkrad drehen....) überhaupt gemacht wurde.

Solche Aufforderungen gibt es bei elektrischen Servolenkungen durchaus.
Ebenso wie so allerlei wirre Anzeigen.
Ursache ist fast immer eine zu geringe Bordspannung.

Für unseren, EZ 02/2018, gab es ein Update für die Servolenkung.
Keinen Rückruf.
Das wurde im Rahmen der sowieso anstehenden Wartung gemacht.
Nach dem Update hatten wir dann eine Fehlermeldung das ESP gestört sei.
In der Werkstatt stellte sich heraus, dass der Lenkwinkelsensor bei Geradeausfahrt ständig einen leichten Lenkwinkel meldete.
Das wurde korrigiert mittels Lenkraddrehung von Anschlag bis Anschlag.