Hi Christian,
ich hätte die Batt. nur gefüllt aber nicht angeschlossen mitgenommen. Kenne das mit dem Trennrelais ja aus meinen Wohnmobilen. Hat sich aber erledigt. Es waren tatsächlich nur seltsame Umstände die das herbei geführt hatten. Test von Batt. und Lichtmaschine in der Werkstatt verliefen negativ bzw. positiv für mich. Die konnten nix finden. Evt. hatte ich beim Messen eine korrodierte Stelle erwischt so das der Messwert nicht OK war? Fahre ja schon ein paar Tage wieder rum und alles ist OK. Mein Vater schenkte mir am WE einen Startbooster, wird sowas sein wie du auch hast. Ist von Einhell. Hat fast die Grösse einer normalen Batterie und ist auch Spannungsversorgung für 12 Geräte und hat diverse verschiedene Ausgangssteckdosen. Er hat sein Auto vor kurzem wg. seinem Alter verkauft und als er von meinem Stress hörte erinnerte er sich an das fast neue Teil das inzwischen im Keller lagerte.

Diesmal läuft es etwas anders als sonst. Bin gerade dabei mein Dachzelt auf den Duster zu montieren. Hänger bleibt diesmal daheim. Und mein Boot auch. Hatte im Frühjahr eine Knie OP und es funktioniert noch nicht wirklich gut mit Knien im Canadier. Werde stattdessen bis max. Stockholm fahren.
Alte Freunde und ehemalige Nachbarn besuchen. Und gaanz wichtig, endlich mal ins Vasa Museum. Dazu dann ausgiebige Suche in den zahlreichen Scheunenflohmärkten nach alten Starklichlampen aus Schweden. Futter für mein Hobby, sammeln und restaurieren von altem Geleucht. Und ich fahre ein paar Tage in Schwedens grösstes Trainingsgelände zum Jagdbogenschiessen. Denke ich bekomme meinen Urlaub auch mal ohne Boot auf die Reihe
CU Bernd

Hatte am Donnerstag ( nach 3 Jahre und ein Monat) die Starterbatterie defekt.
Ohne Vorwarnung kein starten mehr.
Renault hatte sie letzten Monat bei der Inspektion getestet da war alles i.o.

Diese Kulanz ist natürlich prima....daher Ende gut alles gut.
Was aber schon anzumerken wäre....hatte ich bereits in einem anderen Thread, zum Thema Batterie, geschrieben....der Batterie-Test der Werkstatt, im Rahmen der Inspektion, sagt absolut nichts zum wirklichen Zustand aus und gibt lediglich einen Anhaltswert zum derzeitigen Ladezustand (ein reiner Showeffekt dieser Meßwerteausdruck). Die Batterie kann unmittelbar danach...über den nächsten Hügel geräubert, einen Totalausfall haben. Eine richtige Bewertung zum Zustand der ist nur durch Inaugenscheinnahme der Bleiablagerung am Boden möglich und bei der Original-Duster Batterie, durch das schwarze Gehäuse, unmöglich.

Gruß Kiokai

so drastisch würde ich das nicht Formulieren. Das dies ein reiner "Showeffekt " ist, sehe ich anders.

doch da bleibe ich bei....und sogar mit Sicherheit, der Berufserfahrung wegen.
Auch wenn du es anders siehst....und ich es damit auch belasse, weil es nicht zum nächsten "Batterie-Thread" werden soll.

Gruß Kiokai

Hatte heute morgen ebenfalls meine erste Panne . Im Dezember wird meiner 3 Jahre . Will einfach nicht mehr anspringen. Autohaus angerufen.....Autohaus kam und konnte nicht einmal mehr fremdstarten. Jetzt wird er abgeschleppt. Bin Garagen-Parker und Vielfahrer. Zur Durchsicht im August war alles i.o.
Jetzt heißt es auf Anruf vom netten Autohaus warten. 

Kurze Info von mir.
Nach ner knappen Stunde stand mein Duster wieder in meiner Garage.
War doch die Batterie, die aber von Dacia bezahlt wird.
Also keine Kosten, super Service vom Autohaus