.... weiß einer wie die Belegung am Schalter sein muss, es kommt an einem farbigen Kabel Strom an und die anderen 3 sind ohne.

Auf PIN 2 liegt eine blaue Leitung, die den + von der Sicherung führt.
PIN 3 und 4 jeweils eine schwarze Leitung die auf - (Masse) gehen.
PIN 5 eine grüne Leitung die zur UCH PIN 39 geht und von dort über PIN 31 auf das Relais der Heckscheiben.- und Spiegelheizungen.

Gruß Kiokai

Also Schalter oder Relais defekt, Kontrolleuchte kann ich ausschließen da die Scheibe nicht frei wurde

tippe auf Relais....aber vorher auf die Sicherungen 8 und 33 schauen...obwohl die nicht gleichzeitig defekt sein dürften.
Der Schalter ist keiner grossen Last ausgesetzt....Impulssteuerung

Gruß Kiokai

nun noch die letzte Frage, wo finde ich das Relais

bei deinem PH1 müsste dies auf Platz 10 im Sicherungskasten des Motorraums sitzen

Gruß Kiokai

gehe mal erst wie folgt vor:
Schalter der Scheibenheizung rausclipsen, dann mit einem Prüfer oder Multimeter PIN 5 messen, ob der Schalter, beim tippen, den Plus durchsteuert.
Ist dies der Fall, erst dann das Relais prüfen, ob dies anzieht....dürfte dann nicht der Fall sein.

Drücke dir die Daumen ...hoffe auf dein Ergebnisbericht.

Gruß Kiokai

Kurzer Zwischenstand
Relais wird bei laufenden Motor durch Drücken des Schalters angesprochen, man hört es klickern.
ciao

Wenn dann noch die Sicherungen o.k. sind, dann ist es der Wechselkontakt des Relais.
Wie sieht es aus mit der Kontrolllampe im Kombiinstrument? Leuchtet diese nach dem Anziehen des Relais?

Gruß Kiokai

Leider keine Kontrolleuchte...

Dann ist es klar der Arbeitskontakt des Relais

Gruß Kiokai

Gern, jederzeit wieder
o.k. ...von diesem Zusatzeinbau wusste ich ja nichts....schön das nun wieder alles funktioniert


P.S.: mal wieder ein Beweis das man diese "Zwicken" nicht nehmen sollte....immer schön auf die alte bewährte Art und Weise...löten

Gruß Kiokai