rauch kann nicht von einer GLÜHLAMPE kommen ( ne birne ist obst oder war mal kanzler)
Glas kann nicht rauchen, und die metallanschlussstifte sind zu dick dazu.
was qualmen kann, ist bei unsachgemäßer montage mit fingern an den glaskolben zu kommen.
dann brennt sich das fett in den kolben ein.
ebenso kann es qualmen wenn man die kontakte mit den fingern anpackt.
da diese sehr heiss werden sieht man dann das fingerfett dampfen.

es gibt kein elektrisches obst. 
das heisst entweder glühlampe oder leuchtmittel

 

nöö, aber da geht mir immer die hutkrempe hoch bei elektrischem obst 

Mich hat es auch erwischt.
Hatte vorher die Osram Nightbreaker Plus drin. Die haben ziemlich genau 2 Jahre gehalten.
Ich fahre eigentlich immer mit Licht. Naja vielleicht im Hochsommer bei wirklich guter Ausleuchtung nicht.
Es sind deutlich mehr als 300 Stunden gewesen.

Ich kann bei solchen Leuchtmitteln auch immer nur empfehlen, die Scheinwerfer erst nach Fahrzeugstart einschalten und vor dem Abstellen auszuschalten.

Da ich damit eine ziemlich gute Erfahrung gemacht habe habe ich mir nun die Nightbreaker Unlimited bestellt.

Habe vorübergehend noch andere (billig) H7 Leuchtmittel eingesetzt, die ich noch da hatte.
Bin grade unterwegs gewesen und kann nur sagen, die taugen einfach nichts.
Ausleuchtung ist um Welten schlechter.

Einen Vergleich der Nightbreaker Unlimited zu den Plus kann ich vielleicht nächste Woche geben.

Gruß
Timm

ja ja gebts mir
die obstsäure batterien sind natürlich bekannt und ehrlich gesagt habe ich auf genau die als antwort gewartet.

klar gibt es unter schiede, die allein im material liegen.
über den innenwiderstand der glühfadens wird die zu verbratende leistung festgelegt.
diese leistung besteht bei glühlampen aus 2 teilen.
ein teil ist wärme die beim glühen des glühfadens entsteht, der andere ist das durch glühen entstehende licht.
je nach materialzusammenstellung des fadens ist die lichtausbeute größer oder kleiner.
teilweise auch durch längeren oder kürzeren glühfaden,
da die maximalleistung ja festgelegt ist und die max leistung durch die länge und den widerstand des fadens.
die gasfüllung macht auch noch ein wenig und zum schluss die beschichtung des glaskörpers (der birne )

...
habt Ihr Interresse für ein vorher/nachher vergleich(Fotodoku) ?

LG Tiroler

Natürlich! 

Viele Grüße
Krom

Hi Leute

Hab auf dem Abblendlicht irgendwelche "NoName Weisslichtlampen" zum Testen reingemacht, kosten ca 10.-sFr.
Mit den Dusterreflektoren werkeln die ganz Vernünftig.
Auf dem Fernlicht werkeln die Philips 130er.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Momentan hab ich LIMA Superwhite H7/H1 drin. Auf den Sockeln steht aber BIOLIGHT; E-Nummer ist auch drauf.
Die sind aber mehr Look als Guck bzw. schönes blauweißes Licht, aber kaum Sicht v.a. nicht bei Regen oder dunklen Straßenbelägen.

Für die dunkle Jahreszeit werd ich nun auf GE Megalight Ultra +120% in Abblendlicht und Fernlicht (ca. 20€) umrüsten...das ist nicht viel Geld für bessere Sicht.

GE SuperBlue hab ich auch noch welche für ein anderes Fahrzeug rumliegen in H7 und H1...leuchten angenehm weiß und sind nicht so stark blau gefärbt wie Xenon-Look Leuchtmittel, daher auch neutral im Scheinwerfer...gibts übrigens für kleines Geld z.T. bei amazon als Plus-Produkt.



@ Kiokai:

Könnte sein, dass die Aldilampen von TRIFA hergestellt werden.
Ist ein deutscher Hersteller aus der Pfalz.
Preisleistung hat bei mir damals gepasst, aber für etwas Mehr Geld geht noch mehr Licht und Sicht.